{"id":5236,"date":"2021-07-06T14:15:14","date_gmt":"2021-07-06T12:15:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/?p=5236"},"modified":"2024-07-26T11:43:57","modified_gmt":"2024-07-26T09:43:57","slug":"przyszlosc-diesla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/przyszlosc-diesla\/","title":{"rendered":"Przysz\u0142o\u015b\u0107 Diesla. Jaki los czeka silniki wysokopr\u0119\u017cne?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2a9262d536\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e2a9262d536\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/przyszlosc-diesla\/#Diesel_w_40_lat_od_rozkwitu_do_upadku\" >Diesel: w 40 lat od rozkwitu do upadku<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/przyszlosc-diesla\/#Spadek_popularnosci_silnikow_Diesla\" >Spadek popularno\u015bci silnik\u00f3w Diesla<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/przyszlosc-diesla\/#Ekonomiczny_Diesel\" >Ekonomiczny Diesel<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/przyszlosc-diesla\/#Downsizing\" >Downsizing<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Samochody osobowe z silnikami Diesla w ostatnich latach gwa\u0142townie trac\u0105 na popularno\u015bci na rynku nowych aut. Klienci wol\u0105 od nich pojazdy elektryczne lub hybrydowe. Jaka jest przysz\u0142o\u015b\u0107 Diesla?<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Diesel_w_40_lat_od_rozkwitu_do_upadku\"><\/span><b>Diesel: w 40 lat od rozkwitu do upadku<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Silniki wysokopr\u0119\u017cne jeszcze do lat 80. w Europie s\u0142u\u017cy\u0142y g\u0142\u00f3wnie jako nap\u0119d w pojazdach u\u017cytkowych.<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wraz z pojawieniem si\u0119 silnik\u00f3w Diesla w ofercie niemieckich producent\u00f3w, m.in. Volkswagen czy Audi, powoli zaczyna\u0142y zyskiwa\u0107 na popularno\u015bci. W 1990 r. stanowi\u0142y 13,8% wszystkich zarejestrowanych po raz pierwszy pojazd\u00f3w w krajach Europy Zachodniej. W kolejnych latach na skutek decyzji politycznej skupiono si\u0119 na emisji CO2 jako przys\u0142owiowym ch\u0142opcu do bicia w kwestii ekologii. Silniki wysokopr\u0119\u017cne s\u0105 sprawniejsze od benzynowych, dzi\u0119ki czemu na papierze mniej truj\u0105, przynajmniej je\u015bli chodzi o dwutlenek w\u0119gla. To wszystko spowodowa\u0142o szybki wzrost popularno\u015bci diesli i w 2006 r. po raz pierwszy ich udzia\u0142 w krajach \u201estarej\u201d Unii Europejskiej wyni\u00f3s\u0142 ponad 50%. Apogeum nast\u0105pi\u0142o w 2011 r., kiedy to samochody osobowe z jednostkami wysokopr\u0119\u017cnymi stanowi\u0142y a\u017c 55,7% wszystkich nowych aut zarejestrowanych w 15 najbogatszych krajach Unii.\u00a0 W kolejnych latach ten trend uleg\u0142 odwr\u00f3ceniu, za\u015b w 2020 r. odsetek diesli w rejestracjach nowych aut wyni\u00f3s\u0142 ju\u017c tylko 28%, za\u015b w I kwartale 2021 r. spad\u0142 do 23,2%.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Spadek_popularnosci_silnikow_Diesla\"><\/span><b>Spadek popularno\u015bci silnik\u00f3w Diesla<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Diesle w segmencie aut osobowych to ewenement, kt\u00f3ry poza Europ\u0105 jest obecny tylko w Indiach. Na pozosta\u0142ych najwi\u0119kszych rynkach samochod\u00f3w osobowych \u2013 w USA, Chinach oraz Japonii \u2013 praktycznie wszystkie auta s\u0105 wyposa\u017cone w silniki benzynowe, <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/najlepsze-samochody-hybrydowe-ranking\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">hybrydowe<\/a> lub elektryczne. W ostatnich latach w Europie zachodniej spad\u0142a jednak popularno\u015b\u0107 Diesli. O ile jeszcze w 2016 r. ich udzia\u0142 w rynku nowych aut wynosi\u0142 49,5%, o tyle ju\u017c po I kwartale 2021 r. spad\u0142 do zaledwie 23,2%.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Z\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na to kilka czynnik\u00f3w:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">zapowiedzi <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/zakaz-wjazdu-diesli\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">zakazu wjazdu aut z silnikami Diesla<\/a> do najwi\u0119kszych miast w Europie, a zw\u0142aszcza w Niemczech<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">coraz wi\u0119ksza \u015bwiadomo\u015b\u0107 klient\u00f3w i liczne badania naukowe, kt\u00f3re pokazuj\u0105 negatywny wp\u0142yw spalin z diesla na zdrowie (np. wzrost zachorowa\u0144 na astm\u0119)<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">rosn\u0105ca popularno\u015b\u0107 samochod\u00f3w z nap\u0119dem hybrydowym, w kt\u00f3rych najcz\u0119\u015bciej jednostk\u0105 spalinow\u0105 jest benzynowa oraz innych nap\u0119d\u00f3w alternatywnych, w tym elektrycznych<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ekonomiczny_Diesel\"><\/span><b>Ekonomiczny Diesel<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Podstawowym czynnikiem jest jednak nadal ekonomia. Spe\u0142nienie coraz bardziej surowych <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/normy-emisji-spalin-euro\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">norm emisji spalin<\/a> staje si\u0119 coraz bardziej kosztowne dla koncern\u00f3w motoryzacyjnych. W bardzo wra\u017cliwym na cen\u0119 segmencie miejskim i <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/segment-c-czyli-auta-kompaktowe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">kompaktowym<\/a>, gdzie roczne przebiegi s\u0105 zwykle relatywnie niskie, klienci nie s\u0105 w stanie zaakceptowa\u0107 wy\u017cszego kosztu zakupu auta. Nie ma bowiem szans, aby zwr\u00f3ci\u0142 si\u0119 on w postaci ni\u017cszych rachunk\u00f3w za paliwo przy rocznych przebiegach do 10 tys. km. I ko\u0142o si\u0119 zamyka.