ASO serwis – czy to się opłaca? Raport autoDNA i ZDS za pierwszy kwartał 2025

„Wyniki badania nie pozostawiają złudzeń, Polacy chcą kupować samochody serwisowane w ASO i są gotowi za nie zapłacić odpowiednio więcej” – podkreśla Mariusz Sawuła, Prezes Zarządu autoDNA. W praktyce oznacza to od kilku do nawet kilkuset tysięcy złotych zysku podczas jednej transakcji! Co jeszcze o sytuacji rynku pojazdów używanych mówi nam nowy raport „Serwis ASO” przygotowany przez autoDNA oraz Związek Dealerów Samochodowych?

Pobierz Raport “Serwis w ASO” – ranking zmiany cen samochodów używanych za 1 kwartał 2025 roku w PDF.

 

 

Nowe realia rynku samochodów używanych

Rynek samochodów używanych w Polsce, po kilku latach stagnacji, w minionym roku znacznie się ożywił. Co więcej, wygląda na to, że nie jest to chwilowy trend. Aż 66% kierowców planujących zmianę samochodu w najbliższych trzech latach deklaruje wybór auta z drugiej ręki. Jednocześnie ze wzrostem zainteresowania autami używanymi wzrastają także oczekiwania kupujących, dla których bardziej niż marka czy model liczą się historia oraz dobry stan techniczny pojazdu. 

Czy oznacza to, że informacja o szkodach zmniejsza szanse na sprzedaż w korzystnej cenie? Okazuje się, że wcale nie. 67% kierowców uważa, że przejrzysta i udokumentowana historia szkód oraz ich likwidacji nie tylko nie obniża, ale wręcz zwiększa w ich oczach wartość samochodu używanego. Nowa rzeczywistość rynku wymaga większej transparentności. Jak zadbać o nią jako sprzedawca? Jednym ze sposobów jest korzystanie z usług autoryzowanych stacji obsługi (ASO).

 

Paradoks autoryzowanych serwisów

Obserwując przekonania, jakie panują na rynku, można stwierdzić, że autoryzowana stacja obsługi to zawsze najlepszy wybór przy serwisie auta — ale to tylko powszechnie panujący mit. Dlaczego? Większość polskich kierowców, minimalizując koszty, decyduje się na niezależne, zaprzyjaźnione, czy okoliczne warsztaty. 

To bardzo ciekawy paradoks — kierowcy, mimo że sami nie korzystają z autoryzowanych serwisów, to często poszukują aut z pełną historią napraw prowadzoną właśnie w ASO. Według najnowszych badań autoDNA przeprowadzonych we współpracy z Minds & Roses w 2025 roku wynika, że aż 57% kierowców jest zdania, że serwisowanie auta w autoryzowanych punktach wpływa pozytywnie na jego wartość rynkową.

To bardzo ważna i przydatna wskazówka dla osób planujących sprzedaż swojego pojazdu – dla wielu kupujących i przeglądających ogłoszenia fakt serwisowania w ASO stanowi wartość dodaną, za którą są skłonni zapłacić więcej. 

Raport autoDNA i ZDS podsumowujący ostatni kwartał 2024 wykazał, że taka różnica w cenie może sięgać od kilku do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Przykład? Honda CR-V z 2015 roku potrafiła być droższa o około 12 000 zł, a Toyota RAV4 z 2021 roku – nawet o ponad 18 500 zł. Z kolei Toyota Camry z 2019 roku w wersji hybrydowej, serwisowana w ASO, może kosztować na rynku wtórnym o ponad 15 tys. zł więcej niż jej odpowiednik bez takiej historii.

 

 

Jak sprawdzić, czy auto było serwisowane w ASO? 

