{"id":6488,"date":"2022-07-11T08:00:56","date_gmt":"2022-07-11T06:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/?p=6488"},"modified":"2024-09-16T09:36:57","modified_gmt":"2024-09-16T07:36:57","slug":"wloskie-marki-samochodow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/","title":{"rendered":"Jakie s\u0105 w\u0142oskie marki samochod\u00f3w?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Spis tre\u015bci<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e356202243c\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e356202243c\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Poczatki_wloskiej_motoryzacji\" >Pocz\u0105tki w\u0142oskiej motoryzacji<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Co_cechuje_wloskie_samochody\" >Co cechuje w\u0142oskie samochody<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Popularne_wloskie_marki_samochodow\" >Popularne w\u0142oskie marki samochod\u00f3w<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Ferrari\" >Ferrari<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Maserati\" >Maserati<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Lamborghini\" >Lamborghini<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Pagani_Automobili\" >Pagani Automobili<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Lancia\" >Lancia<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Alfa_Romeo\" >Alfa Romeo<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Fiat\" >Fiat<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Abarth\" >Abarth<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Iveco\" >Iveco<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Piaggio\" >Piaggio<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-14\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Wloskie_marki_ktore_zakonczyly_dzialalnosc\" >W\u0142oskie marki, kt\u00f3re zako\u0144czy\u0142y dzia\u0142alno\u015b\u0107<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-15\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#OSCA\" >O.S.C.A<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-16\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Qvale\" >Qvale<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-17\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Fissore\" >Fissore<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-18\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Isotta_Fraschini\" >Isotta Fraschini<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-19\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Innocenti\" >Innocenti<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-20\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Popularnosc_wloskich_marek_w_innych_krajach\" >Popularno\u015b\u0107 w\u0142oskich marek w innych krajach<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-21\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wloskie-marki-samochodow\/#Samochody_wloskiej_marki_w_Polsce\" >Samochody w\u0142oskiej marki w Polsce<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><strong>W\u0142oskie samochody kojarz\u0105 si\u0119 z finezj\u0105 i polotem \u2013 pi\u0119knie poprowadzonymi liniami, kt\u00f3re&#8230; nie zawsze maj\u0105 wiele wsp\u00f3lnego z u\u017cyteczno\u015bci\u0105. Jednak motoryzacja we W\u0142oszech jest niezwykle zr\u00f3\u017cnicowana, si\u0119gaj\u0105c od mikrosamochod\u00f3w Piaggio a\u017c po bolidy ze stajni Ferrari.<\/strong><\/p>\n<p><strong><!--more--><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Poczatki_wloskiej_motoryzacji\"><\/span>Pocz\u0105tki w\u0142oskiej motoryzacji<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Przemys\u0142 motoryzacyjny odpowiada wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie za ponad 8% w\u0142oskiego PKB. Jeszcze w 2006 roku w bran\u017cy zatrudnionych by\u0142o niemal \u0107wier\u0107 miliona os\u00f3b.<\/strong> Nic dziwnego \u2013 w\u0142oskich samochod\u00f3w produkuje si\u0119 naprawd\u0119 wiele i ciesz\u0105 si\u0119 uznaniem nie tylko na P\u00f3\u0142wyspie Apeni\u0144skim, ale te\u017c w innych krajach, m.in. w Polsce.<\/p>\n<p>Historia w\u0142oskiej motoryzacji si\u0119ga natomiast lat 80. XIX wieku. <strong>W 1884 r. Enrico Bernardi zbudowa\u0142 pierwszy w\u0142oski tr\u00f3jko\u0142owiec nap\u0119dzany silnikiem benzynowym<\/strong>, natomiast dwa lata p\u00f3\u017aniej za\u0142o\u017cona zosta\u0142a <strong>sp\u00f3\u0142ka Stefanini-Martina, kt\u00f3ra uwa\u017cana jest za najstarsz\u0105 z w\u0142oskich marek samochod\u00f3w<\/strong>. W 1898 r. powsta\u0142a kolejna firma \u2013 <strong>Isotta-Fraschini<\/strong> \u2013 a rok p\u00f3\u017aniej ta, kt\u00f3ra przez wiele lat nadawa\u0142a kszta\u0142t motoryzacji we W\u0142oszech: <strong>Fiat S.p.A<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giovanni Agnelli<\/strong> \u2013 jedna z najwa\u017cniejszych postaci w historii krajowego przemys\u0142u samochodowego \u2013 urodzi\u0142 si\u0119 w 1866 roku, a w 1892 zosta\u0142 burmistrzem Villar Perosa. Siedem lat p\u00f3\u017aniej \u2013 <strong>w 1899 r. \u2013\u00a0Agnelli znalaz\u0142 si\u0119 w grupie przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3ra za\u0142o\u017cy\u0142a przedsi\u0119biorstwo o nazwie <em>Fabbrica Italiana Automobili Torino<\/em>, w skr\u00f3cie F.I.A.T.<\/strong> (&#8220;kropki&#8221; znikn\u0119\u0142y z nazwy w 1906). Jeszcze w tym samym roku, w kt\u00f3rym za\u0142o\u017cona zosta\u0142a firma, pojawi\u0142 si\u0119 pierwszy model \u2013 opracowany przez Aristide Facciolego, kt\u00f3ry p\u00f3\u017aniej zosta\u0142 g\u0142\u00f3wnym in\u017cynierem Fiata.<\/p>\n<p><strong>Inne popularne w\u0142oskie marki samochod\u00f3w o d\u0142ugiej historii to m.in.:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>Lancia<\/strong> (od 1906 r.)<\/li>\n<li><strong>Alfa Romeo<\/strong> (od 1910 r.)<\/li>\n<li><strong>Maserati<\/strong> (od 1914 r.)<\/li>\n<li><strong>Ferrari<\/strong> (od 1947 r.)<\/li>\n<li><strong>Lamborghini<\/strong> (od 1963 r.)<\/li>\n<\/ul>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Co_cechuje_wloskie_samochody\"><\/span>Co cechuje w\u0142oskie samochody<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Po czym rozpozna\u0107 samochody w\u0142oskiego producenta? Przede wszystkim po<strong> estetyce, z kt\u00f3rej w\u0142oskie marki s\u0142yn\u0105 na ca\u0142ym \u015bwiecie<\/strong>. Jeszcze do wybuchu II wojny \u015bwiatowej najbardziej efektowne stylistycznie konstrukcje powstawa\u0142y we Francji, a Pary\u017c by\u0142 miejscem, na kt\u00f3re patrzyli wszyscy. Tyle \u017ce po wojnie francuscy lewicowi politycy wzi\u0119li sobie za cel odwet na <em>klasie wy\u017cszej<\/em> i umy\u015blnie sabotowali przemys\u0142 motoryzacyjny we Francji.