{"id":11440,"date":"2025-03-17T12:40:41","date_gmt":"2025-03-17T11:40:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/?p=11440"},"modified":"2025-03-17T15:35:40","modified_gmt":"2025-03-17T14:35:40","slug":"szkoda-calkowita-dane-autodna-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/","title":{"rendered":"Szkoda ca\u0142kowita w 2024 r. \u2013 statystyki i trendy wed\u0142ug autoDNA"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e359c3ec904\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e359c3ec904\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#TOP_10_sprawdzanych_modeli_w_autoDNA_z_historia_szkody_calkowitej\" >TOP 10 sprawdzanych modeli w autoDNA z histori\u0105 szkody ca\u0142kowitej<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#TOP_10_modeli_sprawdzanych_w_autoDNA_dla_ktorych_wartosc_szkody_calkowitej_jest_najwyzsza\" >TOP 10 modeli sprawdzanych w autoDNA, dla kt\u00f3rych warto\u015b\u0107 szkody ca\u0142kowitej jest najwy\u017csza<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#Pobierz_dane_w_pliku_Excel\" >Pobierz dane w pliku Excel:<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#FAQ\" >FAQ<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#Czy_po_szkodzie_calkowitej_trzeba_zezlomowac_auto\" >Czy po szkodzie ca\u0142kowitej trzeba zez\u0142omowa\u0107 auto?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#Jak_sprawdzic_czy_samochod_w_Niemczech_mial_szkode_calkowita\" >Jak sprawdzi\u0107, czy samoch\u00f3d w Niemczech mia\u0142 szkod\u0119 ca\u0142kowit\u0105?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#Co_z_samochodem_w_przypadku_szkody_calkowitej\" >Co z samochodem w przypadku szkody ca\u0142kowitej?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#Jak_wyliczana_jest_szkoda_calkowita\" >Jak wyliczana jest szkoda ca\u0142kowita?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#Czy_mozna_sprzedac_auto_po_szkodzie_calkowitej\" >Czy mo\u017cna sprzeda\u0107 auto po szkodzie ca\u0142kowitej?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna-2024\/#Czy_po_szkodzie_calkowitej_trzeba_wyrejestrowac_samochod\" >Czy po szkodzie ca\u0142kowitej trzeba wyrejestrowa\u0107 samoch\u00f3d?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><b>BMW serii 5 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">i <\/span><b>serii 3<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> oraz <\/span><b>Audi A4<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> i <\/span><b>A6<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> to popularne na rynku wt\u00f3rnym modele, w kt\u00f3rych po sprawdzeniu za pomoc\u0105 raportu historii pojazdu najcz\u0119\u015bciej odnotowuje si\u0119 szkody ca\u0142kowite &#8211; wynika z danych autoDNA.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Niemieckie marki od lat kr\u00f3luj\u0105 w rankingach najpopularniejszych modeli na polskim rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych. Jak si\u0119 okazuje, s\u0105 r\u00f3wnie\u017c popularne w do\u015b\u0107 niechlubnej statystyce aut, w kt\u00f3rych najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puje tzw.<\/span><b> szkoda ca\u0142kowita<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_11444\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Raport-Historii-Pojazdu-szkoda-calkowita.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11444\" class=\"wp-image-11444 size-full\" title=\"Raport Historii Pojazdu szkoda ca\u0142kowita\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Raport-Historii-Pojazdu-szkoda-calkowita.jpg\" alt=\"Raport Historii Pojazdu szkoda ca\u0142kowita\" width=\"620\" height=\"313\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Raport-Historii-Pojazdu-szkoda-calkowita.jpg 620w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Raport-Historii-Pojazdu-szkoda-calkowita-300x151.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11444\" class=\"wp-caption-text\">Raport Historii Pojazdu szkoda ca\u0142kowita<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Rekordzist\u0105, je\u015bli chodzi o jej \u015bredni\u0105 warto\u015b\u0107, jest z kolei popularny korea\u0144ski <\/span><b>SUV Kia Sportage<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. W przypadku tego samochodu \u015brednia <\/span><b>warto\u015b\u0107 szkody ca\u0142kowitej wynios\u0142a a\u017c 42 600 z\u0142<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_11443\" style=\"width: 607px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/KIA-Sportage.