{"id":3211,"date":"2018-03-01T10:58:34","date_gmt":"2018-03-01T09:58:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/?p=3211"},"modified":"2024-07-17T10:11:27","modified_gmt":"2024-07-17T08:11:27","slug":"najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/","title":{"rendered":"Najdziwniejsze samochody w historii motoryzacji &#8211; 7 propozycji"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2975b17aaf\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2975b17aaf\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/#1_Amphicar\" >1. Amphicar<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/#2_Peel_Trident\" >2. Peel Trident<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/#3_Jaguar_XK-E_V12_Series_III\" >3. Jaguar XK-E V12 Series III<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/#4_Mosler_Consulier_GTP\" >4. Mosler Consulier GTP<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/#5_Plymouth_Prowler\" >5. Plymouth Prowler<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/#6_Fiat_Multipla\" >6. Fiat Multipla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najdziwniejsze-samochody-w-historii-motoryzacji\/#7_SsangYong_Rodius\" >7. SsangYong Rodius<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Wybra\u0107 najdziwniejsze samochody w historii motoryzacji jest trudno. Przez kilkadziesi\u0105t lat intensywnego rozwoju tej bran\u017cy, kolejne marki dostarcza\u0142y nam licznych propozycji do tego zestawienia. Wybrali\u015bmy wi\u0119c 7 aut, obok kt\u00f3rych naprawd\u0119 nie mogli\u015bmy przej\u015b\u0107 oboj\u0119tnie.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_Amphicar\"><\/span>1. Amphicar<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/amphicar.jpg\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8467 size-full\" title=\"Amphicar\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/amphicar.jpg\" alt=\"Amphicar\" width=\"761\" height=\"520\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/amphicar.jpg 761w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/amphicar-300x205.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/amphicar-624x426.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 761px) 100vw, 761px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nazwa Amphicar, w\u0142a\u015bciwie Amphicar Model 770, od razu przywo\u0142uje skojarzenia z amfibi\u0105, a wi\u0119c pojazdem wojskowym przeznaczonym do poruszania si\u0119 po wodzie i na l\u0105dzie. I s\u0142usznie! Amphicar by\u0142 jedn\u0105 z najpopularniejszych w historii motoryzacji tzw. cywilnych amfibii.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Sprzedano go bowiem a\u017c 4 tys. sztuk, pocz\u0105wszy od roku 1961, kiedy to trafi\u0142 na rynek, g\u0142\u00f3wnie ameryka\u0144ski.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Co kry\u0142o si\u0119 pod mask\u0105? 1,1 litrowy silnik o mocy 43 KM. Amphicar m\u00f3g\u0142 je\u017adzi\u0107 z pr\u0119dko\u015bci\u0105 110 km\/h i p\u0142ywa\u0107 w tempie 7 w\u0119z\u0142\u00f3w.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Okre\u015blany przez wielu jako najdziwniejsze auto na \u015bwiecie, Amphicar wyst\u0119powa\u0142 w kilku filmach i serialach, m.in. \u201eInspector Clouseau\u201d oraz &#8220;Rewolwer i melonik&#8221;.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Amphicar zrobi\u0142 wi\u0119c karier\u0119 w bran\u017cy filmowej, gorzej niestety by\u0142o na rynku motoryzacyjnym. Sprawdzi\u0142o si\u0119 powiedzenie, \u017ce gdy co\u015b jest do wszystkiego, to jest do niczego. Amphicar nie funkcjonowa\u0142 bowiem zbyt dobrze jako \u0142\u00f3d\u017a. By\u0142 wolny i pojawia\u0142y si\u0119 problemy z odpompowaniem nadmiaru wody. Jako auto niestety te\u017c nie by\u0142 rewelacyjny.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_Peel_Trident\"><\/span>2. Peel Trident<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/lop.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8147 size-full\" title=\"Peel Trident\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/lop.webp\" alt=\"Peel Trident\" width=\"768\" height=\"576\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/lop.webp 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/lop-300x225.webp 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/lop-624x468.webp 624w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Dwuosobowe, zgrabne auto ze spalaniem na poziomie 2,5 litra na 100 km. Brzmi nie\u017ale, prawda? Konstruktorom Peel Trident te\u017c tak si\u0119 wydawa\u0142o. W Peel Trident zdecydowanie przesadzono jednak z awangard\u0105.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Auto mia\u0142o 3 ko\u0142a, malutki silnik 0,5 litra o mocy 6,5 KM oraz dach, a w zasadzie kopu\u0142\u0119, z pleksiglasu.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nadawa\u0142 on pojazdowi kosmicznego wygl\u0105du. Niestety sprawia\u0142, \u017ce podr\u00f3\u017cuj\u0105cym nim osobom by\u0142o piekielnie gor\u0105co. Nic dziwnego, \u017ce produkcji zaprzestano szybko, zaledwie po roku, w 1965. Peel Trident zapisa\u0142 si\u0119 jednak na kartach motoryzacji jako sta\u0142y laureat plebiscyt\u00f3w na najdziwniejsze auto \u015bwiata.