{"id":9418,"date":"2024-02-19T09:36:01","date_gmt":"2024-02-19T08:36:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/?p=9418"},"modified":"2025-04-10T12:02:47","modified_gmt":"2025-04-10T10:02:47","slug":"rynek-samochodow-uzywanych-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/rynek-samochodow-uzywanych-2023\/","title":{"rendered":"Rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych w 2023 r. &#8211; trendy"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">W 2023 r. nast\u0105pi\u0142o odbicie rynku aut u\u017cywanych po dwucyfrowych spadkach zanotowanych w 2022 r. Najwy\u017csze wzrosty mia\u0142y miejsce w przerejestrowaniach u\u017cywanych aut krajowych oraz zmianach w\u0142a\u015bcicieli ju\u017c wcze\u015bniej zarejestrowanych w Polsce samochod\u00f3w z importu. Na niskim poziomie w 2023 r. nadal utrzymywa\u0142y si\u0119 pierwsze rejestracje sprowadzonych pojazd\u00f3w. <\/span><b>Ca\u0142y rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych nadal jest w gorszej kondycji ni\u017c w 2021 r.<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> &#8211; takie wnioski mo\u017cna wyci\u0105gn\u0105\u0107 po analizie danych dotycz\u0105cych rynku wt\u00f3rnego.<\/span><\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>autoDNA sprawdza: Jak wygl\u0105da\u0142 rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych w Polsce w 2023 r.?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Rynek aut u\u017cywanych stanowi istotny barometr ca\u0142ej gospodarki. Samoch\u00f3d to drugi najwa\u017cniejszy zakup dla konsument\u00f3w po nieruchomo\u015bci. Ubieg\u0142y rok by\u0142 dla nabywc\u00f3w i sprzedaj\u0105cych auta z drugiej r\u0119ki do\u015b\u0107 udany &#8211; poza wci\u0105\u017c wysok\u0105 inflacj\u0105 nie by\u0142o jednorazowych zdarze\u0144, kt\u00f3re w poprzednich latach 2020-2022 powa\u017cnie zak\u0142\u00f3ci\u0142y funkcjonowanie rynku. <strong>Niestety, rynkowi wci\u0105\u017c daleko do poziomu z 2021 r<\/strong>.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\">Informacja<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W 2023 r. ca\u0142a bran\u017ca motoryzacyjna wci\u0105\u017c mierzy\u0142a si\u0119 z ograniczon\u0105 dost\u0119pno\u015bci\u0105 komponent\u00f3w do produkcji aut, co przek\u0142ada\u0142o si\u0119 na dost\u0119pno\u015b\u0107 nowych samochod\u00f3w w salonach.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W dodatku ich ceny wci\u0105\u017c ros\u0142y. Konsumenci zmagaj\u0105cy si\u0119 z wysokimi kosztami dokonywali racjonalnego z ich punktu widzenia decyzji i cz\u0119\u015bciej ni\u017c w 2022 r. zmieniali samochody u\u017cywane ni\u017c kupowali nowe.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Wa\u017cne<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p>Przeczytaj r\u00f3wnie\u017c najnowszy artyku\u0142 z 2025 roku &#8211; &#8220;<a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/rynek-samochodow-uzywanych-2024\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych 2024 &#8211; wg danych autoDNA<\/a>&#8220;.<\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Import aut u\u017cywanych &#8211; sytuacja na rynku<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na rynku nie brakowa\u0142o ofert sprzeda\u017cy samochod\u00f3w u\u017cywanych, kt\u00f3re ju\u017c by\u0142y wcze\u015bniej zarejestrowane w Polsce. Ceny samochod\u00f3w u\u017cywanych po wzrostach w latach 2021-2022 ustabilizowa\u0142y si\u0119 w 2023 r. W ostatnich latach kierowc\u00f3w zniech\u0119ca\u0142y wysokie ceny samochod\u00f3w u\u017cywanych.\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\">Czy wiesz, \u017ce...