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11443\" class=\"wp-image-11443 size-full\" title=\"Kia Sportage, \u017ar\u00f3d\u0142o: Press Kia\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/KIA-Sportage.jpg\" alt=\"Kia Sportage, \u017ar\u00f3d\u0142o: Press Kia\" width=\"597\" height=\"397\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/KIA-Sportage.jpg 597w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/KIA-Sportage-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 597px) 100vw, 597px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11443\" class=\"wp-caption-text\">Kia Sportage, \u017ar\u00f3d\u0142o: Press Kia<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Szkoda ca\u0142kowita auta to szczeg\u00f3lny przypadek zdarzenia w postaci np. wypadku, co ma wp\u0142yw na warto\u015b\u0107 auto. <\/span><b>Szkod\u0119 ca\u0142kowit\u0105 orzeka si\u0119 w przypadku, gdy naprawa auta kosztuje blisko tyle samo lub nawet przewy\u017csza warto\u015b\u0107 pojazdu sprzed zdarzenia.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Oznacza to, \u017ce uszkodzenia pojazdu s\u0105 tak rozleg\u0142e, \u017ce praktycznie nie nadaje si\u0119 on ju\u017c do naprawy, np. po po\u017carze. Brak ekonomicznego uzasadnienia naprawy mo\u017cna policzy\u0107.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W przypadku polisy OC koszt naprawy pojazdu musi przekracza\u0107 jego warto\u015b\u0107, aby szkoda zosta\u0142a uznana za ca\u0142kowit\u0105.<\/span><b> Przy AC koszt naprawy musi przekroczy\u0107 wska\u017anik okre\u015blony w umow\u0119, zwykle to 70% warto\u015bci pojazdu.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Informacj\u0119 o ewentualnej szkodzie ca\u0142kowitej mo\u017cna znale\u017a\u0107 w raporcie historii pojazdu autoDNA. Jak w tym przypadku wygl\u0105da\u0142 rozk\u0142ad ryzyka natrafienia na tego typu auto?<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TOP_10_sprawdzanych_modeli_w_autoDNA_z_historia_szkody_calkowitej\"><\/span><strong>TOP 10 sprawdzanych modeli w autoDNA z histori\u0105 szkody ca\u0142kowitej<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<div id=\"attachment_11445\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita.png\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11445\" class=\"wp-image-11445 size-full\" title=\"TOP 10 modeli sprawdzanych w 2024 r. w autoDNA ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita.png\" alt=\"TOP 10 modeli sprawdzanych w 2024 r. w autoDNA ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105\" width=\"1000\" height=\"997\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita.png 1000w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita-300x300.png 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita-150x150.png 150w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita-768x766.png 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita-624x622.png 624w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita-100x100.png 100w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/TOP10-modeli-sprawdzanychw-2024-r.-w-autoDNA-ze-szkoda-calkowita-120x120.png 120w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11445\" class=\"wp-caption-text\">TOP 10 modeli sprawdzanych w 2024 r. w autoDNA ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 264px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 99.9999%; height: 24px; border: 2px solid #000000; background-color: #ffe9bc; text-align: center;\" colspan=\"3\"><span style=\"font-size: 14pt; color: #000000;\"><strong>TOP 10 MODELI SPRAWDZANYCH W 2024 R. W AUTODNA ZE SZKOD\u0104 CA\u0141KOWIT\u0104<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">1<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">BMW SERII 5<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">12,34%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">2<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">BMW SERII 3<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">12,04%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">3<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">MAZDA 5<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">10,97%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">4<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">AUDI A6<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">10,06%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">5<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">AUDI A4<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">10,03%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">6<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">VOLKSWAGEN GOLF<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">9,81%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">7<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">OPEL INSIGNIA<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">8,95%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">8<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">FORD FOCUS<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">8,92%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">9<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">OPEL ASTRA<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">8,91%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"height: 24px;\">\n<td style=\"width: 11.0933%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">10<\/span><\/td>\n<td style=\"width: 43.5733%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">FORD MONDEO<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 45.3333%; height: 24px; text-align: center; vertical-align: middle; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">7,98%<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>W 2024 r. a\u017c 7 spo\u015br\u00f3d TOP 10 modeli sprawdzanych w 2024 r. w autoDNA\u00a0 ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105 pochodzi\u0142o w\u0142a\u015bnie z Niemiec.