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_Jaguar_XK-E_V12_Series_III\"><\/span>3. Jaguar XK-E V12 Series III<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cv.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8146 size-full\" title=\"Jaguar XK-E V12 Series III\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cv.webp\" alt=\"Jaguar XK-E V12 Series III\" width=\"600\" height=\"379\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cv.webp 600w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cv-300x190.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ten Jaguar to dow\u00f3d na to, \u017ce nawet luksusowe marki potrafi\u0105 wyprodukowa\u0107 prawdziwego potworka. Samoch\u00f3d ten by\u0142 z\u0142y pod bardzo wieloma wzgl\u0119dami.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Przednia o\u015b zosta\u0142a przesadnie doci\u0105\u017cona 12-cylindrowym silnikiem o pojemno\u015bci 5,3 litra.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Negatywnie odbi\u0142o si\u0119 to na w\u0142a\u015bciwo\u015bciach jezdnych i osi\u0105gach tego sportowego w za\u0142o\u017ceniach pojazdu.<\/p>\n<p>Auto nie grzeszy\u0142o tak\u017ce urod\u0105. Szczeg\u00f3lnie szpeci\u0142y je wystaj\u0105ce, gumowe zderzaki. Mo\u017ce nie jest to najdziwniejsze auto na \u015bwiecie, ale przedziwne jest to, \u017ce w Jaguarze na \u017cadnym etapie przygotowania do produkcji nikt nie zdoby\u0142 si\u0119 na powiedzenie, \u017ce kr\u00f3l jest kompletnie nagi! C\u00f3\u017c, widocznie \u201er\u00f3\u017cowe lata 70-te\u201d zaszumia\u0142y w g\u0142owie projektantom i in\u017cynierom.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Mosler_Consulier_GTP\"><\/span>4. Mosler Consulier GTP<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cbn.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8145 size-full\" title=\"Mosler Consulier GTP\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cbn.webp\" alt=\"Mosler Consulier GTP\" width=\"980\" height=\"490\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cbn.webp 980w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cbn-300x150.webp 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cbn-768x384.webp 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/cbn-624x312.webp 624w\" sizes=\"(max-width: 980px) 100vw, 980px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Cz\u0119sto wyobra\u017camy sobie, co by by\u0142o, gdyby wzi\u0105\u0107 wn\u0119trze z Volvo, karoseri\u0119 z Mercedesa i silnik od BMW. Czy\u017c nie by\u0142oby wspaniale? Ot\u00f3\u017c nie! Przekona\u0142 si\u0119 o tym Warren Mosler, ekscentryczny finansista, kt\u00f3ry podobn\u0105 wizj\u0119 wcieli\u0142 w \u017cycie.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Z po\u0142\u0105czenia podzespo\u0142\u00f3w Chryslera, silnika General Motors i element\u00f3w z Forda, zbudowa\u0142 model Mosler Consulier GPT.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Za klap\u0119 auta najwi\u0119ksz\u0105 win\u0119 ponosi wygl\u0105d zar\u00f3wno zewn\u0119trzny i wewn\u0119trzny. Na pocieszenie konstruktorowi pozosta\u0142o to, \u017ce samoch\u00f3d dobrze radzi\u0142 sobie w wy\u015bcigach.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_Plymouth_Prowler\"><\/span>5. Plymouth Prowler<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ve.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8144 size-full\" title=\"Plymouth Prowler\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ve.webp\" alt=\"Plymouth Prowler\" width=\"768\" height=\"468\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ve.webp 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ve-300x183.webp 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/ve-624x380.webp 624w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Myli si\u0119 ten, kto powie, \u017ce najdziwniejsze auto na \u015bwiecie mogli stworzy\u0107 tylko in\u017cynierowie i designerzy w zamierzch\u0142ych czasach lat 60-tych czy 70-tych. Tak\u017ce najnowsza historia motoryzacji obfituje w r\u00f3\u017cnego rodzaju \u201epere\u0142ki\u201d. Jedn\u0105 z nich jest Plymouth Prowler, produkowany w latach 1997-2002.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Marka Plymouth chcia\u0142a zaoferowa\u0107 klientom awangardowy sportowy pojazd. Zamiast tego zaproponowa\u0142a dziwaczny wygl\u0105d, kiepski silnik i s\u0142abo dzia\u0142aj\u0105c\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nie brzmi to zach\u0119caj\u0105co, prawda?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_Fiat_Multipla\"><\/span>6. Fiat Multipla<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fw.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8143 size-full\" title=\"Fiat Multipla\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fw.webp\" alt=\"Fiat Multipla\" width=\"530\" height=\"353\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fw.webp 530w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/fw-300x200.webp 300w\" sizes=\"(max-width: 530px) 100vw, 530px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Zamykajcie gara\u017ce, bo inaczej kto\u015b podrzuci wam Multipl\u0119 \u2013 g\u0142osi popularny w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych \u017cart. Chocia\u017c auto od strony mechanicznej i praktycznej zawsze by\u0142o oceniane dobrze, to drog\u0119 do sukcesu zablokowa\u0142 mu wygl\u0105d.