Jak odczytać VIN?

Każdy właściciel samochodu słyszał o numerze VIN pojazdu, ale nie każdy wie, gdzie go można odszukać oraz co on dokładnie oznacza. Zobacz, jak użyteczny może być numer nadwozia – bo właśnie to kryje się pod tajemniczym skrótem VIN.

Dzięki niemu sprawdzisz wiele istotnych informacji – nawet takie szczegóły jak kolor tapicerki czy przebieg swojego samochodu.

 

Czym jest VIN?

Numer VIN – z angielskiego Vehicle Identification Number – to indywidualny numer pojazdu, na podstawie którego można zidentyfikować konkretny samochód. Często stosowanym synonimem do numeru VIN, jest numer nadwozia bądź numer identyfikacyjny pojazdu.

Numer identyfikacyjny pojazdu jest nadawany wszystkim pojazdom przeznaczonym do ruchu drogowego na etapie produkcji, a zatem m.in. samochodom osobowym, ciężarowym, autobusom, motocyklom, a nawet przyczepom. Co ważne – w przeciwieństwie do tablic rejestracyjnych, które zmieniają się wraz z właścicielem, numer VIN jest nadawany tylko raz.

Gdzie można znaleźć numer VIN? Pierwszym miejscem, w jakim można znaleźć VIN, jest dowód rejestracyjny pojazdu. Musi on też znajdować się na tabliczce znamionowej, a także w kilku innych miejscach, które zależą jednak od konkretnego modelu – różni producenci stosują w tej kwestii różne rozwiązania.

 

 

 

Numer VIN w praktyce – co daje?

Do czego może być wykorzystywany numer VIN?

• do sprawdzenia historii pojazdu – VIN to numer wykorzystywany do identyfikacji auta w bazach krajowych i zagranicznych (tam też mogą się znajdować np. dane o przebytym wypadku, zarejestrowanych przebiegach itp.);
• do zweryfikowania legalności samochodu – zakup pojazdu znajdującego się w rejestrze kradzieży to bardzo zły pomysł. Po numerach VIN można sprawdzić, czy auto nie jest kradzione;
• do poznania maksimum informacji przed zakupem – wykorzystując dekoder VIN , można poznać dane techniczne konkretnego egzemplarza, rok produkcji pojazdu lub rok modelowy, przeszłość pojazdu, ale też np. elementy i systemy, w jakie dany model był oryginalnie wyposażony. Jest to szczególnie pomocne, gdy kierowca rozważa kupno używanego samochodu;
• do prawidłowego dobrania części zamiennych przy naprawie pojazdu – przy produkcji samochodów stosuje się dzisiaj wiele różnych części i nie zawsze można je montować wymiennie. Sprawdzenie VIN, chociażby przy użyciu dowodu rejestracyjnego, to gwarancja dobrania elementu odpowiadającego dokładnie takiemu, jaki oryginalnie umieszczony był w pojeździe.

 

 

Z jakich znaków składa się numer VIN?

Vehicle Identification Number wywodzi się z USA. To właśnie przez wytwórców w Stanach Zjednoczonych był wykorzystywany w pierwszej kolejności – już w latach 50. XX wieku. Nie istniał wtedy jeden ujednolicony format zapisywania numeru VIN, dlatego samochody różnych producentów bywały oznaczane zupełnie inaczej. W związku z tym, że nie było zaakceptowanego standardu określającego VIN, pojazdy wyprodukowane wcześniej mogą mieć numer seryjny bądź VIN składający się z 5-13 znaków. Zmieniło się to w 1981 r., kiedy amerykański regulator zdecydował się wprowadzić jednolity format numeru VIN i dostosować nadawanie VIN we wszystkich krajach, według standardu VIN.

 

Jak odbywa się nadawanie numeru VIN?

Współczesny numer VIN składa się z 17 znaków – każdy znak w numerze VIN ma konkretną funkcje i znaczenie.

Na VIN składa się ciąg cyfr oraz liter ze współczesnego alfabetu łacińskiego – z oczywistych względów w numerze nie znajdą się np. polskie litery. Niekiedy w ramach numeru VIN zaobserwować można także dodatkowe znaki – kreski czy symbole. To tzw. rozdzielacze, których zadaniem jest odseparowanie od siebie poszczególnych grup informacji.

Nie są one częścią VIN-u, a ich stosowanie pozostaje w gestii producenta danego modelu auta. Co więcej, przyjmuje się, że np. w dowodzie rejestracyjnym numer VIN powinien być zapisany ciągiem, w jednej linii – bez żadnych dodatkowych elementów.