<\/p>\n<p>W tym samym czasie w\u0142oska polityka by\u0142a zdecydowanie bardziej pragmatyczna. Uznano, \u017ce wzajemne przepychanki nikomu nie przynios\u0105 korzy\u015bci \u2013 a pr\u0119\u017cnie dzia\u0142aj\u0105ce w\u0142oskie marki samochod\u00f3w i owszem. M\u00f3wi si\u0119, \u017ce <strong>z\u0142oty czas dla w\u0142oskiego designu samochodowego to lata 1945-75<\/strong>, ale i w p\u00f3\u017aniejszych dekadach nie brakowa\u0142o pi\u0119knych projekt\u00f3w.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:769,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;11&quot;:4,&quot;12&quot;:0}\"><div id='cta-sm' class='cta-sm-wrapper'> \n\t\t\t\t<p class='cta-sm-h2'>Poznaj histori\u0119 i pochodzenie wybranego egzemplarza samochodu<\/p>\n\t\t\t\t<div class='cta-sm-imgs'>\n\t\t\t\t\t<picture>\n\t\t\t\t\t\t<source srcset='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/half-report-desktop.webp' media='(min-width: 1365px)' \/>\n\t\t\t\t\t\t<img class='cta-sm-img--report' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/half-report-mobile.webp' alt='Poznaj histori\u0119 i pochodzenie wybranego egzemplarza samochodu' title='Poznaj histori\u0119 i pochodzenie wybranego egzemplarza samochodu' \/>\n\t\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t\t<div class='cta-sm-img--arrow'>\n\t\t\t\t\t\t<img class='cta-sm-img--cta' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/cta-3.webp' alt='Sprawd\u017a wybrany pojazd' title='Sprawd\u017a wybrany pojazd' \/>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class='cta-btn'><a href='https:\/\/www.autodna.pl' target='_blank'>Sprawd\u017a wybrany pojazd<\/a><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ghia<\/strong> i <strong>Vignale<\/strong> to okre\u015blenia kojarzone dzisiaj z Fordem, ale przed laty by\u0142y to odr\u0119bnie funkcjonuj\u0105ce w\u0142oskie studia projektowe. <strong>Carrozzeria Pininfarina<\/strong> dzia\u0142a od 1930 r. \u2013 dzisiaj jego w\u0142a\u015bcicielem jest indyjski koncern Mahindra &amp; Mahindra. Studio <strong>Bertone<\/strong> ju\u017c w latach 20. wsp\u00f3\u0142pracowa\u0142o z Fiatem i Alfa Romeo, ale ma na koncie wiele bardzo udanych projekt\u00f3w dla innych marek. Co prawda przysz\u0142o\u015b\u0107 Bertone stoi pod du\u017cym znakiem zapytania po og\u0142oszonym w 2014 r. bankructwie, ale mo\u017cna mie\u0107 nadziej\u0119, \u017ce firma nie powiedzia\u0142a jeszcze <em>naprawd\u0119 ostatniego<\/em> s\u0142owa.<\/p>\n<p><strong>Design w\u0142oskich samochod\u00f3w zawsze by\u0142 najwa\u017cniejszy \u2013 niezawodno\u015b\u0107 czy inne cechy u\u017cytkowe schodzi\u0142y na dalszy plan.<\/strong> Gdy kto\u015b szuka\u0142 bezproblemowo\u015bci, m\u00f3g\u0142 wybra\u0107 auta z Niemiec. Gdy chodzi\u0142o o trwa\u0142o\u015b\u0107, na pierwsze miejsce wysuwa\u0142y si\u0119 pojazdy z Japonii. Estetyk\u0105 jednak \u017cadne nie dor\u00f3wnywa\u0142y samochodom w\u0142oskiej marki.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Popularne_wloskie_marki_samochodow\"><\/span>Popularne w\u0142oskie marki samochod\u00f3w<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>Najbardziej popularne w\u0142oskie marki samochod\u00f3w maj\u0105 to do siebie, \u017ce w zasadzie nie trzeba ich przedstawia\u0107<\/strong> \u2013 m\u00f3wi\u0105 same za siebie. Bo czy istnieje na \u015bwiecie kto\u015b, kto nigdy nie s\u0142ysza\u0142by o Ferrari albo Lamborghini? Wreszcie czy ktokolwiek nigdy nie mia\u0142 do czynienia z samochodem z logo Fiata na masce? Dla pewno\u015bci przyjrzyjmy si\u0119 jednak po kolei poszczeg\u00f3lnym producentom i ich losom.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ferrari\"><\/span>Ferrari<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Sportowe samochody z charakterystycznym czarnym koniem w emblemacie produkowane s\u0105 w Maranello od 1947 roku, cho\u0107 sama firma powsta\u0142a nieco wcze\u015bniej. <strong>Za\u0142o\u017cy\u0142 j\u0105 w 1938 r. Enzo Ferrari<\/strong> \u2013 w\u0142oski kierowca wy\u015bcigowy wyst\u0119puj\u0105cy przed laty w zespole Alfa Romeo. Pierwsze w historii Ferrari zdecydowanie nie nale\u017ca\u0142o do pi\u0119knych. <strong>Model 125 S<\/strong> wyposa\u017cony by\u0142 w silnik V12 o pojemno\u015bci&#8230; zaledwie 1,5 l oraz mocy 120 KM. Samoch\u00f3d rozp\u0119dza\u0142 si\u0119 do 155 km\/h.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Czy wiesz, \u017ce...<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Ferrari 250 GTO z lat 1962-1964 uwa\u017cane jest za najpi\u0119kniejszy model w historii w\u0142oskiej marki?<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>P\u00f3\u017aniejsze samochody w\u0142oskiej marki wygl\u0105da\u0142y ju\u017c zdecydowanie lepiej \u2013 a to m.in. za spraw\u0105 wsp\u00f3\u0142pracy z biurami projektowymi Scaglietti, Bertone czy Vignale. <strong>Efektownej stylistyce zawsze towarzyszy\u0142y wspania\u0142e osi\u0105gi zapewniane przez jednostki V8 i V12.<\/strong> Z Ferrari kojarzy si\u0119 te\u017c czerwony kolor, cho\u0107 samochody tej marki oferowane s\u0105 te\u017c w innych barwach. W\u0142oski producent \u2013 kt\u00f3ry przez lata znajdowa\u0142 si\u0119 pod skrzyd\u0142ami koncernu Fiata \u2013 ma w swojej historii wiele fantastycznych modeli. To m.in. <strong>Ferrari 275 GTB<\/strong>, <strong>Testarossa<\/strong>, <strong>F50<\/strong> czy <strong>F550 Maranello<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Maserati\"><\/span>Maserati<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Historia firmy wi\u0105\u017ce si\u0119 z innym z w\u0142oskich producent\u00f3w \u2013 niedzia\u0142aj\u0105c\u0105 ju\u017c sp\u00f3\u0142k\u0105 <strong>Isotta Fraschini<\/strong>. To w\u0142a\u015bnie dla niej przez lata pracowa\u0142o czterech braci Maserati (pi\u0105ty w tym czasie zatrudniony by\u0142 w Fiacie). <strong>Rodze\u0144stwo pod koniec 1914 r. wsp\u00f3lnie za\u0142o\u017cy\u0142o w Bolonii warsztat samochodowy<\/strong>, a zaraz potem sp\u00f3\u0142k\u0119 <em>Societ\u00e0 Anonima Officine Alfieri Maserati<\/em>. Bracia przez pewien czas budowali samochody wy\u015bcigowe dla marki Diatto, a\u017c wreszcie pojawi\u0142y si\u0119 pierwsze auta z logo Maserati. By\u0142y to \u2013 nie inaczej \u2013 auta stworzone do wy\u015bcig\u00f3w. Ju\u017c w pierwszym roku produkcji Alfieri Maserati wygra\u0142 wy\u015bcig swoim w\u0142asnym autem, <strong>Maserati Tipo 26<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Czy wiesz, \u017ce...