<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Wy\u017csze ceny nieco przystopowa\u0142y w 2023 r. Na wt\u00f3rnym rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych wr\u00f3cili klienci, kt\u00f3rzy w 2022 r. wstrzymywali si\u0119 z wymian\u0105 auta.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Na rynku pojazd\u00f3w u\u017cywanych samochody z importu nadal pozostaj\u0105 istotnym \u017ar\u00f3d\u0142em . Korzystaj\u0105c z dost\u0119pnych danych sprawdzili\u015bmy co najcz\u0119\u015bciej im dolega, zanim trafi\u0105 do Polski. Wyr\u00f3\u017cnili\u015bmy trzy zasadnicze grupy wg wolumenu (od najmniejszego do najwi\u0119kszego): pojazdy sprowadzane z Kanady, USA oraz Europy Zachodniej.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='cta-sm' class='cta-sm-wrapper'> \n\t\t\t\t<p class='cta-sm-h2'>Sprawd\u017a raport historii pojazdu i kupuj bezpieczniej!<\/p>\n\t\t\t\t<div class='cta-sm-imgs'>\n\t\t\t\t\t<picture>\n\t\t\t\t\t\t<source srcset='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/half-report-desktop.webp' media='(min-width: 1365px)' \/>\n\t\t\t\t\t\t<img class='cta-sm-img--report' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/half-report-mobile.webp' alt='Sprawd\u017a raport historii pojazdu i kupuj bezpieczniej!' title='Sprawd\u017a raport historii pojazdu i kupuj bezpieczniej!' \/>\n\t\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t\t<div class='cta-sm-img--arrow'>\n\t\t\t\t\t\t<img class='cta-sm-img--cta' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/cta-8.webp' alt='Pobierz raport' title='Pobierz raport' \/>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<div class='cta-btn'><a href='https:\/\/www.autodna.pl' target='_blank'>Pobierz raport<\/a><\/div><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Samochody z USA i Kanady s\u0105 cz\u0119sto sprowadzane z uszkodzeniami. W wi\u0119kszo\u015bci przypadk\u00f3w szkody te wyst\u0119puj\u0105 z przodu, a rzadziej dotycz\u0105 jednego z bok\u00f3w lub ty\u0142u pojazdu. Prawdopodobie\u0144stwo trafienia auta z importu z uszkodzonym przodem jest do\u015b\u0107 du\u017ca i wynosi nawet ponad 50% w zale\u017cno\u015bci od marki. Tak wysoki odsetek wynika z obecnego kursu z\u0142ot\u00f3wki do dolara, co sprawia, \u017ce raczej nie op\u0142aca si\u0119 sprowadza\u0107 samochod\u00f3w innych, ni\u017c powypadkowe. Dotyczy to zw\u0142aszcza samochod\u00f3w marki <strong>Audi, Chrysler czy Ford<\/strong>.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Inaczej ma si\u0119 sprawa z importem z Europy Zachodniej. Tutaj, ze wzgl\u0119du na skal\u0119 importu i jego op\u0142acalno\u015b\u0107 r\u00f3wnie\u017c w przypadku bezwypadkowych aut, odsetek aut z uszkodzeniami jest niewielki. Tym niemniej nadal 1% Volkswagen\u00f3w sprowadzonych do Polski mia\u0142o uszkodzony prz\u00f3d. Odsetek ten r\u00f3s\u0142 do 1,4% w przypadku innej niemieckiej marki &#8211; Mercedes-Benz.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\"><strong>Import aut z UE oraz z innych kraj\u00f3w wzr\u00f3s\u0142 w 2023 r.<\/strong>, co prze\u0142o\u017cy\u0142o si\u0119 na wi\u0119ksz\u0105 liczb\u0119 ofert sprzeda\u017cy samochod\u00f3w u\u017cywanych na rynku wt\u00f3rnym.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Zach\u0119camy do zapoznania si\u0119 z danymi przedstawionymi na grafikach poni\u017cej.