{"id":1492,"date":"2016-03-22T13:05:30","date_gmt":"2016-03-22T12:05:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.autodna.pl\/blog\/?p=1492"},"modified":"2023-07-06T15:02:11","modified_gmt":"2023-07-06T13:02:11","slug":"znaki-drogowe-w-europie","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/","title":{"rendered":"Znaki drogowe w Europie. Czy Unia zmieni oznakowanie dr\u00f3g w Polsce?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2a971cc1ef\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2a971cc1ef\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Identyczne_znaki_drogowe_w_calej_UE_%E2%80%93_zalety\" >Identyczne znaki drogowe w ca\u0142ej UE &#8211; zalety<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Ulatwienia_dla_kierowcow_przemieszczajacych_sie_po_calej_Europie\" >U\u0142atwienia dla kierowc\u00f3w przemieszczaj\u0105cych si\u0119 po ca\u0142ej Europie<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Prawdopodobne_zmniejszenie_tzw_inflacji_znakow_drogowych\" >Prawdopodobne zmniejszenie tzw. inflacji znak\u00f3w drogowych<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Nowy_znak_jest_lepiej_widoczny\" >Nowy znak jest lepiej widoczny<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Wady_identycznych_znakow_drogowych\" >Wady identycznych znak\u00f3w drogowych<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Ogromne_koszty\" >Ogromne koszty<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Poczatkowy_chaos\" >Pocz\u0105tkowy chaos<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/znaki-drogowe-w-europie\/#Jakie_sa_prawdziwe_intencje_wnioskujacych_o_to_by_wprowadzic_identyczne_znaki_w_calej_UE\" >Jakie s\u0105 prawdziwe intencje wnioskuj\u0105cych o to, by wprowadzi\u0107 identyczne znaki w ca\u0142ej UE?<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p style=\"text-align: justify;\">W Unii Europejskiej co chwila pojawiaj\u0105 si\u0119 pomys\u0142y, by usp\u00f3jnia\u0107 r\u00f3\u017cne aspekty prawa pomi\u0119dzy pa\u0144stwami cz\u0142onkowskimi. Nie inaczej jest z regulacjami tycz\u0105cymi si\u0119 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Jedna z najnowszych koncepcji w tym wzgl\u0119dzie jest taka, by znaki drogowe w Europie by\u0142y identyczne. Jakie s\u0105 zalety i wady takiego rozwi\u0105zania?<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Identyczne_znaki_drogowe_w_calej_UE_%E2%80%93_zalety\"><\/span>Identyczne znaki drogowe w ca\u0142ej UE &#8211; zalety<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Niew\u0105tpliwie usp\u00f3jnienie oznakowania drogowego na ca\u0142\u0105 Europ\u0119, mog\u0142o by w perspektywie czasu znacz\u0105co u\u0142atwi\u0107 podr\u00f3\u017ce. Takie rozwi\u0105zanie ma swoje zalety.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\">\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ulatwienia_dla_kierowcow_przemieszczajacych_sie_po_calej_Europie\"><\/span><strong>U\u0142atwienia dla kierowc\u00f3w przemieszczaj\u0105cych si\u0119 po ca\u0142ej Europie<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pomi\u0119dzy krajami europejskimi faktycznie wyst\u0119puj\u0105 r\u00f3\u017cnice pomi\u0119dzy stosowanymi w nich znakami drogowymi. Dotyczy to zar\u00f3wno grafik, kolor\u00f3w, znaczenia jak i umieszczania na znakach opis\u00f3w w j\u0119zyku danego kraju. Czasem r\u00f3\u017cnice te naprawd\u0119 rzucaj\u0105 si\u0119 w oczy. W Irlandii np. znaki ostrzegawcze maj\u0105 kszta\u0142t r\u0105bu, zamiast znanego z Polski tr\u00f3jk\u0105ta. Jednak gdy do Polski przyjedzie obcokrajowiec mo\u017ce uzna\u0107 nasz znak &#8220;ust\u0105p pierwsze\u0144stwa przejazdu&#8221; za tymczasowy, bo akurat w jego kraju \u017c\u00f3\u0142topomara\u0144czowe t\u0142o maj\u0105 w\u0142a\u015bnie znaki tymczasowe.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na...<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Znaki drogowe w UE r\u00f3\u017cni\u0105 si\u0119 te\u017c stosowanymi piktogramami np. samochodu, tunelu, poci\u0105gu czy pieszego). Mo\u017cemy r\u00f3wnie\u017c spotka\u0107 r\u00f3\u017cne typy strza\u0142ek oraz r\u00f3\u017cne kroje pisma. Na autostradach drogowskazy bywaj\u0105 w r\u00f3\u017cnych krajach europejskich pisane bia\u0142ymi literami na niebieskim tle lub bia\u0142ymi literami na zielonym tle. To oczywi\u015bcie nie wszystkie r\u00f3\u017cnice, ale ju\u017c bez prezentacji ich pe\u0142nej listy wida\u0107, \u017ce niesp\u00f3jno\u015bci jest wi\u0119cej ni\u017c przypuszczamy. Faktycznie mo\u017ce to dezorientowa\u0107 lub nawet wprowadza\u0107 w b\u0142\u0105d kierowc\u00f3w.