<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Modele Maserati od lat kojarz\u0105 si\u0119 z zachwycaj\u0105cym brzmieniem dobiegaj\u0105cym z uk\u0142adu wydechowego.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Niezwykle efektowne projekty, pot\u0119\u017cne silniki oraz sportowe sukcesy \u2013 tak wygl\u0105da\u0142a droga Maserati w p\u00f3\u017aniejszych latach. Pod koniec lat 50. firma postanowi\u0142a skoncentrowa\u0107 si\u0119 przede wszystkim na samochodach drogowych, cho\u0107 i im zdecydowanie nie brakowa\u0142o wy\u015bcigowych aspiracji. Dzisiaj firma Maserati wchodzi w sk\u0142ad koncernu Stellantis. Produkuje luksusowe sedany <strong>Ghibli<\/strong> i <strong>Quattroporte<\/strong>, dopasowanego do oczekiwa\u0144 wsp\u00f3\u0142czesnego rynku SUV-a <strong>Levante<\/strong> oraz nawi\u0105zuj\u0105cy do wy\u015bcigowych tradycji w\u0142oskiej marki model <strong>MC20<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lamborghini\"><\/span>Lamborghini<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Historia Lamborghini zaczyna si\u0119 od jednej z tych opowie\u015bci spod znaku &#8220;ja nie dam rady? No to si\u0119 przekonamy&#8221;. <strong>Marka za\u0142o\u017cona w 1947 roku u pocz\u0105tk\u00f3w swojej dzia\u0142alno\u015bci zajmowa\u0142a si\u0119 produkcj\u0105 traktor\u00f3w<\/strong>, sk\u0105din\u0105d bardzo udanych. Jej za\u0142o\u017cyciel, Ferruccio Lamborghini by\u0142 tak\u017ce mi\u0142o\u015bnikiem samochod\u00f3w sportowych. Posiada\u0142 m.in. egzemplarz Ferrari, z kt\u00f3rego nie do ko\u0144ca by\u0142 zadowolony \u2013 zaproponowa\u0142 wi\u0119c kilka ulepsze\u0144. Enzo Ferrari obruszy\u0142 si\u0119 na te sugestie, bu\u0144czucznie zapowiedzia\u0142, \u017ce <em>jaki\u015b traktorzysta<\/em> nie b\u0119dzie mu m\u00f3wi\u0142, jak ma produkowa\u0107 swoje auta i&#8230; reszta \u2013 jak g\u0142osi powiedzenie \u2013 jest histori\u0105.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Je\u015bli kto\u015b my\u015bla\u0142by o okazyjnym zakupie samochodu Lamborghini, lepiej nie robi\u0107 sobie nadziei. Ich ceny \u2013 w zale\u017cno\u015bci od wieku i modelu \u2013\u00a0spadaj\u0105 do kilkuset tysi\u0119cy z\u0142otych, a potem&#8230; z powrotem zaczynaj\u0105 rosn\u0105\u0107.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00d3w traktorzysta stwierdzi\u0142 wtedy, \u017ce zbuduje wobec tego w\u0142asne auto.<\/strong> Tak w\u0142a\u015bnie w\u0142oskie marki samochod\u00f3w wzbogaci\u0142y si\u0119 o kolejnego reprezentanta z najwy\u017cszej p\u00f3\u0142ki. Zacz\u0119\u0142o si\u0119 od arogancji jednej osoby, a sko\u0144czy\u0142o na wspania\u0142ych modelach takich jak <strong>Lamborghini Miura<\/strong>, <strong>Countach<\/strong>, <strong>Diablo<\/strong>, <strong>Murci\u00e9lago<\/strong> czy \u2013 z <em>historii najnowszej<\/em> \u2013 <strong>Aventador<\/strong>. W ofercie jest te\u017c SUV \u2013 <strong>Lamborghini Urus<\/strong> wyposa\u017cone w turbodo\u0142adowany silnik o mocy 641 KM. Zajmuj\u0105ca si\u0119 produkcj\u0105 samochod\u00f3w sportowych cz\u0119\u015b\u0107 firmy kilkukrotnie zmienia\u0142a w\u0142a\u015bciciela. Przez jaki\u015b czas znajdowa\u0142a si\u0119 w r\u0119kach Chryslera, a nawet indonezyjskiego Megatech. Obecnie \u2013 tj. od 1998 \u2013 <strong>100% udzia\u0142\u00f3w w <em>Lamborghini Automobili S.p.A.<\/em> posiada Audi AG<\/strong> wchodz\u0105ce w sk\u0142ad Volkswagen Group.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pagani_Automobili\"><\/span>Pagani Automobili<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Marka Pagani na tle swoich s\u0142ynnych konkurent\u00f3w wyr\u00f3\u017cnia si\u0119 bardzo m\u0142odym wiekiem<\/strong> \u2013 powsta\u0142a dopiero <strong>w 1992 roku<\/strong>, a wi\u0119c wtedy, kiedy najwi\u0119ksze w\u0142oskie marki samochod\u00f3w mia\u0142y ju\u017c przynajmniej po kilkadziesi\u0105t lat do\u015bwiadczenia. Jak si\u0119 okazuje, nic nie szkodzi, bo <strong>debiut Pagani \u2013 model Zonda<\/strong> \u2013 okaza\u0142 si\u0119 nad wyraz udany. Za\u0142o\u017cyciel firmy, urodzony w Argentynie przedsi\u0119biorca, Horacio Pagani pracowa\u0142 wcze\u015bniej dla Lamborghini, z kt\u00f3rym tak\u017ce \u2013 ju\u017c jako <em>Pagani Composite Research<\/em> \u2013 w dalszym ci\u0105gu \u0142\u0105czy\u0142y go interesy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Samochody Pagani kosztuj\u0105 miliony dolar\u00f3w, by zach\u0119ci\u0107 najbardziej wymagaj\u0105cych klient\u00f3w firma regularnie oferuje specjalne, indywidualne wersje swoich pojazd\u00f3w.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Samochody Pagani wykorzystywa\u0142y 12-cylindrowy silnik znany z samochod\u00f3w Mercedesa AMG. Najpierw w ofercie znajdowa\u0142a si\u0119 <strong>Zonda C12<\/strong>, potem inne modele aut wyczynowych (okre\u015blanych t\u0105 sam\u0105 nazw\u0105, tyle \u017ce z innym &#8220;rozszerzeniem&#8221;), a przy okazji&#8230; niebywale drogich. <strong>Dzisiaj marka Pagani produkuje model Huayra w kilku wersjach<\/strong> \u2013 z dachem i bez. Pod mask\u0105, a dok\u0142adniej to za plecami kierowcy, znajduje si\u0119 ten sam turbodo\u0142adowany silnik V12 w r\u00f3\u017cnych wariantach mocy.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Lancia\"><\/span>Lancia<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Vincenzo Lancia<\/strong> za\u0142o\u017cy\u0142 nazwan\u0105 od jego nazwiska firm\u0119 pod koniec listopada 1906 r. w Turynie. Celem od pocz\u0105tku by\u0142y samochody osobowe i tym samym ju\u017c po kilkunastu miesi\u0105cach dzia\u0142alno\u015bci <strong>do produkcji trafi\u0142 model Tipo 51 lub 12 HP<\/strong>, lepiej znany jako <strong>Lancia Alpha<\/strong>. Firma ma w swojej historii co najmniej kilka kamieni milowych. <strong>Lancia Theta z 1913 r.