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<script type=\"text\/javascript\">\r\ndocument.addEventListener(\"DOMContentLoaded\", function(event) { \r\n\tjQuery( '#slider-pro-3-9407' ).sliderPro({\r\n\t\t\/\/width\r\n\t\t\t\twidth: \"100%\",\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\/\/height\r\n\t\t\t\tautoHeight: true,\r\n\t\t\t\t\r\n\t\t\/\/auto play\r\n\t\t\t\t\t\t\t\tautoplay:  false,\r\n\t\t\t\tautoplayDelay: 5000,\r\n\t\t\r\n\t\t\r\n\t\tarrows: true,\r\n\t\tbuttons: true,\r\n\t\tsmallSize: 500,\r\n\t\tmediumSize: 1000,\r\n\t\tlargeSize: 3000,\r\n\t\tfade: true,\r\n\t\t\r\n\t\t\/\/thumbnail\r\n\t\tthumbnailArrows: true,\r\n\t\tthumbnailWidth: 120,\r\n\t\tthumbnailHeight: 120,\r\n\t\t\t\t\t\tthumbnailsPosition: 'bottom',\r\n\t\t\t\t\t\tcenterImage: true,\r\n\t\timageScaleMode: 'none',\r\n\t\tallowScaleUp: true,\r\n\t\t\t\tstartSlide: 0,\r\n\t\tloop: true,\r\n\t\tslideDistance: 5,\r\n\t\tautoplayDirection: 'normal',\r\n\t\ttouchSwipe: true,\r\n\t\tfullScreen: false,\r\n\t});\r\n});\r\n<\/script>\r\n\r\n<div id=\"uris-slider-title\">\r\n\t<h3 class=\"uris-slider-post-title\">Rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych<\/h3>\r\n<\/div>\r\n\t\t<div id=\"slider-pro-3-9407\" class=\"slider-pro\">\r\n\t\t\t<!---- slides div start ---->\r\n\t\t\t<div class=\"sp-slides\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"sp-image\" loading=\"lazy\" alt=\"Przerejestrowania wcze\u015bniej zarejestrowanych w Polsce samochod\u00f3w z importu\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/plugins\/ultimate-responsive-image-slider\/assets\/css\/images\/blank.gif\" data-src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Przerejestrowania-wczesniej-zarejestrowanych-w-Polsce-samochodow-z-importu.png\" \/>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"sp-image\" loading=\"lazy\" alt=\"Przerejestrowania samochod\u00f3w u\u017cywanych krajowych na nowego w\u0142a\u015bciciela\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/plugins\/ultimate-responsive-image-slider\/assets\/css\/images\/blank.gif\" data-src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Przerejestrowania-samochodow-uzywanych-krajowych-na-nowego-wlasciciela-.png\" \/>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"sp-image\" loading=\"lazy\" alt=\"Jak zmieni\u0142 si\u0119 rynek aut u\u017cywanych w 2023_Pierwsze rejestracje aut z importu\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/plugins\/ultimate-responsive-image-slider\/assets\/css\/images\/blank.gif\" data-src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/Jak-zmienil-sie-rynek-aut-uzywanych-w-2023_Pierwsze-rejestracje-aut-z-importu.png\" \/>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"sp-image\" loading=\"lazy\" alt=\"TOP5 uszkodze\u0144 wg kraju pochodzenia\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/plugins\/ultimate-responsive-image-slider\/assets\/css\/images\/blank.gif\" data-src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/TOP5-uszkodzen-wg-kraju-pochodzenia.png\" \/>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"sp-image\" loading=\"lazy\" alt=\"TOP10 marek sprowadzonych z Europy Zachodniej i najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105ce w nich uszkodzenia\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/plugins\/ultimate-responsive-image-slider\/assets\/css\/images\/blank.gif\" data-src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/TOP10-marek-sprowadzonych-z-Europy-Zachodniej-i-najczesciej-wystepujace-w-nich-uszkodzenia.png\" \/>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div class=\"sp-slide\">\r\n\t\t\t\t\t\t\t<img decoding=\"async\" class=\"sp-image\" loading=\"lazy\" alt=\"TOP10 marek sprowadzonych z Kanady i najcz\u0119\u015bciej wyst\u0119puj\u0105ce w nich uszkodzenia\" src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/plugins\/ultimate-responsive-image-slider\/assets\/css\/images\/blank.gif\" data-src=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/TOP10-marek-sprowadzonych-z-Kanady-i-najczesciej-wystepujace-w-nich-uszkodzenia.png\" \/>\r\n\r\n\t\t\t\t\t\t\t\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\r\n\t\t\t\r\n\t\t\t<!