{"id":11457,"date":"2025-03-24T12:06:30","date_gmt":"2025-03-24T11:06:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/?p=11457"},"modified":"2026-03-16T15:28:36","modified_gmt":"2026-03-16T14:28:36","slug":"cofanie-licznikow-w-samochodach-dane-autodna","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/cofanie-licznikow-w-samochodach-dane-autodna\/","title":{"rendered":"Cofanie licznik\u00f3w w samochodach \u2013 statystyki autoDNA 2024 i konsekwencje finansowe dla kupuj\u0105cych"},"content":{"rendered":"

Manipulacja przebiegiem pojazd\u00f3w pozostaje powa\u017cnym problemem na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych. Wed\u0142ug danych autoDNA nasi klienci tylko w 2024 roku natkn\u0119li si\u0119 na a\u017c <\/span>65 552 pojazd\u00f3w z odnotowan\u0105 rozbie\u017cno\u015b\u0107 stanu drogomierza<\/b>.\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

\u0141\u0105czna suma tych rozbie\u017cno\u015bci wynios\u0142a a\u017c 1 724 583 430 km, co oznacza, \u017ce<\/span> \u015brednio ka\u017cdy zmanipulowany licznik zosta\u0142 cofni\u0119ty o 21 316 km<\/b>. Warto\u015b\u0107 ta nie wydaje si\u0119 du\u017ca, ale ju\u017c cofni\u0119cie licznika o 25 tys. km powoduje wymiern\u0105 strat\u0119 finansow\u0105 w wysoko\u015bci nawet ponad 11 tys. z\u0142 dla nabywcy takiego auta.<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

Przeczytaj tak\u017ce: Korekta licznika – dane z 2025r<\/a>.\u00a0<\/strong><\/p>\n

Cofanie licznik\u00f3w w aucie \u2014 jaka jest skala problemu?<\/b><\/h2>\n

Z dost\u0119pnych danych wynika, \u017ce niemal <\/span>co trzeci samoch\u00f3d sprowadzany do Polski z Unii Europejskiej mo\u017ce mie\u0107 zmanipulowany drogomierz<\/b>. Oznacza to, \u017ce co roku do naszego kraju mo\u017ce trafia\u0107 ponad 300 tys. samochod\u00f3w z UE z cofni\u0119tym licznikiem. Samochody te po manipulacji przebiegu s\u0105 cz\u0119sto legalizowane podczas pierwszego przegl\u0105du, gdzie wpisywany jest stan drogomierza ju\u017c po zmianie \u2014 oczywi\u015bcie w d\u00f3\u0142.\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Manipulacja<\/a>

Manipulacja przy drogomierzach w raportach autoDNA wygenerowanych w 2024 r.<\/p><\/div>\n

To sprawia, \u017ce proceder ten cz\u0119sto jest trudny do wykrycia, je\u015bli nie znamy dok\u0142adnej historii danego pojazdu. Problem wyst\u0119puje te\u017c w przypadku aut importowanych z USA czy Kanady, chocia\u017c tutaj nieco \u0142atwiej jest zweryfikowa\u0107 faktyczny przebieg. Najnowsze dane autoDNA pokazuj\u0105, jak powszechnym zjawiskiem jest cofanie licznika i jakie niesie ze sob\u0105 konsekwencje finansowe dla kupuj\u0105cych. O problemie pisali\u015bmy te\u017c przy okazji analizy danych za <\/span>2023 r.<\/span><\/a> i <\/span>2022 r.<\/span><\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Straty finansowe nabywc\u00f3w<\/b><\/h2>\n

Zakup samochodu z cofni\u0119tym licznikiem wi\u0105\u017ce si\u0119 z powa\u017cnymi stratami finansowymi. Na podstawie danych autoDNA mo\u017cna oszacowa\u0107, jak zmienia si\u0119 warto\u015b\u0107 pojazdu w zale\u017cno\u015bci od skali manipulacji przebiegiem, wieku pojazdu oraz konkretnego modelu.\u00a0<\/span><\/p>\n

Z danych wybrali\u015bmy trzy popularne modeli samochody na rynku u\u017cywanym Audi A4, BMW serii 3 i Volkswagena Golfa w wieku 5-8 lat. Jak w ich przypadku kszta\u0142tuj\u0105 si\u0119 warto\u015bci strat zwi\u0105zanych z przebiegiem?<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n