<\/strong> wyposa\u017cona by\u0142a ju\u017c w <strong>pe\u0142en osprz\u0119t elektryczny<\/strong>, <strong>Lambda z 1922<\/strong> mia\u0142a <strong>samono\u015bne nadwozie<\/strong> i <strong>niezale\u017cne zawieszenie<\/strong> z przodu, a w 1933 r. to w\u0142a\u015bnie <strong>Lancia Augusta<\/strong> sta\u0142a si\u0119 pierwszym na \u015bwiecie sedanem posiadaj\u0105cym <strong>hamulce hydrauliczne<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Lancia Delta HF Integrale oraz Lancia Stratos to modele, kt\u00f3re zapisa\u0142y pi\u0119kny rozdzia\u0142 historii rajd\u00f3w samochodowych.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Firma dynamicznie si\u0119 rozwija\u0142a, r\u00f3wnie\u017c po \u015bmierci jej za\u0142o\u017cyciela (Vincenzo Lancia zmar\u0142 w 1937 r.). Samochody tej w\u0142oskiej marki wyst\u0119powa\u0142y w rajdach i wy\u015bcigach, a <strong>model D50 oddelegowany zosta\u0142 nawet do zawod\u00f3w Formu\u0142y 1<\/strong>. K\u0142opoty finansowe nie pozwoli\u0142y Lancii na kontynuowanie tego obszaru dzia\u0142alno\u015bci. W 1969 r. Lanci\u0119 przej\u0105\u0142 Fiat, nieco p\u00f3\u017aniej powsta\u0142a legendarna <strong>Lancia Stratos<\/strong> i <strong>Delta<\/strong> oraz <em>bardziej cywilne<\/em> modele \u2013 <strong>Beta<\/strong> oraz <strong>Thema<\/strong>. I cho\u0107 w kolejnych latach firma proponowa\u0142a ciekawe rozwi\u0105zania, to jednak wi\u0119kszo\u015b\u0107 z nich mia\u0142a powa\u017cne problemy ze znalezieniem nabywc\u00f3w. Obecna sytuacja Lancii jest do\u015b\u0107 zaskakuj\u0105ca \u2013 bo <strong>marka ma w swojej ofercie tylko jeden model, Ypsilon<\/strong>. Co wi\u0119cej, oparty na platformie Fiata 500 ma\u0142y samoch\u00f3d dost\u0119pny jest jedynie we W\u0142oszech i&#8230; w 2019 roku by\u0142 2. najlepiej sprzedaj\u0105cym si\u0119 autem w tym kraju.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Alfa_Romeo\"><\/span>Alfa Romeo<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Alfa Romeo to jedna z najstarszych marek produkuj\u0105cych w\u0142oskie samochody sportowe.<\/strong> To marka, kt\u00f3ra wzbudza na ca\u0142ym \u015bwiecie zaskakuj\u0105co wiele emocji \u2013 ambiwalentnych zreszt\u0105. Jedni za ni\u0105 nie przepadaj\u0105, inni s\u0105 w stanie wybaczy\u0107 jej samochodom wszelkie niedoskona\u0142o\u015bci. Si\u0119gnijmy jednak opowie\u015bci\u0105 do samych pocz\u0105tk\u00f3w. Zacz\u0119\u0142o si\u0119 ju\u017c w 1906 r., kiedy opodal Mediolanu swoj\u0105 firm\u0119 za\u0142o\u017cy\u0142 Alexandre Darracq. Pocz\u0105tkowo tylko sprzedawa\u0142 samochody, a po kilku latach zaj\u0105\u0142 si\u0119 te\u017c budow\u0105 aut pod w\u0142asn\u0105 mark\u0105. Na jego drodze stan\u0119\u0142y jednak k\u0142opoty finansowe i zmuszony zosta\u0142 do sprzeda\u017cy firmy. W 1910 wykupi\u0142a je <strong>grupa okolicznych przedsi\u0119biorc\u00f3w, kt\u00f3rzy za\u0142o\u017cyli sp\u00f3\u0142k\u0119 <em>Anonima Lombarda Fabbrica Automobili<\/em><\/strong>, w skr\u00f3cie&#8230; Alfa. Pierwsza cz\u0119\u015b\u0107 nazwy jest \u2013 a co z drug\u0105? Ta do\u0142\u0105czy\u0142a z ko\u0144cem I wojny \u015bwiatowej, kiedy kierownikiem zak\u0142ad\u00f3w zosta\u0142 Nicola Romeo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Opowie\u015bci o tym, \u017ce samochody Alfa Romeo s\u0105 nadmiernie awaryjne to g\u0142\u00f3wnie&#8230; polska domena, kt\u00f3ra nie do ko\u0144ca znajduje pokrycie w rzeczywisto\u015bci. Dzi\u0119ki temu jednak niekt\u00f3re modele trafiaj\u0105ce na rynek wt\u00f3rny mo\u017cna kupi\u0107 za naprawd\u0119 niedu\u017ce pieni\u0105dze.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W 1933 r. firma zosta\u0142a wykupiona przez pa\u0144stwow\u0105 organizacj\u0119, jednak przedstawiciele Alfy Romeo zachowali pe\u0142n\u0105 autonomi\u0119. Nawet na tle innych w\u0142oskich marek samochod\u00f3w <strong>Alfa mocno si\u0119 wyr\u00f3\u017cnia\u0142a \u2013 m.in. za spraw\u0105 postawienia na silniki typu boxer<\/strong> (to silnik znany dzisiaj g\u0142\u00f3wnie za spraw\u0105 Porsche czy Subaru). W 1986 r. <strong>Alfa Romeo wraz ze swoim pa\u0144stwowym w\u0142a\u015bcicielem zosta\u0142a przej\u0119ta przez koncern Fiata<\/strong>. Radzi\u0142a sobie przyzwoicie \u2013 cho\u0107 jednak poni\u017cej oczekiwa\u0144. Zachwyca\u0142a za\u015b wygl\u0105dem \u2013 nad lini\u0105 nadwozi czuwa\u0142o przede wszystkim studio Carrozzeria Pininfarina. W historii marki wyr\u00f3\u017cni\u0107 mo\u017cna kilka interesuj\u0105cych modeli. To chocia\u017cby <strong>Alfa Romeo Giulia<\/strong> \u2013 zar\u00f3wno ta produkowana w latach 1962-1978, jak i ta wytwarzana obecnie, \u015bmia\u0142o konkuruj\u0105ca z samochodami m.in. niemieckich marek. Alfa Romeo produkuje aktualnie te\u017c dwa SUV-y \u2013 <strong>Stelvio<\/strong> oraz <strong>Tonale<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fiat\"><\/span>Fiat<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kiedy <strong>Giovanni Agnelli w 1899 roku<\/strong> wraz z innymi przedsi\u0119biorcami zak\u0142adali firm\u0119, ambicje na pewno mieli du\u017ce. Czy jednak spodziewali si\u0119, \u017ce Fiat odniesie tak ogromny sukces? Ma\u0142o prawdopodobne, cho\u0107 \u2013\u00a0jak wszystko \u2013\u00a0niewykluczone. Historia potoczy\u0142a si\u0119 bardzo szybko \u2013 w roku za\u0142o\u017cenia firmy wyprodukowany zosta\u0142 <strong>pierwszy Fiat \u2013 model 3,5 HP<\/strong> \u2013 a ju\u017c cztery lata p\u00f3\u017aniej sp\u00f3\u0142ka by\u0142a notowana na gie\u0142dzie. Koniec ekspansji? Bynajmniej. Fiat otwiera\u0142 filie, jedn\u0105 z nich chocia\u017cby w Nowym Jorku. Jeszcze przed wybuchem I wojny \u015bwiatowej przedstawiciele firmy zdecydowali o budowie dw\u00f3ch fabryk \u2013 w <strong>Lingotto<\/strong> oraz <strong>Mirafiori<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Fiat 124 Spider \u2013 opracowany wsp\u00f3lnie z Mazd\u0105 (model MX-5) \u2013 pokaza\u0142 bardzo wyra\u017anie, \u017ce samochody w\u0142oskiego producenta wcale nie musz\u0105 by\u0107 nudne.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kolejne lata to okres wr\u0119cz imponuj\u0105co szybkiego rozwoju Fiata, do czego przyczyni\u0142y si\u0119 m.in. liczne wsp\u00f3\u0142prace. <strong>Na licencji w\u0142oskiej marki produkowane by\u0142y samochody r\u00f3wnie\u017c w innych krajach<\/strong>, w Zwi\u0105zku Radzieckim, a tak\u017ce \u2013 nie zapominajmy \u2013 w Polsce. Gdyby nie Fiat, historia polskiej motoryzacji z ca\u0142\u0105 pewno\u015bci\u0105 potoczy\u0142aby si\u0119 zupe\u0142nie inaczej. <strong>W 1969 r. Fiat zosta\u0142 w\u0142a\u015bcicielem Ferrari oraz marki Lancia<\/strong>, dziesi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej utworzy\u0142 holding \u2013 <em>Fiat S.p.A.