---- slides div end ---->\r\n\t\t\t\t\t\t<!-- slides thumbnails div end -->\r\n\t\t<\/div>\r\n\t\t<style>\r\n\/* Layout 3 *\/\r\n\/* border *\/\r\n#slider-pro-3-9407 .sp-selected-thumbnail {\r\n\tborder: 4px solid #000000;\r\n}\r\n\r\n\/* font + color *\/\r\n.title-in  {\r\n\tfont-family: Arial !important;\r\n\tcolor: #FFFFFF !important;\r\n\tbackground-color: #000000 !important;\r\n\topacity: 0.7 !important;\r\n}\r\n.desc-in  {\r\n\tfont-family: Arial !important;\r\n\tcolor: #FFFFFF !important;\r\n\tbackground-color: #00000 !important;\r\n\topacity: 0.7 !important;\r\n}\r\n\r\n\/* bullets color *\/\r\n.sp-button  {\r\n\tborder: 2px solid #013366 !important;\r\n}\r\n.sp-selected-button  {\r\n\tbackground-color: #013366 !important;\r\n}\r\n\r\n\/* pointer color - bottom *\/\r\n.sp-selected-thumbnail::before {\r\n\tborder-bottom: 5px solid #000000 !important;\r\n}\r\n.sp-selected-thumbnail::after {\r\n\tborder-bottom: 13px solid #000000 !important;\r\n}\r\n\r\n\/* pointer color - top *\/\r\n\r\n\/* full screen icon *\/\r\n.sp-full-screen-button::before {\r\n    color: #013366 !important;\r\n}\r\n\r\n\/* hover navigation icon color *\/\r\n.sp-next-arrow::after, .sp-next-arrow::before {\r\n\tbackground-color: #013366 !important;\r\n}\r\n.sp-previous-arrow::after, .sp-previous-arrow::before {\r\n\tbackground-color: #013366 !important;\r\n}\r\n\r\n#slider-pro-3-9407 .title-in {\r\n\tcolor: #FFFFFF !important;\r\n\tfont-weight: bolder;\r\n\ttext-align: center;\r\n}\r\n\r\n#slider-pro-3-9407 .title-in-bg {\r\n\tbackground: rgba(255, 255, 255, 0.7); !important;\r\n\twhite-space: unset !important;\r\n\ttransform: initial !important;\r\n\t-webkit-transform: initial !important;\r\n\tfont-size: 14px !important;\r\n}\r\n\r\n#slider-pro-3-9407 .desc-in {\r\n\tcolor: #FFFFFF !important;\r\n\ttext-align: center;\r\n}\r\n#slider-pro-3-9407 .desc-in-bg {\r\n\tbackground: rgba(#00000, 0.7) !important;\r\n\twhite-space: unset !important;\r\n\ttransform: initial !important;\r\n\t-webkit-transform: initial !important;\r\n\tfont-size: 13px !important;\r\n}\r\n\r\n@media (max-width: 640px) {\r\n\t#slider-pro-3-9407 .hide-small-screen {\r\n\t\tdisplay: none;\r\n\t}\r\n}\r\n\r\n@media (max-width: 860px) {\r\n\t#slider-pro-3-9407 .sp-layer {\r\n\t\tfont-size: 18px;\r\n\t}\r\n\t\r\n\t#slider-pro-3-9407 .hide-medium-screen {\r\n\t\tdisplay: none;\r\n\t}\r\n}\r\n.slides-not-found {\r\n\tbackground-color: #a92929;\r\n\tborder-radius: 5px;\r\n\tcolor: #fff;\r\n\tfont-family: initial;\r\n\ttext-align: center;\r\n\tpadding:12px;\r\n}\r\n\/* Custom CSS *\/\r\n<\/style>\r\n\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>To nie by\u0142 z\u0142y rok dla dealer\u00f3w samochod\u00f3w u\u017cywanych<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Liczba transakcji, kt\u00f3re zosta\u0142y sfinalizowane w ubieg\u0142ym roku na rynku samochod\u00f3w u\u017cywanych, by\u0142a wy\u017csza od odnotowanej w 2022. Jednocze\u015bnie w 2023 r. odnotowano wzrost popytu na nowe samochody, zatem zar\u00f3wno sprzedawcy nowych, jak i u\u017cywanych pojazd\u00f3w, nie mogli narzeka\u0107.