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Wg. magazynu Time, kt\u00f3ry opublikowa\u0142 list\u0119 50 najgorszych samochod\u00f3w wszechczas\u00f3w, Multipla by\u0142a najgorszym autem z tych, kt\u00f3re trafi\u0142y na rynek w 1998 roku.<\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ka\u017cdy potworek znajdzie jednak swoich adorator\u00f3w, nie inaczej jest te\u017c z Multipl\u0105. Bez wzgl\u0119du na to, czy ten pojazd podoba wam si\u0119, czy nie, na pewno przyznacie, \u017ce jest to by\u0107 mo\u017ce najdziwniejsze auto na \u015bwiecie.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_SsangYong_Rodius\"><\/span>7. SsangYong Rodius<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/wf.webp\"><img decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8142 size-full\" title=\"SsangYong Rodius\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/wf.webp\" alt=\"SsangYong Rodius\" width=\"1000\" height=\"632\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/wf.webp 1000w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/wf-300x190.webp 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/wf-768x485.webp 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2018\/03\/wf-624x394.webp 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Je\u017celi marka SsangYong chce do\u0142\u0105czy\u0107 do KIA i Hyundai&#8217;a, jako powa\u017cny po\u0142udniowo-korea\u0144ski producent pojazd\u00f3w, to nie t\u0119dy droga. Ssangyong Rodius wygl\u0105da jakby wi\u00f3z\u0142 w baga\u017cniku jakie\u015b auto klasy A lub B, kt\u00f3re si\u0119 w tym baga\u017cniku nie mie\u015bci, wi\u0119c wystaje. Gdy dodamy do tego kiepskie zawieszenie i s\u0142aby uk\u0142ad kierowniczy, otrzymujemy przepis na klap\u0119 po korea\u0144sku. Za to miejsce w plebiscytach na najdziwniejsze auto \u015bwiata, SsangYong ma ju\u017c zaklepane chyba na zawsze.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Warto wiedzie\u0107<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p><a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawd\u017a VIN<\/a> za darmo wybranego pojazdu w serwisie autoDNA.pl, wiod\u0105cym na rynku narz\u0119dziu do <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/dekoder-vin-checker\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">dekodowania VIN<\/a>. Wystarczy do tego jedynie <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/numer-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">numer VIN<\/a>. W raportach, dotycz\u0105cych u\u017cywanych aut mo\u017cna znale\u017a\u0107 informacje, kt\u00f3re pozwol\u0105 sprawdzi\u0107, czy sprzedawca m\u00f3wi prawd\u0119 czy te\u017c nie. W raporcie mo\u017cna znale\u017a\u0107 dane na r\u00f3\u017cny temat. Jednym z nich jest <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/historia-pojazdu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">historia pojazdu<\/a> czy bazy skradzionych pojazd\u00f3w. <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/sprawdzenie-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawdzenie VIN<\/a> mo\u017cesz wykona\u0107 przez ca\u0142y rok 24\/7.<\/p>\n<p><b><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-482\" title=\"Kup raporty autoDNA w pakiecie\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.pl\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Sprawd%C5%BA+numer+VIN&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-482\", \"pakiety\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/b><\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zach\u0119camy do przeczytania artyku\u0142u o <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najbrzydszy-samochod-swiata\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">najbrzydszych samochodach \u015bwiata<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wybra\u0107 najdziwniejsze samochody w historii motoryzacji jest trudno. Przez kilkadziesi\u0105t lat intensywnego rozwoju tej bran\u017cy, kolejne marki dostarcza\u0142y nam licznych propozycji do tego zestawienia. Wybrali\u015bmy wi\u0119c 7 aut, obok kt\u00f3rych naprawd\u0119 nie mogli\u015bmy przej\u015b\u0107 oboj\u0119tnie.<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":8141,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[6,8,1611,1],"tags":[],"class_list":["post-3211","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-wszystkie","category-autodna-sprawdza","category-blog","category-1"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3211","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3211"}],"version-history":[{"count":17,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3211\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10501,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3211\/revisions\/10501"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8141"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3211"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3211"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3211"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}