 

 VIN w pojazdach europejskich

Wszystkie pojazdy zarejestrowane w Europie muszą posiadać numer VIN – jest to wymóg zatwierdzony przez Międzynarodową Organizację Normalizacyjną (ISO). Numer VIN jest absolutnie konieczny do identyfikacji pojazdu i jest stosowany we wszystkich aspektach związanych z obsługą pojazdów, od ubezpieczeń i napraw po kontrolę przestępczości związanej z kradzieżą samochodów. Numer VIN jest zatem obowiązkowy, posiada go każdy pojazd. Rok produkcji nie ma znaczenia.

 

 

Jak poprawnie rozczytać numer identyfikacji pojazdu?

Numer VIN składa się z trzech części, a w każdej z nich przechowywane są inne dane:

• WMI – pierwsze trzy znaki numeru VIN – określa producenta samochodu,
• VDS – znaki na pozycjach od 4. do 9. – to określenie modelu pojazdu,
• VIS – od 10. do 17. pozycji w numerze VIN – pozwala zidentyfikować konkretne auto.

W pierwszej części numeru VIN są zawarte informacje o regionie oraz producencie odpowiedzialnym za dany samochód. Przykładowo numer VIN rozpoczynający się od ciągu znaków ZAR oznacza auta marki Alfa Romeo, WVW Volkswagena, a VF7 Citroëna.

Druga sekcja numeru VIN jest poświęcona modelowi samochodu, zawiera podstawowe dane techniczne. Można dowiedzieć się z niej np. tego, jaki silnik posiada pojazd, jaką miał wersję wyposażenia, informacje na temat systemów bezpieczeństwa. Sekcja ta może wyglądać identycznie dla wielu egzemplarzy danego modelu.

Trzecia część jest natomiast unikalna dla każdego egzemplarza – składa się na nią numer seryjny, a umieszczenie w niej dodatkowych informacji zależy od systemu obranego przez konkretnego producenta.

Amerykański standard VIN wymaga, aby w sekcji VIS znalazła się też informacja o roku modelowym i miejscu produkcji. Europejscy producenci mogą również zakodować tu dodatkowe dane, jednak wedle ISO niezbędne jest tylko zakodowanie informacji niezbędnych do jednoznacznej identyfikacji konkretnego egzemplarza pojazdu.

 

 

Gdzie możesz znaleźć numer VIN w samochodzie?

Niezależnie od tego, czy dopiero chcesz kupić samochód czy już posiadasz auto i interesuje Cię historia pojazdu, powinieneś wiedzieć, gdzie znaleźć numer VIN. Miejsc jest kilka.

W dokumentach numerów VIN należy szukać w dowodzie rejestracyjnym oraz w karcie pojazdu – o ile ta była wydana (karta pojazdu obowiązuje w Polsce od 1 lipca 1999 r.). VIN znaleźć można też m.in. na wydrukach potwierdzających przeprowadzenie tzw. okresowych badań technicznych pojazdu.

 

 

Numer VIN można niekiedy znaleźć także na podłużnicy czy obudowie deski rozdzielczej – w zależności od marki oraz roku produkcji samochodu. Najważniejsze jednak, aby w każdym miejscu – czy to na podszybiu, na przegrodzie czołowej czy przy pierwszych drzwiach lub gdziekolwiek indziej oraz w dokumentach – VIN był identyczny. To jedna z podstawowych rzeczy, o których sprawdzenie należy zadbać przed zakupem, aby uniknąć późniejszych problemów z zarejestrowaniem auta.

 

Sprawdzenie pojazdu w autoDNA

Historia pojazdu, którą pozwala sprawdzić VIN, zawiera wiele ciekawych informacji, które mogą pomóc w podjęciu jak najlepszej decyzji przed zakupem. Wybrane dane poznać można wykorzystując raport historii pojazdu z Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEPiK) – pod adresem HistoriaPojazdu.gov.pl. Przeszkodą jest to, że aby uzyskać dostęp do informacji, trzeba znać nie tylko numer VIN samochodu, ale także mieć dostęp do numeru rejestracyjnego pojazdu czy daty pierwszej rejestracji pojazdu.

 

 

Wszystkie te informacje znajdują się w dowodzie rejestracyjnym. Powinny być też umieszczone przez sprzedawcę samochodu w ogłoszeniu, aczkolwiek nie zawsze tak bywa. Zdarza się, że brakuje tych danych. Co w tej sytuacji?

 

 

 

To najlepszy sposób, aby łatwo i szybko dowiedzieć się maksimum informacji oraz poznać przeszłość pojazdu. To również sposób na to, by odkryć to, co sprzedający chciałby zataić – i uchronić się tym samym przed kosztownym błędem.