Oferty z raportami autoDNA – ponad 50% więcej czasu klientów

Rok 2024 przyniósł powrót do „normalności” na rynku motoryzacyjnym – po raz pierwszy od lat podaż aut, również używanych, przewyższyła popyt. Efekt? Stoki u dealerów zaczęły rotować wolniej, co zmusza do szukania nowych sposobów na poprawę efektywności sprzedaży.

 

Choć podaż wzrosła, popyt wewnętrzny wciąż pozostaje na stabilnym poziomie – potwierdza to wysoka liczba przerejestrowań wynikających ze zmiany właściciela.

W obecnej sytuacji kluczowe staje się świadome zarządzanie stokiem – poprzez dobór pojazdów dopasowanych do potrzeb konkretnej grupy klientów. Im lepiej trafimy z ofertą, tym większa szansa na szybką sprzedaż.

W tym obszarze wspiera dealerów autoDNA. Analizujemy dane rynkowe i dzielimy się nimi z partnerami. Posiadamy wiedzę, jakie marki, modele i roczniki cieszą się największym zainteresowaniem w poszczególnych regionach.

Co roku do Polski sprowadza się od 800 tys. do nawet 1 miliona używanych samochodów z importu. Stanowią one istotne źródło ofert na rynku wtórnym i – jak każde auto z drugiej ręki – mogą kilkukrotnie zmienić właściciela.

Województwa łódzkie, podkarpackie i świętokrzyskie odnotowały największe wzrosty przerejestrowań aut z importu w ujęciu procentowym.

 

 

Ważnym czynnikiem wpływającym na sprzedaż samochodów są lokalne preferencje dotyczące częstotliwości wymiany pojazdów. W niektórych regionach klienci zmieniają samochody częściej, w innych — rzadziej.

Kluczowe znaczenie ma także marketing online. Dziś poszukiwania samochodu rozpoczynają się w internecie. Kiedyś były to głównie 1–3 popularne platformy ogłoszeniowe, dziś klient jest znacznie bardziej rozproszony. Poza klasycznymi serwisami użytkownicy korzystają z mediów społecznościowych — takich jak Facebook Marketplace, Instagram, a nawet TikTok.

Znam wielu dealerów, którzy ogrom swoich działań prowadzą zwłaszcza w social mediach – i wychodzi im to naprawdę skutecznie. To duże pole do popisu dla firm dealerskich – nie tylko pod kątem prowadzenia profili w serwisach Facebook czy Instagram, do których wgląd mają obserwujący, ale i korzystania z płatnych reklam. Warto choćby inwestować w krótkie filmy, które w ciekawy sposób prezentują auto wystawione na sprzedaż – podkreśla Mariusz Sawuła.

 

Raporty autoDNA ułatwiają domknięcie transakcji

Raporty historii pojazdu realnie wpływają na wartość oferty. Pomagają podnieść cenę sprzedawanego samochodu. To naturalne, ponieważ kupujący są skłonni zapłacić więcej za pojazd, którego historię znają i który pochodzi z pewnego źródła. W grę wchodzi komfort i poczucie bezpieczeństwa przy zakupie.

 

 

Wyniki badań autoDNA z 2025 roku jednoznacznie pokazują, że lepszym wyborem jest zakup auta z legalnego źródła — od profesjonalnego sprzedawcy, z raportem historii pojazdu oraz udokumentowanymi naprawami.

Aż 95% kierowców, którzy znali pełną historię pojazdu (w tym informacje o wcześniejszych szkodach), deklarowało zadowolenie z zakupu nawet po sześciu miesiącach od transakcji.

Raport Historii Pojazdu jest dostępny w każdej chwili i pomaga nie tylko przy zakupie, ale także ułatwia odsprzedaż samochodu w przyszłości. Niezależnie od tego, czy klient sprzeda auto dealerowi, od którego je kupił, czy osobie prywatnej, raport autoDNA stanowi solidny argument w rozmowie o wartości pojazdu.

Szczególnie ważne jest to wtedy, gdy można udokumentować, że samochód był regularnie serwisowany w ASO, co znacznie podnosi wiarygodność i wartość rezydualną pojazdu.

 

 

Według niedawnego raportu autoDNA oraz Związku Dealerów Samochodów potencjalny zysk może wynieść od kilku do nawet kilkudziesięciu tysięcy złotych. Przykładowo, na rynku wtórnym Toyota Camry z 2019 roku, serwisowana w ASO, kosztuje o ponad 15 tys. zł więcej niż ten sam model bez takiej historii serwisowej.

Samochody z historią mają zdecydowanie wyższą wartość, lepiej rotują, więc wszystko jak najbardziej się „spina”. Dość powiedzieć, że dealerzy oferujący bezpłatne raporty zapewniają sobie średnio o 5 dni szybszy obrót zapasami w porównaniu do dealerów, którzy tego nie robią. Auto rotuje też szybciej – i więcej kosztuje – jeśli jesteśmy w stanie udokumentować, że wszystkie naprawy, które były w nim przeprowadzone, zostały wykonane profesjonalnie i z gwarancją – mówi Prezes Zarządu autoDNA.

Klienci są świadomi korzyści płynących z kupna samochodu od dealera, a jeśli nie, to warto, aby dealerzy edukowali ich w tym zakresie. Praktyka pokazuje zresztą, że klient poświęca ponad 50 proc. czasu i uwagi więcej ofertom sprzedaży okraszonym naszymi raportami. Dodatkowo oferujemy szereg nowoczesnych narzędzi, które umożliwiają „zaszywanie” historii pojazdu nie tylko w standardowych ogłoszeniach, ale i postach czy filmach w social mediach, co jest bardzo wygodne z punktu widzenia użytkownika internetu – dodaje Mariusz Sawuła.

Polacy chętnie sprowadzają zza granicy dobrze wyposażone samochody klasy premium. To właśnie takie auta sprzedają się najlepiej w imporcie. Panuje silne przekonanie o przewadze marek BMW, Mercedes i Audi, które łatwiej później odsprzedać i często za wyższą cenę. Modele premium mają często nawet 10 lat lub więcej. Średnia wieku sprowadzanych samochodów jest wysoka, ale ten trend powoli się zmienia.

 

autoDNA i udogodnienia dla dealerów

autoDNA stale rozwija swój sztandarowy produkt, czyli Raport Historii Pojazdu. Naszym celem jest, by informacje były coraz bardziej szczegółowe i pokazywały, co oraz kiedy zdarzyło się w cyklu życia pojazdu.

 

Coraz więcej dealerów umożliwia swoim klientom bezpośredni dostęp do historii pojazdu na stronie internetowej. Dzięki temu klient może już podczas przeglądania oferty na komputerze lub smartfonie zapoznać się z najważniejszymi informacjami, co często prowadzi do szybszego kontaktu z dealerem.

W połączeniu z aktywnością w social media dealerzy mogą skutecznie promować konkretne oferty. Nie liczy się już tylko jakość samochodu, ale także sposób prezentacji. Nawet krótkie wideo, uzupełnione raportem autoDNA, pozwala klientom podjąć decyzję o obejrzeniu auta i odbyciu jazdy próbnej bez wychodzenia z domu.

Ważne jest dopasowanie oferty do preferencji klientów. Segment używanych aut to opłacalny biznes, ale trzeba pamiętać, co w tym biznesie jest najważniejsze.