Rejestracja auta z Holandii. Krok po kroku, wszystko co powinieneś wiedzieć

Holandię jako źródło używanych samochodów w szczególności upodobali sobie zawodowi handlarze. Całe place w wielu miejscowościach w Polsce zajmują właśnie samochody z Holandii — najlepszym tego przykładem jest, chociażby podłódzkie Kutno, istna mekka aut używanych z kraju legalnych używek.

W mniemaniu kierowców holenderskie samochody z drugiej ręki są zadbane i warte polecenia, zaś ich przebiegi zbliżone są do prawdziwych. Po części tak jest w rzeczywistości. Część kierowców wybrany samochód znajduje jednak osobiście, co jest popularnym rozwiązaniem, zważywszy na relatywnie niewielki dystans dzielący nas od tego niewielkiego nadmorskiego państwa — mimo wszystko wiele z nich pozostaje w dobrym stanie technicznym.

 

Jak sprowadzić auto z Holandii?

Sprawdzamy, sprowadzenie samochodu we własnym zakresie jest skomplikowanym procederem, a przede wszystkim o czym należy pamiętać przed startem poszukiwań.

 

 

Tylko w 2022 r. z Holandii do Polski sprowadzono przeszło 35 tys. samochodów. Nie jest to co prawda tak popularny kierunek jak chociażby Niemcy czy Francja. Tym niemniej auta z Holandii mają swoją stałą grupę klientów. Do zakupu samochodu zachęca możliwość sprawdzenia wielu informacji na jego temat w publicznie dostępnych rejestrach.

 

 

To właśnie za pośrednictwem RDW trzeba wyrejestrować pojazd, jeśli chcemy go wywieźć do Polski – o tym jak to zrobić dowiesz się w dalszej części tekstu (wyrejestrowania dokonujemy w RDW, czyli lokalnym wydziale komunikacji).

Raport pojazdu daje możliwość sprawdzenia faktycznego przebiegu, który zostaje odnotowany przy każdym przeglądzie technicznym, tzw. APK (Algemene Periodieke Keuring). Z terminami RDW oraz APK warto się zaznajomić zanim zaczniemy poszukiwać naszego wymarzonego auta z Holandii. Co ciekawe, sprawdzenie holenderskiej historii pojazdu nie generuje żadnych dodatkowych kosztów na miejscu.

Oprócz porządku w papierach czyli w dzisiejszych realiach w elektronicznych rejestrach, auta w Holandii są też zazwyczaj dobrze utrzymane (choć nie zawsze). Holandia to jeden z bogatszych krajów Unii Europejskiej, więc mało kto oszczędza na serwisie. Oczywiście jest też druga strona medalu – wysokie koszty robocizny sprawiają, że nie zawsze opłaca się naprawiać samochód, np. po wypadku.

Dlatego warto być czujnym, jeśli interesuje nas samochód już sprowadzony do Polski z Holandii na handel, bo niektóre z nich mogą być powypadkowe. Na szczęście możemy takie auta sprawdzić, korzystając z bazy NAP lub też specjalnego raportu autoDNA dla pojazdów z Holandii. Nadmorskie położenie Holandii ma także swoje cienie. Gross samochodów zwłaszcza przy kontroli stanu technicznego zdradza zaawansowaną korozję podwozia – walka z tym problemem w Holandii jest po prostu nieopłacalna właśnie ze względu na koszty robocizny.

 

 

 

Jaką wybrać formę importu w przypadku samochodów z Holandii?

W przypadku każdego państwa sposobów na sprawne sprowadzenie auta mamy co najmniej kilka. Powrót na kołach do Polski w przypadku pojazdu kupionego w Holandii jest jednym z najpopularniejszych rozwiązań – o tym jednak w dalszej części.

Alternatywną drogą jest oczywiście zakup już sprowadzonego auta z Holandii w Polsce od wyspecjalizowanego handlarza. Owszem, w jego przypadku efekt skali bez wątpienia redukuje koszt zakupu i transportu – ceną za to jest jednak często przeciętny stan techniczny i wypadkowa przeszłość. Niewątpliwą zaletą zaś atrakcyjne ceny w zestawieniu z innymi rynkami.

Faktura VAT marża lub umowa kupna sprzedaży jaką dostaniemy od handlarza dodatkowo wzbogacana jest wszelkimi gotowymi dokumentami do rejestracji w urzędzie – dla nas pozostaje przyjemność wniesienia opłat rejestracyjnych na poczcie lub online. Wśród używanych znajdziemy także samochody elektryczne – co istotne wszystkie są dostępne od ręki na komisowych placach.