<\/em> \u2013 w sk\u0142ad kt\u00f3rego wesz\u0142y, opr\u00f3cz tr\u00f3jki ju\u017c wymienionych, tak\u017ce Autobianchi oraz Abarth. Wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie <strong>grupa Fiata jest jednym z dw\u00f3ch filar\u00f3w koncernu Stellantis<\/strong> zrzeszaj\u0105cego ca\u0142y pakiet marek samochod\u00f3w z W\u0142och i Francji.<\/p>\n<p>O kt\u00f3rym samochodzie w\u0142oskiej marki szczeg\u00f3lnie warto wspomnie\u0107? Nie spos\u00f3b powiedzie\u0107, bo jest ich naprawd\u0119 wiele \u2013 <strong>125<\/strong> i <strong>126<\/strong>, <strong>Cinquecento<\/strong> i <strong>Seicento<\/strong>, ale te\u017c sportowy <strong>Fiat X1\/9<\/strong> czy zdecydowanie ekstrawagancki <strong>Fiat Multipla<\/strong>, zaprojektowany i produkowany chyba na z\u0142o\u015b\u0107 osobom maj\u0105cym oczy. Z\u0142o\u015bliwo\u015bci na bok \u2013 bo Fiat ma w swojej ofercie mn\u00f3stwo pojazd\u00f3w osobowych i u\u017cytkowych, znajdzie si\u0119 i kombi, i cabrio, a nawet auta z nap\u0119dem na cztery ko\u0142a.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Abarth\"><\/span>Abarth<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kolejn\u0105 z interesuj\u0105cych marek w\u0142oskich samochod\u00f3w jest <strong>Abarth<\/strong>, kt\u00f3rego rozpozna\u0107 mo\u017cna po <strong>charakterystycznym skorpionie w logo<\/strong>. Dlaczego w\u0142a\u015bnie skorpion? Bo pod takim znakiem Zodiaku urodzi\u0142 si\u0119 <strong>za\u0142o\u017cyciel firmy \u2013 Carlo Abarth<\/strong>. Marka powsta\u0142a w 1949 roku i przez wi\u0119kszo\u015b\u0107 czasu przerabia\u0142a w\u0142oskie samochody \u2013 Fiata i Alfa Romeo \u2013 oraz francuskie \u2013 Renault i Simca \u2013 tworz\u0105c ich szybsze, mocniejsze wersje.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Abarth 500 to samoch\u00f3d, kt\u00f3ry wa\u017cy zaledwie 1100 kg, ale dysponuje silnikiem 1,4T o mocy a\u017c 180 KM, co przek\u0142ada si\u0119 na fantastyczne przyspieszenie. Co wi\u0119cej, specjalne wersje modelu s\u0105 jeszcze l\u017cejsze.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>W toku swojej dzia\u0142alno\u015bci Abarth najsilniej zwi\u0105za\u0142 si\u0119 z Fiatem, a w 1971 r. sta\u0142 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 tego w\u0142oskiego koncernu. <strong>Abarth odpowiedzialny by\u0142 za przygotowywanie rajdowych Fiat\u00f3w<\/strong> i z zadania tego wywi\u0105zywa\u0142 si\u0119 znakomicie \u2013 cho\u0107 kiedy swoje chwile chwa\u0142y mia\u0142a Lancia Delta, mark\u0119 wygaszono. Nie by\u0142 to jednak koniec \u2013 na pocz\u0105tku XXI stulecia Abarth powr\u00f3ci\u0142, zaczynaj\u0105c od modelu <strong>Seicento<\/strong>, p\u00f3\u017aniej Stilo. Trudno m\u00f3wi\u0107, by kt\u00f3re\u015b z tych okaza\u0142o si\u0119 szczeg\u00f3lnym sukcesem. Co innego p\u00f3\u017aniejsze \u2013 <strong>Abarth Grande Punto<\/strong> i <strong>Abarth 500<\/strong>. To w\u0142a\u015bnie najmniejszy produkowany przez Fiata samoch\u00f3d stanowi dzisiaj trzon oferty marki samochod\u00f3w Abarth.<\/p>\n<div id=\"attachment_8394\" style=\"width: 778px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/abarth.webp\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8394\" class=\"wp-image-8394 size-full\" title=\"Fiat Abarth 500\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/abarth.webp\" alt=\"Fiat Abarth 500\" width=\"768\" height=\"512\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/abarth.webp 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/abarth-300x200.webp 300w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/abarth-624x416.webp 624w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-8394\" class=\"wp-caption-text\">Fiat Abarth 500, \u017ar\u00f3d\u0142o: https:\/\/unsplash.com\/<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Iveco\"><\/span>Iveco<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Marka Iveco kojarzy si\u0119 dzisiaj przede wszystkim z popularnymi samochodami dostawczymi, ale nie ogranicza si\u0119 wy\u0142\u0105cznie do nich. Ma w swoim portfolio tak\u017ce w\u0142oskie samochody ci\u0119\u017carowe i wojskowe, a tak\u017ce jednostki nap\u0119dowe wytwarzane dla innych producent\u00f3w oraz autobusy. Sam <strong>koncern Iveco utworzony zosta\u0142 w 1975 roku wskutek wyodr\u0119bnienia i po\u0142\u0105czenia dzia\u0142\u00f3w samochod\u00f3w ci\u0119\u017carowych kilku firm<\/strong> \u2013 m.in. Fiat Veicoli Industriali, Lancia Veicoli Industriali, OM, Unic czy sekcji Alfa Romeo. Na tym Iveco bynajmniej nie poprzesta\u0142o, sukcesywnie pozyskuj\u0105c kolejne firmy i przejmuj\u0105c ich fabryki (np. brytyjski zak\u0142ad produkuj\u0105cy ci\u0119\u017car\u00f3wki Forda). Iveco przej\u0119\u0142o m.in. czesk\u0105 Karos\u0119 oraz indyjskie Ashok Leyland.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">Iveco produkuje bardzo szerok\u0105 gam\u0119 pojazd\u00f3w, w\u015br\u00f3d kt\u00f3rych znalaz\u0142y si\u0119 ci\u0105gniki siod\u0142owe, pojazdy ga\u015bnicze, a nawet&#8230; czo\u0142gi.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Najpopularniejszym modelem Iveco od lat pozostaje Daily<\/strong>, kt\u00f3rego konkurentem czy te\u017c odpowiednikiem \u2013 w ramach tego samego koncernu \u2013 jest Fiat Ducato. Firma posiada \u0142\u0105cznie ponad 40 zak\u0142ad\u00f3w produkcji w kilkunastu krajach, przede wszystkim we W\u0142oszech, ale te\u017c w Niemczech, Hiszpanii czy w Ukrainie. Auta marki Iveco montowane by\u0142y tak\u017ce w Polsce \u2013 wspomniany ju\u017c model Daily oraz Iveco Eurocargo przez pewien czas sk\u0142adane by\u0142y w Poznaniu.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Piaggio\"><\/span>Piaggio<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Wszystkie powy\u017csze marki produkuj\u0105 w\u0142oskie samochody \u2013 co wi\u0119c robi w\u015br\u00f3d nich koncern Piaggio kojarzony przede wszystkim ze skuterami? Ma on niezwykle d\u0142ug\u0105 histori\u0119, a zarazem stanowi wa\u017cny element historii w\u0142oskiej &#8220;bran\u017cy moto&#8221;. <strong>Firma za\u0142o\u017cona zosta\u0142a ju\u017c w 1884 roku<\/strong>, aczkolwiek wiele czasu up\u0142yn\u0119\u0142o, zanim zaj\u0119\u0142o si\u0119 typow\u0105 motoryzacj\u0105. <strong>Rinaldo Piaggio produkowa\u0142 przed laty lokomotywy i wagony, a nawet&#8230; drewniane wyroby oraz siatki.