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> W czo\u0142\u00f3wce, opr\u00f3cz wspomnianych wcze\u015bniej <\/span><b>BMW serii 5 oraz 3 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(12,4% oraz 12%, odpowiednio), jak r\u00f3wnie\u017c<\/span><b> Audi A6 i A4 <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">(10% sprawdze\u0144 za pomoc\u0105 raport\u00f3w dawa\u0142o szkod\u0119 ca\u0142kowit\u0105), znajduj\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c <\/span><b>Volkswagen Golf<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (9,8%) oraz <\/span><b>Opel Insignia<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> i <\/span><b>Opel Astra<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> (oba modele blisko 9%). Ewenementem w zestawieniu jest <\/span><b>Mazda 5<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Ten nieprodukowany ju\u017c od dawna minivan mia\u0142 w 2024 r. wysokie prawdopodobie\u0144stwo, je\u015bli chodzi o zakup raportu historii pojazdu ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105.\u00a0<\/span><\/p>\n<div id=\"attachment_11442\" style=\"width: 608px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Mazda-5-2015.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11442\" class=\"wp-image-11442 size-full\" title=\"Mazda 5 2015, \u017ar\u00f3d\u0142o: News Mazda USA\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Mazda-5-2015.jpg\" alt=\"Mazda 5 2015, \u017ar\u00f3d\u0142o: News Mazda USA\" width=\"598\" height=\"396\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Mazda-5-2015.jpg 598w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Mazda-5-2015-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 598px) 100vw, 598px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11442\" class=\"wp-caption-text\">Mazda 5 2015, \u017ar\u00f3d\u0142o: News Mazda USA<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Co oznaczaj\u0105 te dane? Przyjrzyjmy si\u0119 na przyk\u0142adzie popularnych modeli Audi A6 i A4. W ich przypadku co 10. sprawdzenie w bazie autoDNA w 2024 r. zwr\u00f3ci\u0142o raport historii pojazdu zawieraj\u0105cy adnotacj\u0119 o szkodzie ca\u0142kowitej. Por\u00f3wnuj\u0105c do danych za 2023 r., wzr\u00f3s\u0142 odsetek tych dw\u00f3ch niemieckich modeli ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105 &#8211; zar\u00f3wno A6, jak i A4 o 1 pkt proc.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podobnie z BMW serii 5 i 3 &#8211; tutaj te\u017c w 2023 r. wyniki by\u0142o nieco \u201elepsze\u201d, chocia\u017c ju\u017c samo znalezienie si\u0119 w rankingu TOP 10 samochod\u00f3w ze szkod\u0105 ca\u0142kowit\u0105 nie jest raczej powodem do dumy. Z zestawienia w 2024 r. wylecia\u0142 za to w og\u00f3le Mercedes klasy E &#8211; niechlubny rekordzista <\/span><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>rankingu z 2023 r.<\/b><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"TOP_10_modeli_sprawdzanych_w_autoDNA_dla_ktorych_wartosc_szkody_calkowitej_jest_najwyzsza\"><\/span><b>TOP 10 modeli sprawdzanych w autoDNA, dla kt\u00f3rych warto\u015b\u0107 szkody ca\u0142kowitej jest najwy\u017csza<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_11446\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srednia-wartosc-szkody-calkowitejw-zl-w-2024-r.-dla-najpopularniejszych-modeli.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-11446\" class=\"wp-image-11446 size-full\" title=\"\u015arednia warto\u015b\u0107 szkody ca\u0142kowitej w z\u0142 w 2024 r. dla najpopularniejszych modeli\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srednia-wartosc-szkody-calkowitejw-zl-w-2024-r.-dla-najpopularniejszych-modeli.jpg\" alt=\"\u015arednia warto\u015b\u0107 szkody ca\u0142kowitej w z\u0142 w 2024 r. dla najpopularniejszych modeli\" width=\"1000\" height=\"947\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srednia-wartosc-szkody-calkowitejw-zl-w-2024-r.-dla-najpopularniejszych-modeli.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srednia-wartosc-szkody-calkowitejw-zl-w-2024-r.-dla-najpopularniejszych-modeli-300x284.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srednia-wartosc-szkody-calkowitejw-zl-w-2024-r.