To, czy auto było serwisowane w ASO, można sprawdzić na dwa sposoby — korzystając z serwisu CEPiK lub inwestując w Raport Historii Pojazdu autoDNA. Decydując się na skorzystanie z raportu, kupujący potrzebuje jedynie numeru VIN. Oprócz wglądu w historię serwisowania zyskuje też szansę na zapoznanie się między innymi z ostatnim odnotowanym przebiegiem, wyposażeniem pojazdu, danymi dotyczącymi badań technicznych oraz wieloma innymi informacjami na temat historii pojazdu.

Weryfikacja historii serwisowej w rządowym systemie CEPiK jest całkowicie darmowa, jednak by uzyskać do niej dostęp, konieczne są: numer VIN, numer rejestracyjny oraz data pierwszej rejestracji pojazdu. 

 

Ranking modeli, które najbardziej zyskują na wartości dzięki serwisowaniu w ASO

W porównaniu z poprzednią edycją raportu „Serwis w ASO” liczba pojazdów, które wykazały minimum 10% wzrostu cen ofertowych w przypadku posiadania historii serwisowej w ASO wzrosła aż o 22,7%, do 216 modeli. Uśredniony wzrost dla wszystkich modeli wyniósł 12,52%. Naturalnie, najwyższy średni wzrost wartości (13,53%) odnotowała najmłodsza rocznikowo grupa, czyli auta wyprodukowane w 2023 roku. 

Największą średnią różnicę w cenie między autami serwisowanymi w autoryzowanych stacjach obsługi a poddawanymi naprawom w niezależnych warsztatach odnotowano w przypadku marki Mercedes-Benz. Wyniosła ona 15,08%. Na drugim miejscu uplasowała się marka Subaru ze średnim wzrostem 14,58%. Wynik ten niewątpliwie zawyża jeden z badanych modeli — Subaru Impreza z 2012, w przypadku którego różnica procentowa wyniosła aż 22,5%.

 

 

RANKING
MODELE NAJBARDZIEJ ZYSKUJĄCE NA WARTOŚCI
MODEL	ROK PRODUKCJI	SERWISOWANY W ASO	SERWISOWANY POZA ASO	RÓŻNICA W CENIE
PORSCHE 911	2021	748 678,60 zł	593 758,20 zł	20,69%
SUBARU IMPREZA	2012	78 825,50 zł	61 070,63 zł	22,52%
AUDI A8	2023	390 540,32 zł	310 100,00 zł	20,60%
MAZDA 6	2023	148 506,80 zł	125 639,20 zł	15,40%
VW TOUAREG	2017	113 960,71 zł	96 957,17 zł	14,92%
TOYOTA COROLLA	2010	26 499,88 zł	22 533,89 zł	14,97%
HYUNDAI KONA	2017	62 509,09 zł	54 744,56 zł	12,42%

Imponujące wyniki marek premium

Podobnie jak w poprzedniej edycji raportu, największe wzrosty odnotowały modele premium. W przypadku wyprodukowanego w 2023 Audi A8, auto serwisowane w ASO można było sprzedać aż ponad 80 tys. złotych drożej niż pojazd naprawiany w niezależnych warsztatach. Jeszcze wyższy, rekordowy wynik zauważyć można, spoglądając na Porsche 911 z 2021 roku. W przypadku tego modelu odnotowano różnicę wynoszącą aż ok. 155 tys. złotych!

 

Serwisowanie w ASO — wydatek, który się opłaca

Wyniki raportu jasno pokazują, że kupującym bardziej niż na niskiej cenie zależy na przejrzystej historii serwisowej pojazdu oraz profesjonalnych naprawach przeprowadzanych zgodnie z rekomendacjami producenta. 

Jednocześnie z rosnącą świadomością na temat zalet ASO rośnie też cena aut serwisowanych w autoryzowanych punktach. Na wartości najbardziej zyskują samochody stosunkowo nowe oraz marki/modele premium. Wniosek? Korzystając z usług autoryzowanych punktów obsługi pojazdów, musisz ponieść większe wydatki utrzymania samochodu, jednak możesz też liczyć na większy zwrot w momencie odsprzedaży.

 

 

FAQ