<\/strong> Wybuch I wojny skierowa\u0142 firm\u0119 w stron\u0119 <strong>bran\u017cy lotniczej<\/strong> \u2013 tak by\u0142o w okresie mi\u0119dzywojennym i podczas II wojny \u015bwiatowej.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Ciekawostka<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">W\u0142oskie marki samochod\u00f3w maj\u0105 w swojej ofercie tak\u017ce inne pojazdy \u2013 czego najlepszym przyk\u0142adem jest s\u0142yn\u0105ce z jedno\u015blad\u00f3w Piaggio.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kiedy wojna si\u0119 sko\u0144czy\u0142a, przedsi\u0119biorstwo mog\u0142o zacz\u0105\u0107 powa\u017cnie my\u015ble\u0107 o odbudowie. Wtedy te\u017c zdecydowa\u0142o o wej\u015bciu do bran\u017cy motoryzacyjnej. Tak powsta\u0142y <strong>skutery Vespa<\/strong> oraz <strong>motorowery Ciao<\/strong>. Co za\u015b w kwestii produkcji pojazd\u00f3w? By\u0142y i one \u2013 m.in. <strong>tr\u00f3jko\u0142owy Piaggio Ape<\/strong> o dostawczym przeznaczeniu czy <strong>Piaggio Porter<\/strong>, mikrovan maj\u0105cy zaledwie 319,5 cm d\u0142ugo\u015bci. Co ciekawe, ten ostatni w oryginalnej formie produkowany by\u0142 a\u017c do 2021 roku. Obecna \u2013 2. generacja \u2013 jest ju\u017c wi\u0119ksza. Ma co najmniej 4 m d\u0142ugo\u015bci, co wci\u0105\u017c czyni go ma\u0142ym jak na dostawczaka, ale ju\u017c nie tak ma\u0142ym jak niegdy\u015b. <em>Piaggio &amp; Co. S.p.A. <\/em>tworzy w\u0142asny koncern z siedzib\u0105 w Pontedera, zrzesza kilka znanych marek produkuj\u0105cych jedno\u015blady, dzi\u0119ki czemu <strong>jest jednym z najwi\u0119kszych wytw\u00f3rc\u00f3w motocykli na \u015bwiecie<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"attachment_8393\" style=\"width: 778px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/vespa.webp\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-8393\" class=\"wp-image-8393 size-full\" title=\"Vespa\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/vespa.webp\" alt=\"Vespa\" width=\"768\" height=\"1152\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/vespa.webp 768w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/vespa-200x300.webp 200w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/vespa-683x1024.webp 683w, https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/vespa-624x936.webp 624w\" sizes=\"(max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-8393\" class=\"wp-caption-text\">Vespa, \u017ar\u00f3d\u0142o: https:\/\/unsplash.com\/<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Wloskie_marki_ktore_zakonczyly_dzialalnosc\"><\/span>W\u0142oskie marki, kt\u00f3re zako\u0144czy\u0142y dzia\u0142alno\u015b\u0107<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Wsp\u00f3\u0142cze\u015bnie istniej\u0105ce w\u0142oskie marki samochod\u00f3w znane s\u0105 i rozpoznawane na ca\u0142ym \u015bwiecie. Co za\u015b w przypadku tych marek samochod\u00f3w z W\u0142och, kt\u00f3re ju\u017c jaki\u015b czas temu zako\u0144czy\u0142y dzia\u0142alno\u015b\u0107? Im r\u00f3wnie\u017c zdecydowanie nale\u017cy si\u0119 wspomnienie, bo i one mia\u0142y sw\u00f3j wk\u0142ad w histori\u0119 w\u0142oskiej motoryzacji.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"OSCA\"><\/span>O.S.C.A<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>O.S.C.A., czyli <em>Officine Specializzate Costruzione Automobili<\/em>, to firma, kt\u00f3ra istnia\u0142a w latach 1947-1967.<\/strong> Za\u0142o\u017cona zosta\u0142a przez braci Maserati \u2013 tak, tych samych co w przypadku g\u0142\u00f3wnej, istniej\u0105cej po dzi\u015b dzie\u0144 marki samochod\u00f3w sportowych i luksusowych. O.S.C.A. stworzona zosta\u0142a po wojnie, kiedy bracia odeszli z Maserati po przej\u0119ciu firmy i dzia\u0142ali na w\u0142asny rachunek.<\/p>\n<p>Budowali <strong>niewielkie auta sportowe<\/strong>, m.in. <strong>z my\u015bl\u0105 o Formule 2<\/strong>. Aspirowali tak\u017ce do <strong>Formu\u0142y 1<\/strong>, ale ze zbyt ma\u0142ymi \u015brodkami nie byli w stanie skutecznie konkurowa\u0107 z Ferrari czy Alfa Romeo. Zmieniaj\u0105ce si\u0119 warunki w sportach motorowych nie by\u0142y \u0142askawe dla braci Maserati, kt\u00f3rzy postanowili ostatecznie przej\u015b\u0107 na emerytur\u0119. <strong>O.S.C.A. trafi\u0142a wtedy w r\u0119ce przedsi\u0119biorstwa MV Augusta.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Qvale\"><\/span>Qvale<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Historia doskonale pami\u0119ta najd\u0142u\u017cej dzia\u0142aj\u0105ce w\u0142oskie marki samochod\u00f3w \u2013 a co z tymi, kt\u00f3re funkcjonowa\u0142y najkr\u00f3cej? Trudno powiedzie\u0107, ile wynosi rekord, niemniej je\u015bli chodzi o <strong>najkr\u00f3cej <\/strong><strong>produkowane w\u0142oskie samochody<\/strong>, marka <strong>Qvale<\/strong> wysoko zawiesi\u0142a poprzeczk\u0119. Wytwarza\u0142a zaledwie jeden samoch\u00f3d \u2013 i to tylko przez dwa lata. Przedsi\u0119biorstwo istnia\u0142o w latach 2000-2002, za\u0142o\u017cone przez rodzin\u0119 Qvale, kt\u00f3ra wcze\u015bniej zajmowa\u0142a si\u0119 handlem samochodami w USA.<\/p>\n<p>Pod koniec XXI wieku zdecydowa\u0142a si\u0119 na eksperyment i <strong>kupi\u0142a od De Tomaso licencj\u0119<\/strong>, na bazie kt\u00f3rej wytwarzany by\u0142 <strong>dwudrzwiowy Qvale Mangusta<\/strong>. Powsta\u0142o ok. 280 egzemplarzy, kt\u00f3re w wi\u0119kszo\u015bci trafi\u0142y do klient\u00f3w w Ameryce. Ju\u017c jednak w 2002 mark\u0119 przej\u0119\u0142o <strong>MG Rover Group<\/strong> i \u015blad po Qvale zagin\u0105\u0142.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Fissore\"><\/span>Fissore<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Fissore \u2013 b\u0105d\u017a te\u017c <em>Carrozzeria Fissore<\/em> \u2013 to doskona\u0142y przyk\u0142ad tego, jak przeplataj\u0105 si\u0119 losy r\u00f3\u017cnych producent\u00f3w i tego, jak w\u0142oskie marki samochod\u00f3w wsp\u00f3\u0142pracuj\u0105 ze sob\u0105. <strong>Przedsi\u0119biorstwo Fissore za\u0142o\u017cone zosta\u0142o w 1919 roku.<\/strong> Pocz\u0105tkowo oddawa\u0142o si\u0119 produkcji pojazd\u00f3w konnych, z czasem za\u015b zaj\u0119\u0142o si\u0119 te\u017c samochodami osobowymi oraz ci\u0119\u017carowymi.<\/p>\n<p>Faktyczna produkcja samochod\u00f3w by\u0142a tylko cz\u0119\u015bci\u0105 dzia\u0142alno\u015bci firmy, kt\u00f3ra przez lata zajmowa\u0142a si\u0119 g\u0142\u00f3wnie <strong>dostarczeniem nadwozi dla innych producent\u00f3w<\/strong> \u2013 <strong>Fiata<\/strong>, <strong>O.S.C.A.