-dla-najpopularniejszych-modeli-768x727.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Srednia-wartosc-szkody-calkowitejw-zl-w-2024-r.-dla-najpopularniejszych-modeli-624x591.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-11446\" class=\"wp-caption-text\">\u015arednia warto\u015b\u0107 szkody ca\u0142kowitej w z\u0142 w 2024 r. dla najpopularniejszych modeli<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<table style=\"border-collapse: collapse; width: 100%; height: 321px;\">\n<tbody>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<th style=\"width: 100%; border: 2px solid #000000; height: 81px; background-color: #ffe9bc; text-align: center; vertical-align: middle;\" colspan=\"2\"><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong><span style=\"color: #000000;\">\u015aREDNIA WARTO\u015a\u0106 SZKODY CA\u0141KOWITEJ W Z\u0141 W 2024 R. DLA NAJPOPULARNIEJSZYCH MODELI<\/span><\/strong><\/span><\/th>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">KIA SPORTAGE<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">42 600 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">OPEL INSIGNIA<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">36 600 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">BMW SERII 5<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">35 600 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">AUDI A6<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">35 300 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">AUDI A4<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">34 500 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">TOYOTA COROLLA<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">33 900 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">VOLKSWAGEN GOLF<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">33 800 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">BMW SERII 3<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">31 500 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">VOLKSWAGEN PASSAT<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #fffce5;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">31 500 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border: 2px solid #000000;\">\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc; border: 2px solid #000000;\"><strong><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">MAZDA 5<\/span><\/strong><\/td>\n<td style=\"width: 50%; text-align: center; vertical-align: middle; height: 24px; background-color: #ffe9bc;\"><span style=\"color: #000000; font-size: 12pt;\">30 100 Z\u0141<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pobierz_dane_w_pliku_Excel\"><\/span>Pobierz dane w pliku Excel:<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Szkoda ca\u0142kowita w 2024 r. \u2013 statystyki i trendy wed\u0142ug autoDNA &#8211; tabele<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/Szkoda-calkowita-w-2024-r.-\u2013-statystyki-i-trendy-wedlug-autoDNA.xlsx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-11052 size-full\" title=\"Szkoda ca\u0142kowita w 2024 r. \u2013 statystyki i trendy wed\u0142ug autoDNA - tabele\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/10\/excel_white.png\" alt=\"excel_white\" width=\"223\" height=\"48\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W zestawieniu modeli o najwy\u017cszej warto\u015bci szkody w 2024 r. jest kilka niespodzianek w por\u00f3wnaniu do danych z 2023 r. Przede wszystkim nie ma ju\u017c skrajnie wysokich warto\u015bci \u2014 najwy\u017csza<\/span><b>\u00a0wycena szkody ca\u0142kowitej w 2024 r. wynosi\u0142a ponad 42 tys. z\u0142<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> wobec ponad 74 tys. z\u0142 w 2023 r. Pozosta\u0142e wyceny kszta\u0142tuj\u0105 si\u0119 na poziomie 30-36 tys. z\u0142, podczas gdy w 2023 r. podobny poziom mia\u0142y dopiero modele na pozycji 7. i dalszych.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Co ciekawe, w 2024 r. \u015brednia warto\u015b\u0107 szk\u00f3d ca\u0142kowitych Audi A4 i A6 oraz BMW serii 5\u00a0 by\u0142a ni\u017csza nawet o ponad 2 tysi\u0105ce z\u0142otych ni\u017c wycena dla Opla Insignii. Zaskoczeniem jest te\u017c d\u00f3\u0142 tabeli &#8211; nawet szkody ca\u0142kowite dla Toyota Corolli czy Volkswagen Golfa by\u0142y na podobnym poziomie, jak dla niemieckich aut marek premium.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Stawk\u0119 zamyka Mazda 5 z wycen\u0105 na poziomie nieco ponad 30 tys. z\u0142. Volkswagen Tiguan, Ford Mondeo, Audi A3, Mercedes Benz klasy E i C &#8211; tych aut brakuje w zestawieniu z 2024 r. w por\u00f3wnaniu <\/span><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/szkoda-calkowita-dane-autodna\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><b>do 2023 r.