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Liczba samochod\u00f3w osobowych na naszych drogach wci\u0105\u017c ro\u015bnie, ale na horyzoncie wida\u0107 oznaki zmian w strukturze floty. Auta spalinowe po latach absolutnej dominacji zaczynaj\u0105 powoli oddawa\u0107 pole samochodom elektrycznym. Ten trend b\u0119dzie w 2024 r. narasta\u0142 m.in. z powodu wprowadzenia <a href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/strefa-czystego-transportu\/\" target=\"_blank\" rel=\"nofollow noopener\"><strong>Strefy Czystego Transportu<\/strong><\/a> &#8211; najpierw w Warszawie, a docelowo r\u00f3wnie\u017c w innych miastach. Restrykcje wjazdu obejm\u0105 w pierwszej kolejno\u015bci kilkunastoletnie auta z silnikami Diesla, kt\u00f3re z tego powodu mog\u0105 by\u0107 znacznie mniej popularne.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Przy sprzeda\u017cy aut u\u017cywanych du\u017ce znaczenie maj\u0105 te\u017c nastroje konsumenckie &#8211; w 2023 r. obawy dalszego wzrostu ceny samochod\u00f3w u\u017cywanych nie zi\u015bci\u0142y si\u0119, co mog\u0142o sk\u0142oni\u0107 niekt\u00f3rych do zaakceptowania obecnego poziomu cen i nabycia pojazd\u00f3w. W 2024 r. nie wida\u0107 pola do wzrostu cen samochod\u00f3w, a mo\u017cna spodziewa\u0107 si\u0119 dalszej stabilizacji.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Odbicie rynku po zapa\u015bci w zwi\u0105zku z wojn\u0105 na Ukrainie<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W 2023 r. krajowe przerejestrowania samochod\u00f3w u\u017cywanych na kolejnego w\u0142a\u015bciciela wzros\u0142y w por\u00f3wnaniu 2022 r. a\u017c o 31% do poziomu <strong>837 tys. pojazd\u00f3w<\/strong>. Warto zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119, \u017ce to nadal o ponad 60 tys. aut mniej ni\u017c jeszcze w 2021 r. Ubieg\u0142oroczne wzrosty nie pozwoli\u0142y zatem na ca\u0142kowite zasypanie wyrwy, jak\u0105 w lutym i marcu 2022 r. spowodowa\u0142 wybuch wojny na Ukrainie.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Drugim \u017ar\u00f3d\u0142em na rynku aut u\u017cywanych s\u0105 samochody z importu, kt\u00f3re ju\u017c zosta\u0142y zarejestrowane w Polsce &#8211; nie stanowi\u0105 \u201c\u015bwie\u017cych\u201d nabytk\u00f3w przywiezionych do naszego kraju. Tutaj sytuacja jest podobna &#8211; wzrost w por\u00f3wnaniu do 2022 wyni\u00f3s\u0142 solidne 25% do poziomu a\u017c 1 mln 209 tys., ale to nadal <strong>o blisko 127 tys. mniej ni\u017c w 2021 r.<\/strong><\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">Wa\u017cne<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/strong><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">W obu przypadkach wysokie wzrosty w uj\u0119ciu procentowym to g\u0142\u00f3wnie efekt niskiej bazy w 2022 r., zw\u0142aszcza w lutym i marcu. Dlatego mimo wzrost\u00f3w odnotowanych w 2023 r. rynek aut u\u017cywanych nie odzyska\u0142 jeszcze potencja\u0142u, jaki mia\u0142 jeszcze 2 lata temu.<\/span><\/p>\n<p><strong><\/div>\n    <\/div><\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><b>Auta z importu z niewielkim wzrostem<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Ubieg\u0142y rok by\u0142 niezbyt udany, je\u015bli chodzi o statystyki samochod\u00f3w u\u017cywanych z importu, kt\u00f3re zosta\u0142y zarejestrowane po raz pierwszy w Polsce. By\u0142o ich \u0142\u0105cznie 736 tys. &#8211; jedynie o 5% wi\u0119cej ni\u017c w 2022 r. \u0141\u0105cznie z importu zarejestrowano w 2023 r. blisko 2 mln aut, co oznacza, \u017ce na 1 nowy samoch\u00f3d osobowy z salonu przypada\u0142y \u015brednio 4 auta u\u017cywane z importu &#8211; zar\u00f3wno \u201cnowe\u201d, \u015bwie\u017co sprowadzone do Polski, jak i ju\u017c wcze\u015bniej zarejestrowanych w kraju. Importowany park samochodowy z roku na rok si\u0119 powi\u0119ksza i obecnie stanowi jedno z g\u0142\u00f3wnych \u017ar\u00f3de\u0142 pojazd\u00f3w na rynku.