<\/strong>, szwajcarskiego <strong>Monteverdi<\/strong> czy te\u017c s\u0142ynnego <strong>De Tomaso<\/strong> oraz <strong>TVR<\/strong>. Zarz\u0105dzanie przedsi\u0119biorstwem pozostawia\u0142o jednak wiele do \u017cyczenia, co przek\u0142ada\u0142o si\u0119 na sytuacj\u0119 finansow\u0105 firmy. Ta ostatecznie \u2013 pod zmienianymi nazwami \u2013 wytrwa\u0142a do 2000 roku.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Isotta_Fraschini\"><\/span>Isotta Fraschini<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Isotta Fraschini sw\u00f3j najlepszy czas mia\u0142a w latach 20. i 30. ubieg\u0142ego stulecia<\/strong>, kiedy luksusowe samochody w\u0142oskiego producenta kupowa\u0142y najwi\u0119ksze gwiazdy. I rzeczywi\u015bcie, firma cieszy\u0142a si\u0119 renom\u0105 na ca\u0142ym \u015bwiecie \u2013 uznaniem por\u00f3wnywalnym m.in. do <strong>Rolls-Royce&#8217;a<\/strong>. Za\u0142o\u017cone w 1900 r. w Mediolanie przedsi\u0119biorstwo montowa\u0142o i sprzedawa\u0142o pojazdy marki Renault, ale do\u015b\u0107 szybko zwr\u00f3ci\u0142o si\u0119 ku produkcji w\u0142asnych rozwi\u0105za\u0144 \u2013 te za\u015b by\u0142y niezwykle efektowne, jak cho\u0107by <strong>sportowy samoch\u00f3d Tipo D<\/strong> wyposa\u017cony w silnik o pojemno\u015bci&#8230; 17 litr\u00f3w.<\/p>\n<p>Do aut wy\u015bcigowych wkr\u00f3tce potem do\u0142\u0105czy\u0142y luksusowe, a s\u0142awa marki Isotta Fraschini by\u0142a ogromna. Na przeszkodzie stan\u0105\u0142 jednak wielki kryzys, II wojna, a Isotta odesz\u0142a od produkcji pojazd\u00f3w osobowych. W r\u00f3\u017cnych formach produkcj\u0119 pr\u00f3bowano jeszcze reaktywowa\u0107, ale ostatecznie poddano si\u0119 i <strong>w 1999 roku firma odpowiedzialna za mark\u0119 Isotta Fraschini og\u0142osi\u0142a bankructwo<\/strong>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Innocenti\"><\/span>Innocenti<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Firma Innocenti za\u0142o\u017cona zosta\u0142a w 1933 roku w Mediolanie<\/strong> i jeszcze przed wybuchem II wojny sta\u0142a si\u0119 wa\u017cnym miejscem na mapie w\u0142oskiego przemys\u0142u. W wyniku dzia\u0142a\u0144 wojennych jej fabryka zosta\u0142a jednak zbombardowana, co&#8230; okaza\u0142o si\u0119 tylko chwilow\u0105 przeszkod\u0105. <strong>Po wojnie Innocenti zaj\u0119\u0142o si\u0119 produkcj\u0105 skuter\u00f3w<\/strong> \u2013 a tak\u017ce <strong>ma\u0142ych aut na brytyjskiej licencji<\/strong>. Tak powstawa\u0142y auta <strong>Innocenti A40<\/strong> oraz <strong>Innocenti Mini<\/strong>.<\/p>\n<p>W latach 70. mark\u0119 Innocenti wykupi\u0142 angielski Leyland, od kt\u00f3rego z kolei \u2013 w wyniku tarapat\u00f3w finansowych \u2013 przej\u0105\u0142 j\u0105 De Tomaso. Kolejne lata to kolejne zmiany \u2013 a gdy wykupieniem Innocenti zainteresowa\u0142a si\u0119 Mazda, ofert\u0119 nie do odrzucenia z\u0142o\u017cy\u0142 Fiat. Tym samym marka do\u0142\u0105czy\u0142a do imperium rodziny Agnellich. <strong>Innocenti zako\u0144czy\u0142o produkcj\u0119 samochod\u00f3w w 1990 roku<\/strong> \u2013 cho\u0107 jeszcze przez kilka kolejnych lat z jej logo sprzedawane by\u0142y niekt\u00f3re, lekko przerobione modele Fiata.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:769,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;11&quot;:4,&quot;12&quot;:0}\"><div id='cta-sm' class='cta-sm-wrapper'> \n\t\t\t\t<p class='cta-sm-h2'>Poznaj histori\u0119 i pochodzenie wybranego egzemplarza samochodu<\/p>\n\t\t\t\t<div class='cta-sm-imgs'>\n\t\t\t\t\t<picture>\n\t\t\t\t\t\t<source srcset='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/half-report-desktop.webp' media='(min-width: 1365px)' \/>\n\t\t\t\t\t\t<img class='cta-sm-img--report' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/half-report-mobile.webp' alt='Poznaj histori\u0119 i pochodzenie wybranego egzemplarza samochodu' title='Poznaj histori\u0119 i pochodzenie wybranego egzemplarza samochodu' \/>\n\t\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t\t<div class='cta-sm-img--arrow'>\n\t\t\t\t\t\t<img class='cta-sm-img--cta' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/cta-3.webp' alt='Sprawd\u017a wybrany pojazd' title='Sprawd\u017a wybrany pojazd' \/>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class='cta-btn'><a href='https:\/\/www.autodna.pl' target='_blank'>Sprawd\u017a wybrany pojazd<\/a><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Popularnosc_wloskich_marek_w_innych_krajach\"><\/span>Popularno\u015b\u0107 w\u0142oskich marek w innych krajach<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>W\u0142oskie samochody<\/strong> doskonale znane s\u0105 nie tylko na P\u00f3\u0142wyspie Apeni\u0144skim. <strong>Cenione s\u0105 przez mi\u0142o\u015bnik\u00f3w motoryzacji zar\u00f3wno w pozosta\u0142ych krajach Europy, jak i za Oceanem.<\/strong> Auta marek Ferrari czy Lamborghini zobaczy\u0107 mo\u017cna praktycznie wsz\u0119dzie \u2013 wsz\u0119dzie tam, gdzie znajd\u0105 si\u0119 te\u017c osoby dysponuj\u0105ce milionowymi maj\u0105tkami, gotowe za w\u0142oskie supersamochody niema\u0142o zap\u0142aci\u0107.<\/p>\n<p>Oczywi\u015bcie <strong>Ferrari i Lamborghini czy Maserati<\/strong> to tylko wybrane, naprawd\u0119 szczeg\u00f3lne w\u0142oskie samochody, kt\u00f3re \u2013 cho\u0107 ciesz\u0105 si\u0119 ogromn\u0105 s\u0142aw\u0105 \u2013 to jednak w wolumenie sprzeda\u017cy stanowi\u0105 zaledwie margines (w czym nic przecie\u017c z\u0142ego). <strong>Najlepsze wyniki osi\u0105ga Fiat<\/strong>, sprzedaj\u0105c \u2013 w kraju i za granic\u0105 \u2013 auta przyst\u0119pne cenowo, dost\u0119pne niemal na ka\u017cd\u0105 kiesze\u0144. Do tego oszcz\u0119dne, o prostej konstrukcji. Nic dziwnego, \u017ce sprawdzaj\u0105 si\u0119 wsz\u0119dzie tam, gdzie <em>samoch\u00f3d ma po prostu je\u017adzi\u0107<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Na swoj\u0105 pozycj\u0119 pracuj\u0105 te\u017c inne w\u0142oskie marki samochod\u00f3w.<\/strong> Przedstawiciele Alfy Romeo postanowili p\u00f3j\u015b\u0107 z duchem czasu i wprowadzili do oferty SUV-y, bez kt\u00f3rych w dzisiejszej Europie czy Ameryce niemal nie spos\u00f3b si\u0119 oby\u0107. Jak b\u0119dzie dalej \u2013 poka\u017ce przysz\u0142o\u015b\u0107. Oraz to, jakie skutki poniesie za sob\u0105 <strong>niedawne utworzenie koncernu Stellantis<\/strong>. \u0141\u0105cz\u0105cy najwi\u0119ksze francuskie i w\u0142oskie marki samochod\u00f3w gigant dysponuje pot\u0119\u017cnym udzia\u0142em w rynku, a jego decyzje z pewno\u015bci\u0105 mocno wp\u0142ywa\u0142y b\u0119d\u0105 na przysz\u0142o\u015b\u0107 \u015bwiatowej motoryzacji \u2013 nie tylko we W\u0142oszech.