<\/b><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Warto wiedzie\u0107<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p><a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawd\u017a VIN<\/a> podczas transakcji kupna-sprzeda\u017cy pojazdu, z pomoc\u0105 raportu <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/historia-pojazdu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">historii pojazdu<\/a> autoDNA, wiod\u0105cego na rynku dostawcy narz\u0119dzia do <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/dekoder-vin-checker\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dekodowania VIN<\/a>. <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/numer-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Numer VIN<\/a> wystarczy, aby dowiedzie\u0107 si\u0119 czy auto mia\u0142o m.in. szkody pojazdu, w tym tak\u017ce szkody ca\u0142kowite, kolizje, odnotowane stany drogomierza, archiwalne zdj\u0119cia. <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/sprawdzenie-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawdzenie VIN<\/a> jest proste, szybkie i mo\u017ce ustrzec przed ogromnymi wydatkami zwi\u0105zanymi z zakupem auta-cytryny (<a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/lemon-car\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">lemon-car<\/a>).<\/p>\n<p><b><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-482\" title=\"Kup raporty autoDNA w pakiecie\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.pl\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Sprawd%C5%BA+numer+VIN&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-482\", \"pakiety\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/b><\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"FAQ\"><\/span><strong>FAQ<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<style>#sp-ea-11448 .spcollapsing { height: 0; overflow: hidden; transition-property: height;transition-duration: 300ms;}#sp-ea-11448.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {margin-bottom: 10px; border: 1px solid #e2e2e2; }#sp-ea-11448.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a {color: #444;}#sp-ea-11448.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.sp-collapse>.ea-body {background: #fff; color: #444;}#sp-ea-11448.sp-easy-accordion>.sp-ea-single {background: #eee;}#sp-ea-11448.sp-easy-accordion>.sp-ea-single>.ea-header a .ea-expand-icon { float: left; color: #444;font-size: 16px;}<\/style><div id=\"sp_easy_accordion-1742211483\">\n<div id=\"sp-ea-11448\" class=\"sp-ea-one sp-easy-accordion\" data-ea-active=\"ea-click\" data-ea-mode=\"vertical\" data-preloader=\"\" data-scroll-active-item=\"1\" data-offset-to-scroll=\"0\">\n\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card ea-expand sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czy_po_szkodzie_calkowitej_trzeba_zezlomowac_auto\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-114480\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse114480\" aria-controls=\"collapse114480\" href=\"#\"  aria-expanded=\"true\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-minus\"><\/i> Czy po szkodzie ca\u0142kowitej trzeba zez\u0142omowa\u0107 auto?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse collapsed show\" id=\"collapse114480\" data-parent=\"#sp-ea-11448\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-114480\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Nie zawsze po szkodzie ca\u0142kowitej konieczne jest zez\u0142omowanie pojazdu. Szkoda ca\u0142kowita oznacza, \u017ce koszty naprawy przewy\u017cszaj\u0105 warto\u015b\u0107 rynkow\u0105 auta, ale w\u0142a\u015bciciel mo\u017ce zdecydowa\u0107 si\u0119 na jego napraw\u0119 na w\u0142asny koszt, sprzeda\u017c lub z\u0142omowanie. Je\u015bli pojazd nie nadaje si\u0119 do dalszego u\u017cytkowania, z\u0142omowanie jest najcz\u0119\u015bciej wybieranym rozwi\u0105zaniem. W Polsce proces ten wymaga przekazania auta do stacji demonta\u017cu oraz wyrejestrowania pojazdu w wydziale komunikacji. <\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card  sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jak_sprawdzic_czy_samochod_w_Niemczech_mial_szkode_calkowita\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-114481\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse114481\" aria-controls=\"collapse114481\" href=\"#\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Jak sprawdzi\u0107, czy samoch\u00f3d w Niemczech mia\u0142 szkod\u0119 ca\u0142kowit\u0105?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse114481\" data-parent=\"#sp-ea-11448\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-114481\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">W Niemczech, sk\u0105d pochodzi wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cywanych aut sprowadzanych do Polski, r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zuje konieczno\u015b\u0107 przedstawienia dowodu zez\u0142omowania przy wyrejestrowaniu samochodu. W przypadku szkody ca\u0142kowitej w Niemczech, taki pojazd nie powinien ju\u017c trafi\u0107 do dalszego obrotu. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat statusu auta, w tym ewentualnych szk\u00f3d i faktu zez\u0142omowania, mo\u017cna znale\u017a\u0107 w raporcie historii pojazdu autoDNA agreguj\u0105cym dane z ponad 50 000 \u017ar\u00f3de\u0142. Raport autoDNA wyka\u017ce, czy pojazd by\u0142 sprzedawany po szkodzie ca\u0142kowitej oraz w jakim by\u0142 stanie. Raportu historii pojazdu pomo\u017ce sprawdzi\u0107 informacje o wcze\u015bniejszych uszkodzeniach, w tym o szkodach ca\u0142kowitych. <\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card  sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Co_z_samochodem_w_przypadku_szkody_calkowitej\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-114482\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse114482\" aria-controls=\"collapse114482\" href=\"#\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Co z samochodem w przypadku szkody ca\u0142kowitej?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse114482\" data-parent=\"#sp-ea-11448\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-114482\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">W przypadku szkody ca\u0142kowitej w\u0142a\u015bciciel mo\u017ce podj\u0105\u0107 kilka decyzji dotycz\u0105cych auta. Mo\u017ce je zez\u0142omowa\u0107, sprzeda\u0107 jako wrak lub pr\u00f3bowa\u0107 naprawi\u0107 na w\u0142asny koszt. Szkoda ca\u0142kowita w Niemczech (Totalschaden) daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 sprzeda\u017cy pozosta\u0142o\u015bci pojazdu, a warto\u015b\u0107 wraku jest odliczana od wyp\u0142aconego odszkodowania przez ubezpieczyciela. Wa\u017cne jest, aby w\u0142a\u015bciciel dok\u0142adnie przeanalizowa\u0142 wycen\u0119 ubezpieczyciela i ewentualnie skorzysta\u0142 z pomocy rzeczoznawcy, szczeg\u00f3lnie w przypadku r\u00f3\u017cnic w wycenach na rynku polskim i niemieckim.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card  sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jak_wyliczana_jest_szkoda_calkowita\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-114483\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse114483\" aria-controls=\"collapse114483\" href=\"#\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Jak wyliczana jest szkoda ca\u0142kowita?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse114483\" data-parent=\"#sp-ea-11448\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-114483\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><b>Szkoda ca\u0142kowita jest obliczana na podstawie por\u00f3wnania warto\u015bci rynkowej pojazdu sprzed zdarzenia z kosztami jego naprawy.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Je\u015bli koszty naprawy przekraczaj\u0105 okre\u015blony procent warto\u015bci pojazdu (np. 70% w przypadku ubezpieczenia AC oraz 100% lub wi\u0119cej przy obowi\u0105zkowej polisie OC), ubezpieczyciel orzeka szkod\u0119 ca\u0142kowit\u0105. W Niemczech warto\u015b\u0107 wraku pojazdu jest kluczowym elementem wyliczenia szkody ca\u0142kowitej i wp\u0142ywa na wysoko\u015b\u0107 odszkodowania. Jak wynika z danych autoDNA warto\u015bci szk\u00f3d ca\u0142kowitych mog\u0105 by\u0107 bardzo r\u00f3\u017cne, ale zwykle mieszcz\u0105 si\u0119 \u015brednio w przedziale 30 000 - 40 000 z\u0142otych. Raport autoDNA dostarcza szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce rodzaju i zakresu uszkodze\u0144 i eliminuje niepewno\u015b\u0107 zwi\u0105zan\u0105 z og\u00f3ln\u0105 kategori\u0105, jak\u0105 jest szkoda ca\u0142kowita.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card  sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czy_mozna_sprzedac_auto_po_szkodzie_calkowitej\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-114484\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse114484\" aria-controls=\"collapse114484\" href=\"#\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Czy mo\u017cna sprzeda\u0107 auto po szkodzie ca\u0142kowitej?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse114484\" data-parent=\"#sp-ea-11448\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-114484\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Tak, samoch\u00f3d po szkodzie ca\u0142kowitej mo\u017cna sprzeda\u0107. W\u0142a\u015bciciel mo\u017ce znale\u017a\u0107 nabywc\u00f3w zainteresowanych zakupem wraku lub jego cz\u0119\u015bci. Wa\u017cne jest przygotowanie dokumentacji dotycz\u0105cej historii szk\u00f3d oraz konsultacja z rzeczoznawc\u0105 w celu w\u0142a\u015bciwej wyceny pojazdu. W sprzeda\u017cy takiego auta pomocny mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 te\u017c raport historii pojazdy autoDNA. Jak wynika z bada\u0144, a\u017c 88% nabywc\u00f3w oczekuje pe\u0142nej informacji na temat przesz\u0142o\u015bci auta, w tym o ewentualnych szkodach i naprawach. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce du\u017ca liczba najpopularniejszych modeli po szkodach ca\u0142kowitych wraca na rynek wt\u00f3rny, a ich historia uszkodze\u0144 mo\u017ce zosta\u0107 zatajona. <\/span><b>Zgodnie z danymi autoDNA a\u017c 50% aut u\u017cywanych wykazuje ukryte problemy, w tym szkody ca\u0142kowite.<\/b><span style=\"font-weight: 400\"> Dla samochod\u00f3w z USA odsetek ten wynosi a\u017c 95%, za\u015b dla pojazd\u00f3w z Niemiec - 89%. Samochody po szkodzie ca\u0142kowitej cz\u0119sto wracaj\u0105 na rynek wt\u00f3rny, a ryzyko to znacznie ro\u015bnie w przypadku aut importowanych. Z raportu historii pojazdu autoDNA dowiesz si\u0119, czy pojazd zosta\u0142 naprawiony, wyrejestrowany lub z\u0142omowany.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<!-- Start accordion card div. -->\n<div class=\"ea-card  sp-ea-single\">\n\t<!-- Start accordion header. -->\n\t<h3 class=\"ea-header\"><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Czy_po_szkodzie_calkowitej_trzeba_wyrejestrowac_samochod\"><\/span>\n\t\t<!-- Add anchor tag for header. -->\n\t\t<a class=\"collapsed\" id=\"ea-header-114485\" role=\"button\" data-sptoggle=\"spcollapse\" data-sptarget=\"#collapse114485\" aria-controls=\"collapse114485\" href=\"#\"  aria-expanded=\"false\" tabindex=\"0\">\n\t\t<i aria-hidden=\"true\" role=\"presentation\" class=\"ea-expand-icon eap-icon-ea-expand-plus\"><\/i> Czy po szkodzie ca\u0142kowitej trzeba wyrejestrowa\u0107 samoch\u00f3d?\t\t<\/a> <!-- Close anchor tag for header. -->\n\t<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\t<!-- Close header tag. -->\n\t<!-- Start collapsible content div. -->\n\t<div class=\"sp-collapse spcollapse \" id=\"collapse114485\" data-parent=\"#sp-ea-11448\" role=\"region\" aria-labelledby=\"ea-header-114485\">  <!-- Content div. -->\n\t\t<div class=\"ea-body\">\n\t\t<p><span style=\"font-weight: 400\">Wyrejestrowanie auta po szkodzie ca\u0142kowitej nie zawsze jest konieczne. Je\u015bli w\u0142a\u015bciciel zdecyduje si\u0119 na jego napraw\u0119 lub sprzeda\u017c, pojazd mo\u017ce pozosta\u0107 zarejestrowany. W przypadku zez\u0142omowania auta wyrejestrowanie staje si\u0119 obowi\u0105zkowe zar\u00f3wno w Polsce, jak i w Niemczech. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce raport historii pojazdu autoDNA zawiera informacje o statusie rejestracyjnym pojazdu po szkodzie. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna sprawdzi\u0107, czy samoch\u00f3d po szkodzie ca\u0142kowitej zosta\u0142 wyrejestrowany.<\/span><\/p>\n\t\t<\/div> <!-- Close content div. -->\n\t<\/div> <!-- Close collapse div. -->\n<\/div> <!-- Close card div. -->\n<script type=\"application\/ld+json\">{ \"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Czy po szkodzie ca\u0142kowitej trzeba zez\u0142omowa\u0107 auto?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Nie zawsze po szkodzie ca\u0142kowitej konieczne jest zez\u0142omowanie pojazdu. Szkoda ca\u0142kowita oznacza, \u017ce koszty naprawy przewy\u017cszaj\u0105 warto\u015b\u0107 rynkow\u0105 auta, ale w\u0142a\u015bciciel mo\u017ce zdecydowa\u0107 si\u0119 na jego napraw\u0119 na w\u0142asny koszt, sprzeda\u017c lub z\u0142omowanie. Je\u015bli pojazd nie nadaje si\u0119 do dalszego u\u017cytkowania, z\u0142omowanie jest najcz\u0119\u015bciej wybieranym rozwi\u0105zaniem. W Polsce proces ten wymaga przekazania auta do stacji demonta\u017cu oraz wyrejestrowania pojazdu w wydziale komunikacji.\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Jak sprawdzi\u0107, czy samoch\u00f3d w Niemczech mia\u0142 szkod\u0119 ca\u0142kowit\u0105?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"W Niemczech, sk\u0105d pochodzi wi\u0119kszo\u015b\u0107 u\u017cywanych aut sprowadzanych do Polski, r\u00f3wnie\u017c obowi\u0105zuje konieczno\u015b\u0107 przedstawienia dowodu zez\u0142omowania przy wyrejestrowaniu samochodu. W przypadku szkody ca\u0142kowitej w Niemczech, taki pojazd nie powinien ju\u017c trafi\u0107 do dalszego obrotu. Szczeg\u00f3\u0142owe informacje na temat statusu auta, w tym ewentualnych szk\u00f3d i faktu zez\u0142omowania, mo\u017cna znale\u017a\u0107 w raporcie historii pojazdu autoDNA agreguj\u0105cym dane z ponad 50 000 \u017ar\u00f3de\u0142. Raport autoDNA wyka\u017ce, czy pojazd by\u0142 sprzedawany po szkodzie ca\u0142kowitej oraz w jakim by\u0142 stanie. Raportu historii pojazdu pomo\u017ce sprawdzi\u0107 informacje o wcze\u015bniejszych uszkodzeniach, w tym o szkodach ca\u0142kowitych.\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Co z samochodem w przypadku szkody ca\u0142kowitej?