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nie brakuje g\u0142os\u00f3w, \u017ce dni Diesla w autach osobowych s\u0105 ju\u017c policzone, jednak to raczej do\u015b\u0107 odleg\u0142a perspektywa. Poza autami miejskimi i kompaktowymi, gdzie wszystko wskazuje na to, \u017ce diesle zostan\u0105 wkr\u00f3tce wyparte przez nap\u0119dy hybrydowe (spalinowo-elektryczne, przy czym ten pierwszy nap\u0119d b\u0119dzie benzynowy), to w pozosta\u0142ych segmentach si\u0119 na to nie zanosi. W klasie \u015bredniej, a nawet SUV-ach, gdzie wysokie przebiegi nie s\u0105 niczym nadzwyczajnym, d\u0142ugo jeszcze nie b\u0119dzie alternatywy dla jednostki wysokopr\u0119\u017cnej, je\u015bli chodzi o dynamik\u0119 i koszty u\u017cytkowania.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Downsizing\"><\/span><b>Downsizing<\/b><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W nowoczesnych silnikach benzynowych coraz cz\u0119\u015bciej stosuje si\u0119 filtry sadzy. <\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span style=\"font-weight: 400;\">Powszechne stosowanie wtrysku bezpo\u015bredniego, coraz mniejszych pojemno\u015bci (tzw. downsizing, czyli zmniejszanie pojemno\u015bci silnika w celu spe\u0142nienia wy\u015brubowanych norm emisji spalin) i turbodo\u0142adowania oraz coraz ostrzejsze <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/normy-emisji-spalin-euro\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>normy emisji<\/strong><\/a> \u2013 to wszystko powoduje, \u017ce w najnowszych jednostkach konieczne jest montowanie filtr\u00f3w sadzy (GPF \u2013 odpowiednik DF-a z silnika wysokopr\u0119\u017cnego).<\/span><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00a0Na razie nie stanowi to wi\u0119kszego problemu, jednak ju\u017c za kilka lat w\u015br\u00f3d bezproblemowych modeli na rynku wt\u00f3rnym mog\u0105 by\u0107 g\u0142\u00f3wnie hybrydy oraz auta z nie wyeksploatowanymi silnikami benzynowymi, najlepiej bez turbo, wtrysku bezpo\u015bredniego oraz w\u0142a\u015bnie GPF-a.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-exclamation info-iframe-border--green\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-exclamation\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Warto wiedzie\u0107<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Zainteresowa\u0142 Ci\u0119 ten artyku\u0142? Sprawd\u017a tak\u017ce produkty oferowane przez autoDNA \u2013 wiod\u0105cego dostawc\u0119 raport\u00f3w <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/historia-pojazdu\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">historii pojazdu<\/a> w Europie i USA. <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/sprawdzenie-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawdzenie VIN<\/a> mo\u017ce pom\u00f3c Ci ustrzec si\u0119 przed dodatkowymi kosztami zwi\u0105zanymi z zakupem auta z nieznan\u0105 przesz\u0142o\u015bci\u0105. Serwis dost\u0119pny jest 24\/7 przez ca\u0142y rok. <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sprawd\u017a VIN<\/a> korzystaj\u0105c z Internetu i posiadaj\u0105c <a class=\"waffle-rich-text-link\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/numer-vin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">numer nadwozia (VIN)<\/a> pojazdu, kt\u00f3ry chcesz sprawdzi\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0005010200-31-482\" title=\"Kup raporty autoDNA w pakiecie\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.pl\/ext\/load\/0005010200\/31?p_label=Sprawd%C5%BA+numer+VIN&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe><script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0005010200-31-482\", \"pakiety\");<\/script>\n\t\t\t\t\t<\/div><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>Przeczytaj tak\u017ce inne artyku\u0142y z naszej serii:<\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/rodzaje-silnikow-samochodowych\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Rodzaje silnik\u00f3w samochodowych<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Samochody osobowe z silnikami Diesla w ostatnich latach gwa\u0142townie trac\u0105 na popularno\u015bci na rynku nowych aut. Klienci wol\u0105 od nich pojazdy elektryczne lub hybrydowe. Jaka jest przysz\u0142o\u015b\u0107 Diesla?<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":8248,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8,1611,1,6],"tags":[],"class_list":["post-5236","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-sprawdza","category-blog","category-1","category-wszystkie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5236"}],"version-history":[{"count":11,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10632,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5236\/revisions\/10632"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8248"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5236"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5236"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5236"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}