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Samochody_wloskiej_marki_w_Polsce\"><\/span>Samochody w\u0142oskiej marki w Polsce<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>A jak kwestia w\u0142oskich samochod\u00f3w wygl\u0105da w Polsce?<\/strong> Najkr\u00f3cej m\u00f3wi\u0105c \u2013 wystarczy si\u0119 rozejrze\u0107. Na ulicach pe\u0142no jest przede wszystkim Fiat\u00f3w, zar\u00f3wno ma\u0142ych miejskich samochod\u00f3w osobowych, jak i pojazd\u00f3w u\u017cytkowych i aut dostawczych. Zwi\u0119kszy\u0142 si\u0119 udzia\u0142 Alfa Romeo, od czasu do czasu zobaczy\u0107 mo\u017cna te\u017c Maserati (zw\u0142aszcza SUV Levante). Lamborghini widywane jest nieco rzadziej \u2013 cho\u0107 &#8220;terenowy&#8221; Urus zdecydowanie lepiej wpisuje si\u0119 w polskie realia ni\u017c poprzednie, typowo wy\u015bcigowe supersamochody.<\/p>\n<p><strong>Auta z W\u0142och to r\u00f3wnie\u017c modele dost\u0119pne na rynku wt\u00f3rnym<\/strong> \u2013 cz\u0119sto sprowadzane z Italii. To popularny kierunek z kilku wzgl\u0119d\u00f3w. Wi\u0119cej na ten temat piszemy w <em>artykule po\u015bwi\u0119conym <\/em><a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/sprowadzenie-auta-z-wloch\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong><em>sprowadzaniu samochod\u00f3w z W\u0142och<\/em><\/strong><\/a>. Z pewno\u015bci\u0105 jednak liczy si\u0119 szeroki wyb\u00f3r, du\u017ca dost\u0119pno\u015b\u0107 ciekawych, oryginalnych modeli, nierzadko bardzo dobrze wyposa\u017conych, a tak\u017ce ich stan. Ze wzgl\u0119du na sprzyjaj\u0105ce warunki klimatyczne we W\u0142oszech przewa\u017cnie nie trzeba obawia\u0107 si\u0119 problem\u00f3w z jak\u017ce powszechn\u0105 u nas korozj\u0105.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><span data-sheets-root=\"1\" data-sheets-value=\"{&quot;1&quot;:2,&quot;2&quot;:&quot;&quot;}\" data-sheets-userformat=\"{&quot;2&quot;:769,&quot;3&quot;:{&quot;1&quot;:0},&quot;11&quot;:4,&quot;12&quot;:0}\"><div id='cta-lg' class='cta-lg-wrapper'> \n\t\t\t\t<p class='cta-lg-h2'>Odkryj prawdziw\u0105 histori\u0119 wybranego modelu samochodu<\/p>\n\t\t\t\t\t<ul class='cta-lg-ul'><li class='cta-lg-li'>Samochody w UE maj\u0105 obecnie \u015brednio 12 lat. Warto pozna\u0107 ich histori\u0119 u\u017cytkownia<\/li><li class='cta-lg-li'>W 2023 roku warto\u015b\u0107 szk\u00f3d w u\u017cywanych samochodach sprawdzonych przez serwis autoDNA osi\u0105gn\u0119\u0142a niemal 3 miliardy z\u0142otych<\/li><li class='cta-lg-li'>Integracja z ponad 20 mi\u0119dzynarodowymi bazami danych z Ameryki P\u0142n. i Europy umo\u017cliwia kompleksowy wgl\u0105d w  przesz\u0142o\u015b\u0107 pojazdu<\/li><\/ul>\n\t\t\t<div class='cta-lg-imgs'>\n\t\t\t\t<picture>\n\t\t\t\t\t<source srcset='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/full-report-desktop.webp' media='(min-width: 1365px)' \/>\n\t\t\t\t\t<img class='cta-lg-img--report' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/full-report-mobile.webp' alt='Odkryj prawdziw\u0105 histori\u0119 wybranego modelu samochodu' title='Odkryj prawdziw\u0105 histori\u0119 wybranego modelu samochodu'  \/>\n\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t<div class='cta-lg-img--arrow'>\n\t\t\t\t\t<img class='cta-lg-img--cta' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/cta-3.webp' alt='Sprawd\u017a wybrany pojazd' title='Sprawd\u017a wybrany pojazd' \/>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class='cta-btn'><a class='check-vin-btn'>Sprawd\u017a wybrany pojazd<\/a><\/div><\/div><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;\"><strong>Przeczytaj tak\u017ce inne artyku\u0142y z serii:<\/strong><\/span><\/p>\n<ol>\n<li>&#8220;Jakie s\u0105 <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/niemieckie-marki-samochodow\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">niemieckie marki samochod\u00f3w<\/a>?&#8221;<\/li>\n<li>&#8220;Jakie <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/jakie-polskie-samochody-poruszaly-sie-po-ulicy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">polskie samochody<\/a> porusza\u0142y si\u0119 po drogach?&#8221;<\/li>\n<li>&#8220;<a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/marki-samochodow-amerykanskich\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marki samochod\u00f3w ameryka\u0144skich<\/a> \u2013 sprawd\u017a, jakie auta s\u0105 z USA&#8221;<\/li>\n<li>&#8220;Jakie s\u0105 popularne <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/japonskie-marki-samochodow\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">japo\u0144skie marki samochod\u00f3w<\/a>?&#8221;<\/li>\n<li>&#8220;<a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/marki-samochodow-do-kogo-naleza\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Marki samochod\u00f3w<\/a> \u2013 do kogo nale\u017c\u0105?&#8221;<\/li>\n<li>&#8220;Czym wyr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/francuskie-marki-samochodow\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">francuskie marki samochod\u00f3w<\/a>?&#8221;<\/li>\n<\/ol>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W\u0142oskie samochody kojarz\u0105 si\u0119 z finezj\u0105 i polotem \u2013 pi\u0119knie poprowadzonymi liniami, kt\u00f3re&#8230; nie zawsze maj\u0105 wiele wsp\u00f3lnego z u\u017cyteczno\u015bci\u0105. Jednak motoryzacja we W\u0142oszech jest niezwykle zr\u00f3\u017cnicowana, si\u0119gaj\u0105c od mikrosamochod\u00f3w Piaggio a\u017c po bolidy ze stajni Ferrari.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":8392,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8,1611,1,6],"tags":[],"class_list":["post-6488","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-sprawdza","category-blog","category-1","category-wszystkie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6488"}],"version-history":[{"count":21,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10910,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6488\/revisions\/10910"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/8392"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6488"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6488"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6488"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}