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Co roku do Polski trafiaj\u0105 tysi\u0105ce aut u\u017cywanych z wcze\u015bniej odnotowan\u0105 szkod\u0105. Nie ryzykuj &#8211; sprawd\u017a u\u017cywany samoch\u00f3d po numerze <a class=\"wpil_keyword_link\" title=\"VIN\" href=\"https:\/\/www.autodna.pl\/numer-vin\" data-wpil-keyword-link=\"linked\">VIN<\/a> i przekonaj si\u0119, czy mia\u0142 wcze\u015bniej odnotowan\u0105 szkod\u0119.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id='cta-lg' class='cta-lg-wrapper'> \n\t\t\t\t<p class='cta-lg-h2'>Chcesz unikn\u0105\u0107 zakupu samochodu z zatajon\u0105 przesz\u0142o\u015bci\u0105? Sprawd\u017a raport autoDNA<\/p>\n\t\t\t\t\t<ul class='cta-lg-ul'><li class='cta-lg-li'>W 2023 r. rozbie\u017cno\u015bci odnotowanych przebieg\u00f3w znaleziono w ponad 62 tys. autach, dla kt\u00f3rych serwisu autoDNA wygenerowa\u0142 raporty<\/li><li class='cta-lg-li'>W 2023 roku w bazie autoDNA a\u017c 11,8% br\u0105zowych samochod\u00f3w mia\u0142o raporty ze szkod\u0105. Pojazdy w kolorze grafitowym 11,4% a szarym i czarnym - 11%<\/li><li class='cta-lg-li'>Raporty autoDNA opieraj\u0105 si\u0119 na unikalnych danych zbieranych od ponad 14 lat z 50 000+ sprawdzonych \u017ar\u00f3de\u0142 z ponad 20 kraj\u00f3w<\/li><\/ul>\n\t\t\t<div class='cta-lg-imgs'>\n\t\t\t\t<picture>\n\t\t\t\t\t<source srcset='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/full-report-desktop.webp' media='(min-width: 1365px)' \/>\n\t\t\t\t\t<img class='cta-lg-img--report' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/full-report-mobile.webp' alt='Chcesz unikn\u0105\u0107 zakupu samochodu z zatajon\u0105 przesz\u0142o\u015bci\u0105? Sprawd\u017a raport autoDNA' title='Chcesz unikn\u0105\u0107 zakupu samochodu z zatajon\u0105 przesz\u0142o\u015bci\u0105? Sprawd\u017a raport autoDNA'  \/>\n\t\t\t\t<\/picture>\n\t\t\t\t<div class='cta-lg-img--arrow'>\n\t\t\t\t\t<img class='cta-lg-img--cta' src='\/blog\/wp-content\/themes\/autoDNA\/images\/cta\/cta-8.webp' alt='Pobierz raport!' title='Pobierz raport!' \/>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n\t\t\t<div class='cta-btn'><a class='check-vin-btn'>Pobierz raport!<\/a><\/div><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W 2023 r. nast\u0105pi\u0142o odbicie rynku aut u\u017cywanych po dwucyfrowych spadkach zanotowanych w 2022 r. Najwy\u017csze wzrosty mia\u0142y miejsce w przerejestrowaniach u\u017cywanych aut krajowych oraz zmianach w\u0142a\u015bcicieli ju\u017c wcze\u015bniej zarejestrowanych w Polsce samochod\u00f3w z importu. Na niskim poziomie w 2023 r. nadal utrzymywa\u0142y si\u0119 pierwsze rejestracje sprowadzonych pojazd\u00f3w. Ca\u0142y rynek samochod\u00f3w u\u017cywanych nadal jest w gorszej kondycji ni\u017c w 2021 r. &#8211; takie wnioski mo\u017cna wyci\u0105gn\u0105\u0107 po analizie danych dotycz\u0105cych rynku wt\u00f3rnego.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":9409,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[8,1611,1,6],"tags":[],"class_list":["post-9418","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-sprawdza","category-blog","category-1","category-wszystkie"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9418","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9418"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9418\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12256,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9418\/revisions\/12256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9418"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9418"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.pl\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9418"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}