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\" start=\"2\">\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Prawdopodobne_zmniejszenie_tzw_inflacji_znakow_drogowych\"><\/span><strong>Prawdopodobne zmniejszenie tzw. inflacji znak\u00f3w drogowych<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wymiana obecnego oznakowania na identyczne znaki w ca\u0142ej UE mog\u0142aby spowodowa\u0107 w Polsce zmniejszenie tzw. inflacji znak\u00f3w drogowych. W polskim mie\u015bcie na kilometrowym odcinku ulicy mo\u017cemy spotka\u0107 od 40 do nawet 80 znak\u00f3w! Jad\u0105c z pr\u0119dko\u015bci\u0105 50 km\/h na pokonanie tego odcinka potrzebujemy oko\u0142o minuty. Nie jest wi\u0119c fizycznie mo\u017cliwe, by zapozna\u0107 si\u0119 ze wszystkimi znakami i jeszcze znale\u017a\u0107 czas, aby spojrze\u0107 na drog\u0119. Sk\u0105d wzi\u0119\u0142a si\u0119 inflacja oznakowania? Znaki drogowe s\u0105 cz\u0119sto po prostu alternatyw\u0105 dla remont\u00f3w. Po co przebudowywa\u0107 ulic\u0119 za setki czy miliony z\u0142otych, skoro mo\u017cna postawi\u0107 znak ostrzegawczy? Zarz\u0105dcy dr\u00f3g cz\u0119sto ze zbyt du\u017cym entuzjazmem podchodz\u0105 te\u017c do pomys\u0142\u00f3w stawiania ogranicze\u0144 pr\u0119dko\u015bci. Je\u017celi pojawia si\u0119 taki wniosek, jest du\u017ca szansa, \u017ce zostanie on zaakceptowany. Zdarza si\u0119 tak\u017ce, \u017ce gdy podczas jaki\u015b inwestycji pojawiaj\u0105 si\u0119 tymczasowe znaki drogowe, to nikt nie dba o ich usuni\u0119cie po zako\u0144czeniu remontu czy budowy. W ten spos\u00f3b kierowcy &#8220;uczeni s\u0105&#8221;, by nie na wszystkie znaki zwraca\u0107 jednakow\u0105 uwag\u0119.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"3\">\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Nowy_znak_jest_lepiej_widoczny\"><\/span><strong>Nowy znak jest lepiej widoczny<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Wg. europejskich bada\u0144 znak drogowy stoi przy drodze przeci\u0119tnie od 11 do 17 lat, co powoduje \u017ce nie dzia\u0142a ju\u017c nale\u017cycie jego odblaskowo\u015b\u0107, a czasem wr\u0119cz jest on nieczytelny. Potwierdzaj\u0105 to tak\u017ce wyniki kontroli polskiej Najwy\u017cszej Izby Kontroli. Po wymianie na nowe, identyczne znaki w ca\u0142ej UE problem ten zosta\u0142by wyeliminowany.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wady_identycznych_znakow_drogowych\"><\/span>Wady identycznych znak\u00f3w drogowych<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Opr\u00f3cz zalet, takie rozwi\u0105zanie niestety ma te\u017c swoje wady. Tyczy\u0107 si\u0119 one mog\u0105 ju\u017c nie tylko jednego pa\u0144stwa ale ca\u0142ej Europy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol>\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ogromne_koszty\"><\/span><strong>Ogromne koszty<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Postawienie jednego znaku drogowego kosztuje cz\u0119sto ponad 1000 z\u0142. Nawet je\u017celi na wspomnianym wcze\u015bniej odcinku miejskiej ulicy liczba znak\u00f3w drogowych zmniejszy\u0142aby si\u0119 o po\u0142ow\u0119, to nadal koszt ca\u0142ej operacji dla tego odcinka wynosi\u0142by od 20 do 40 tys. z\u0142. Oznacza to konieczno\u015b\u0107 poniesienia astronomicznych wydatk\u00f3w przez pa\u0144stwo i samorz\u0105dy, kt\u00f3re liczone by\u0142yby w milionach lub nawet miliardach z\u0142otych.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol start=\"2\">\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Poczatkowy_chaos\"><\/span><strong>Pocz\u0105tkowy chaos<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Identyczne znaki w ca\u0142ej UE w d\u0142u\u017cszej perspektywie na pewno pomog\u0105 kierowcom lepiej orientowa\u0107 si\u0119 na drodze. Pocz\u0105tkowo dla wielu os\u00f3b siadaj\u0105cych za k\u00f3\u0142kiem b\u0119dzie to jednak oznacza\u0142o spore k\u0142opoty zwi\u0105zane z dostosowaniem si\u0119 do nowego oznakowania. W ko\u0144cu przez ca\u0142e lata stosowali si\u0119 oni do znak\u00f3w przyj\u0119tych za standard w ich kraju. To co by\u0142oby wi\u0119c u\u0142atwieniem dla kierowc\u00f3w pokonuj\u0105cych mi\u0119dzynarodowe trasy, by\u0142oby jednocze\u015bnie utrudnieniem dla mieszka\u0144c\u00f3w ka\u017cdego z kraj\u00f3w obj\u0119tych projektem wprowadzania identycznych znak\u00f3w w ca\u0142ej UE.