Samochody uszkodzone w 2024 – co mówią dane autoDNA?
Spis treści
Spis treści
W 2024 roku raporty autoDNA wygenerowane przez klientów ujawniły łącznie ponad pół miliona szkód. Z tej liczby ponad 400 tys. dotyczyło samochodów sprawdzanych w polskiej wersji językowej serwisu.
Warto podkreślić, że przypadki te dotyczą zarówno aut z USA, jak i Europy, przy czym tych drugich na rynku jest zdecydowanie więcej. To właśnie kraje europejskie od wielu lat stanowią główne źródło importu aut używanych do Polski. Co roku sprowadzamy z krajów europejskich od 800 tys. do nawet ponad 1 mln sztuk pojazdów.
Jednocześnie część z nich to samochody uszkodzone. W jaki sposób? Analiza danych autoDNA za rok 2024 pokazuje, że w przypadku aut pochodzących z UE następujące cztery najpopularniejsze typy uszkodzeń to:
- Uszkodzenia w wyniku kolizji stanowiły aż 72,34% wszystkich odnotowanych szkód w 2024 r. w raportach wygenerowanych przez klientów autoDNA dotyczących samochód z Europy. Obejmuje to wszelkiego rodzaju stłuczki oraz poważniejsze wypadki. Warto pamiętać, że sam fakt wystąpienia szkody nie powinien z góry przekreślać danego pojazdu. Istotne jest, czy jego naprawa została przeprowadzona w sposób fachowy. Dobrym sposobem na sprawdzenie tego jest weryfikacja historii samochodu za pomocą raportu autoDNA.
- Uszkodzenia nadwozia to druga najpopularniejsza kategoria uszkodzeń aut pochodzących z Europy — obejmowała ona 13,33% wszystkich sprawdzeń w 2024, w których wystąpiła szkoda. Uszkodzenia te mogą obejmować np. pęknięcia szyby, czy też drobne szkody parkingowe i powinny być mniej dotkliwe niż te wynikające z kolizji. Warto się jednak upewnić i sprawdzić samochód używany za pomocą raportu historii pojazdu, aby mieć pewność, czy mamy do czynienia z drobną szkodą, czy może jednak czymś poważniejszym.
- Uszkodzenia w wyniku kradzieży — to osobna kategoria szkód występująca w 2,8% raportów ze szkodami dla aut z Europy. Typowe uszkodzenia to np. wybita szyba, ale też uszkodzona elektronika w wyniku ingerencji złodzieja.
- Uszkodzenia w wyniku wandalizmu — to podobna kategoria do kradzieży, ale obejmuje uszkodzenia umyślne, spowodowane przez osoby, które niszczą cudze mienie. To dość rzadki przypadek obejmujący jedynie 2,5% raportów.
Pozostałe kategorie, występujące znacznie rzadziej to m.in. uszkodzenia spowodowane przez gradobicie lub inne siły natury, uszkodzenia mechaniczne czy też podwozia.
Najczęściej występujące uszkodzenia w autach z importu UE
| NAJCZĘŚCIEJ WYSTĘPUJĄCE USZKODZENIA W AUTACH Z IMPORTU Z UE | |
|---|---|
| TYP USZKODZENIA | ODSETEK WYSTĘPOWANIA |
| USZKODZENIE W WYNIKU KOLIZJI | 72,34% |
| USZKODZENIE NADWOZIA | 13,33% |
| USZKODZENIE W WYNIKU KRADZIEŻY | 2,8% |
| USZKODZENIE W WYNIKU WANDALIZMU | 2,5% |
| USZKODZENIE INNE | 2,47% |
| USZKODZENIE WIĘCEJ NIŻ JEDNEGO OBSZARU | 2,09% |
| USZKODZENIE MECHANICZNE | 1,61% |
| USZKODZENIE PRZEZ GRADOBICIE | 1,09% |
| USZKODZENIE SPOWODOWANE SIŁAMI NATURY | 1,04% |
| USZKODZENIE PODWOZIA | 0,74% |
Jak sprawdzić historię uszkodzonego pojazdu?
Sprawdzenie historii uszkodzonego pojazdu jest kluczowym elementem przy zakupie samochodu używanego. autoDNA oferuje rzetelne raporty, które umożliwiają zapoznanie się z przeszłością pojazdu.
Raporty autoDNA są niezastąpionym narzędziem w procesie oceny stanu pojazdu. Przede wszystkim stanowią wiarygodne źródło informacji, gdyż korzystają i agregują w przystępnej formie dane pochodzących z 50 000 sprawdzonych źródeł, co zapewnia rzetelność i kompleksowość informacji. Raport można uzyskać online błyskawicznie, co ułatwia podejmowanie decyzji zakupowych — zwłaszcza jeśli dane auto cieszy się dużym zainteresowaniem wśród potencjalnych kupujących.
Informacje zawarte w raporcie pomagają też uniknąć zakupu pojazdu z ukrytymi wadami, w tym poważnymi szkodami. Jeśli szkody te już występują, to w raporcie w zależności od dostępności danych można znaleźć informacje o sposobie i koszcie ich likwidacji. W niektórych przypadkach można też znaleźć zdjęcia sprzed naprawy, oraz dokładną lokalizacją uszkodzeń.
Uszkodzona szyba
Odnotowana szkoda na pojeździe w raporcie autoDNA
Uszkodzony bok pojazdu
Odnotowana szkoda pojazdu w raporcie autoDNA
Według danych autoDNA za 2024 rok, aż 72,34% samochodów z Europy sprawdzonych w raportach historii pojazdów miało uszkodzenia w wyniku kolizji, co może wpływać na ich bezpieczeństwo i wartość rynkową.
Ponad 400 tys. aut ze szkodą w 2024 i 2023 r.
Dane autoDNA za rok 2024 jasno pokazują, że problem uszkodzonych samochodów na rynku wtórnym jest znaczący. Co więcej, porównując dane do 2023 r. widać wyraźnie, że liczba tego typu pojazdów nie maleje. Przed zakupem używanego samochodu kluczowe jest sprawdzenie jego historii, aby uniknąć potencjalnych problemów i ukrytych kosztów. Raporty autoDNA stanowią nieocenione narzędzie w procesie podejmowania świadomej decyzji zakupowej.
Sprawdź VIN podczas transakcji kupna-sprzedaży pojazdu, z pomocą raportu historii pojazdu autoDNA, wiodącego na rynku dostawcy narzędzia do dekodowania VIN. Numer VIN wystarczy, aby dowiedzieć się czy auto miało m.in. szkody pojazdu, w tym także szkody całkowite, kolizje, odnotowane stany drogomierza, archiwalne zdjęcia. Sprawdzenie VIN jest proste, szybkie i może ustrzec przed ogromnymi wydatkami związanymi z zakupem auta-cytryny (lemon-car).
Jakie są najczęstsze problemy uszkodzonych samochodów z Europy?
Według danych autoDNA ponad 72% pojazdów z Europy miało odnotowane uszkodzenia w wyniku kolizji. Tego typu uszkodzenia mogą wpływać na bezpieczeństwo jazdy i wartość rynkową. Aby to zweryfikować, warto skorzystać z raportu historii pojazdu autoDNA, które prezentuje dane z ponad 50 tys. sprawdzonych źródeł informacji. Dzięki temu można dokładnie dowiedzieć się, jakiego rodzaju szkoda wystąpiła w danym aucie i jaka była wartość naprawy.