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"W przypadku szkody ca\u0142kowitej w\u0142a\u015bciciel mo\u017ce podj\u0105\u0107 kilka decyzji dotycz\u0105cych auta. Mo\u017ce je zez\u0142omowa\u0107, sprzeda\u0107 jako wrak lub pr\u00f3bowa\u0107 naprawi\u0107 na w\u0142asny koszt. Szkoda ca\u0142kowita w Niemczech (Totalschaden) daje mo\u017cliwo\u015b\u0107 sprzeda\u017cy pozosta\u0142o\u015bci pojazdu, a warto\u015b\u0107 wraku jest odliczana od wyp\u0142aconego odszkodowania przez ubezpieczyciela. Wa\u017cne jest, aby w\u0142a\u015bciciel dok\u0142adnie przeanalizowa\u0142 wycen\u0119 ubezpieczyciela i ewentualnie skorzysta\u0142 z pomocy rzeczoznawcy, szczeg\u00f3lnie w przypadku r\u00f3\u017cnic w wycenach na rynku polskim i niemieckim.\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Jak wyliczana jest szkoda ca\u0142kowita?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"<b>Szkoda ca\u0142kowita jest obliczana na podstawie por\u00f3wnania warto\u015bci rynkowej pojazdu sprzed zdarzenia z kosztami jego naprawy.<\/b>Je\u015bli koszty naprawy przekraczaj\u0105 okre\u015blony procent warto\u015bci pojazdu (np. 70% w przypadku ubezpieczenia AC oraz 100% lub wi\u0119cej przy obowi\u0105zkowej polisie OC), ubezpieczyciel orzeka szkod\u0119 ca\u0142kowit\u0105. W Niemczech warto\u015b\u0107 wraku pojazdu jest kluczowym elementem wyliczenia szkody ca\u0142kowitej i wp\u0142ywa na wysoko\u015b\u0107 odszkodowania. Jak wynika z danych autoDNA warto\u015bci szk\u00f3d ca\u0142kowitych mog\u0105 by\u0107 bardzo r\u00f3\u017cne, ale zwykle mieszcz\u0105 si\u0119 \u015brednio w przedziale 30 000 - 40 000 z\u0142otych. Raport autoDNA dostarcza szczeg\u00f3\u0142y dotycz\u0105ce rodzaju i zakresu uszkodze\u0144 i eliminuje niepewno\u015b\u0107 zwi\u0105zan\u0105 z og\u00f3ln\u0105 kategori\u0105, jak\u0105 jest szkoda ca\u0142kowita.\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Czy mo\u017cna sprzeda\u0107 auto po szkodzie ca\u0142kowitej?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Tak, samoch\u00f3d po szkodzie ca\u0142kowitej mo\u017cna sprzeda\u0107. W\u0142a\u015bciciel mo\u017ce znale\u017a\u0107 nabywc\u00f3w zainteresowanych zakupem wraku lub jego cz\u0119\u015bci. Wa\u017cne jest przygotowanie dokumentacji dotycz\u0105cej historii szk\u00f3d oraz konsultacja z rzeczoznawc\u0105 w celu w\u0142a\u015bciwej wyceny pojazdu. W sprzeda\u017cy takiego auta pomocny mo\u017ce okaza\u0107 si\u0119 te\u017c raport historii pojazdy autoDNA. Jak wynika z bada\u0144, a\u017c 88% nabywc\u00f3w oczekuje pe\u0142nej informacji na temat przesz\u0142o\u015bci auta, w tym o ewentualnych szkodach i naprawach. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na fakt, \u017ce du\u017ca liczba najpopularniejszych modeli po szkodach ca\u0142kowitych wraca na rynek wt\u00f3rny, a ich historia uszkodze\u0144 mo\u017ce zosta\u0107 zatajona.<b>Zgodnie z danymi autoDNA a\u017c 50% aut u\u017cywanych wykazuje ukryte problemy, w tym szkody ca\u0142kowite.<\/b>Dla samochod\u00f3w z USA odsetek ten wynosi a\u017c 95%, za\u015b dla pojazd\u00f3w z Niemiec - 89%. Samochody po szkodzie ca\u0142kowitej cz\u0119sto wracaj\u0105 na rynek wt\u00f3rny, a ryzyko to znacznie ro\u015bnie w przypadku aut importowanych. Z raportu historii pojazdu autoDNA dowiesz si\u0119, czy pojazd zosta\u0142 naprawiony, wyrejestrowany lub z\u0142omowany.\" } },{ \"@type\": \"Question\", \"name\": \"Czy po szkodzie ca\u0142kowitej trzeba wyrejestrowa\u0107 samoch\u00f3d?\", \"acceptedAnswer\": { \"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Wyrejestrowanie auta po szkodzie ca\u0142kowitej nie zawsze jest konieczne. Je\u015bli w\u0142a\u015bciciel zdecyduje si\u0119 na jego napraw\u0119 lub sprzeda\u017c, pojazd mo\u017ce pozosta\u0107 zarejestrowany. W przypadku zez\u0142omowania auta wyrejestrowanie staje si\u0119 obowi\u0105zkowe zar\u00f3wno w Polsce, jak i w Niemczech. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce raport historii pojazdu autoDNA zawiera informacje o statusie rejestracyjnym pojazdu po szkodzie. Dzi\u0119ki temu mo\u017cna sprawdzi\u0107, czy samoch\u00f3d po szkodzie ca\u0142kowitej zosta\u0142 wyrejestrowany.\" } }] }<\/script><\/div>\n<\/div>\n\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>BMW serii 5 i serii 3 oraz Audi A4 i A6 to popularne na rynku wt\u00f3rnym modele, w kt\u00f3rych po sprawdzeniu za pomoc\u0105 raportu historii pojazdu najcz\u0119\u015bciej odnotowuje si\u0119 szkody ca\u0142kowite &#8211; wynika z danych autoDNA.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":11441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1611,5,1,4,6],"tags":[],"class_list":["post-11440","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blog","category-co-nowego-w-autodna","category-1","category-najchetniej-czytane","category-wszystkie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11440"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11440\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11453,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11440\/revisions\/11453"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}