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<ol style=\"text-align: justify;\" start=\"3\">\n<li>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Jakie_sa_prawdziwe_intencje_wnioskujacych_o_to_by_wprowadzic_identyczne_znaki_w_calej_UE\"><\/span><strong>Jakie s\u0105 prawdziwe intencje wnioskuj\u0105cych o to, by wprowadzi\u0107 identyczne znaki w ca\u0142ej UE?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<\/li>\n<\/ol>\n<p style=\"text-align: justify;\">Unijni urz\u0119dnicy m\u00f3wi\u0105 g\u0142\u00f3wnie o bezpiecze\u0144stwie, jednak nietrudno si\u0119 domy\u015bli\u0107, kto najbardziej skorzysta na nowych rozwi\u0105zaniach &#8211; producenci zunifikowanych znak\u00f3w drogowych i koncerny motoryzacyjne, kt\u00f3rym \u0142atwiej b\u0119dzie rozwija\u0107 systemy V2I (Vehicle to Infrastructure), za pomoc\u0105 kt\u00f3rych samoch\u00f3d komunikuje si\u0119 z drogow\u0105 infrastruktur\u0105. Za te korzy\u015bci dla biznesu zap\u0142aci\u0107 maj\u0105 oczywi\u015bcie europejscy podatnicy. A czy faktycznie zwi\u0119kszy si\u0119 od tego bezpiecze\u0144stwo na drogach? To kwestia dyskusyjna. Mo\u017ce zamiast wymienia\u0107 znaki, warto wzorem zachodnioeuropejskich miasteczek w og\u00f3le likwidowa\u0107 je na osiedlach czy w ma\u0142ych miastach, pozostawiaj\u0105c tam tylko standardowe ograniczenie pr\u0119dko\u015bci do 50 km\/h oraz skrzy\u017cowania r\u00f3wnorz\u0119dne i ronda (na bardziej zat\u0142oczonych skrzy\u017cowaniach)? Na pewno b\u0119dzie bezpieczniej i znacznie taniej.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Jak wida\u0107, pomys\u0142 by wprowadzi\u0107 identyczne znaki w ca\u0142ej UE ma dobre i z\u0142e strony. Wydaje si\u0119 jednak, \u017ce nie zostanie on zbyt szybko wprowadzony w \u017cycie ze wzgl\u0119du na gigantyczne koszty. Szczeg\u00f3lnie pa\u0144stwa rozwijaj\u0105ce si\u0119 niezbyt ch\u0119tnie zgodz\u0105 si\u0119 na wydanie miliard\u00f3w na nowe oznakowanie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Warto wiedzie\u0107<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p><a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawd\u017a VIN<\/a> za darmo wybranego pojazdu w serwisie autoDNA.pl, wiod\u0105cym na rynku narz\u0119dziu do <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/dekoder-vin-checker\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dekodowania VIN<\/a>. Wystarczy do tego jedynie <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/numer-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">numer VIN<\/a>. W raportach, dotycz\u0105cych u\u017cywanych aut mo\u017cna znale\u017a\u0107 informacje, kt\u00f3re pozwol\u0105 sprawdzi\u0107, czy sprzedawca m\u00f3wi prawd\u0119 czy te\u017c nie. W raporcie mo\u017cna znale\u017a\u0107 dane na r\u00f3\u017cny temat. Jednym z nich jest <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/historia-pojazdu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">historia pojazdu<\/a> czy bazy skradzionych pojazd\u00f3w. <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/sprawdzenie-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawdzenie VIN<\/a> mo\u017cesz wykona\u0107 przez ca\u0142y rok 24\/7.<\/p>\n<p><b><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-482\" title=\"Kup raporty autoDNA w pakiecie\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.pl\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Sprawd%C5%BA+numer+VIN&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-482\", \"pakiety\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/b><\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W Unii Europejskiej co chwila pojawiaj\u0105 si\u0119 pomys\u0142y, by usp\u00f3jnia\u0107 r\u00f3\u017cne aspekty prawa pomi\u0119dzy pa\u0144stwami cz\u0142onkowskimi. Nie inaczej jest z regulacjami tycz\u0105cymi si\u0119 bezpiecze\u0144stwa ruchu drogowego. Jedna z najnowszych koncepcji w tym wzgl\u0119dzie jest taka, by znaki drogowe w Europie by\u0142y identyczne. Jakie s\u0105 zalety i wady takiego rozwi\u0105zania?<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8104,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8,1611,1],"tags":[],"class_list":["post-1492","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-sprawdza","category-blog","category-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1492"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7658,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1492\/revisions\/7658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8104"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}