Wariantem dającym realny wpływ na poszukiwania samochodu z Holandii są osobiste poszukiwania i zakup na miejscu, lecz całą organizację transportu i formalności – w tym dowód przepisania pojazdu na nowego właściciela – zlecamy specjalistycznej firmie. W przeciągu kilku dni pod wskazany adres dostarczą nam lawetą zakupiony pojazd. Dla nowego nabywcy pozostaje tylko rejestracja pojazdu w lokalnym urzędzie.

 

Gdzie szukać auta z Holandii?

Jeśli chcemy ściągnąć auto w Holandii, to poszukiwania można zacząć na europejskich serwisach ogłoszeniowych w rodzaju autoscout24, ooyyo.com czy mobile. Warto też zajrzeć na holenderskie strony z ogłoszeniami.

Można też skorzystać z ofert pośredników, którzy zajmują się sprowadzaniem aut z Holandii do Polski. Propozycją dla wytrwałych jest poszukiwania auta przez grupy sprzedażowe na facebooku.

 

Źródło: ooyyo.com

 

Jeśli ktoś tęskni za tradycyjną giełdą, to można wybrać się do miejscowości Beverwijk. Funkcjonuje tam jedna z większych giełd samochodowych w Europie. To zresztą najczęściej tam jeżdżą pośrednicy, a dzięki temu Polska jest numerem jeden, jeśli chodzi o auta na eksport sprzedawane w Beverwijk. Spora część oferowanych tam pojazdów trafia do litewskich handlarzy.

Jeśli już znaleźliśmy samochód dla siebie i go kupimy, to czekają nas jeszcze formalności związane z przygotowaniem go na  eksport z Holandii, czyli import do Polski. Najpopularniejsze samochody z Holandii to między innymi auta miejskie francuskich, niemieckich i azjatyckich producentów. Dużą popularnością cieszą się modne SUV-y i corssovery a także samochody elektryczne.

 

 

Jakie dokumenty potrzebujemy do wywiezienia samochodu z Holandii?

 

 

Alternatywnie można skorzystać z usług firmy, która posiada stosowne uprawnienia, np. przy giełdzie aut w Beverwijk.

Do wybranego punktu załatwiającego wyrejestrowanie auta na eksport idziemy sami lub ze sprzedającym. Najważniejsze dokumenty, jakie musimy mieć po transakcji kupna to dowód zakupu auta oraz jego dowód rejestracyjny.

 

Jeśli samochód został zarejestrowany do grudnia 2013 r., to będzie miał papierowe dokumenty rejestrowe. W tym wypadku należy mieć przy wyrejestrowaniu na eksport :

• dowód przekazania (tenaamstellingsbewijs – Deel IB)
• dowód przepisania pojazdu (overschrijvingsbewijs – jeśli jest z nami były właściciel, to ten dokument nie jest potrzebny)
• żółte tablice rejestracyjne (kentekenplaten)
• ważny dowód tożsamości (geldig legitimatiebewijs)

 

Wywożąc z Holandii samochód wyprodukowany po 1 stycznia 2014 roku z plastikową kartą rejestracyjną (kentekencard) wymagane są:

• karta rejestracyjna (kentekencard, kentekenbewijs)
• kod przekazania pojazdu (tenaamstellingscode – jeśli jest z nami były właściciel, to nie jest to wymagane);
• żółte tablice rejestracyjne (kentekenplaten).
• ważny dowód tożsamości (geldig legitimatiebewijs).

 

Przyjazd samochodem z Holandii do kraju

Po zakupie auta w kraju wiatraków istnieją dwie opcje sprowadzenia go do Polski.

W pierwszym przypadku należy najpierw udać się do Urzędu Państwowej Służby Ruchu (RDW) lokalnego wydziału komunikacji w Holandii. Tam trzeba oddać żółte tablice rejestracyjne i umieścić opłatę w wysokości ok. 10 euro, aby otrzymać tablice wywozowe, które są ważne przez 14 dni.

Obowiązkowe jest także wykupienie krótkoterminowego OC, aby móc legalnie wyjechać z kraju zakupu. Często formalności te pomagają załatwić sprzedawcy – zwłaszcza jeśli mamy do czynienia z zawodowym handlarzem.

 

 

Druga opcja to transport zakupionego pojazdu na lawecie. Wówczas można pominąć wykup tablic rejestracyjnych. Należy tylko zorganizować odpowiedniego przewoźnika, który bezpiecznie przetransportuje samochód z Holandii do Polski.

Pamiętaj, że sprzedawca oprócz umowy kupna-sprzedaży musi Ci przekazać komplet kluczyków, kartę pojazdu oraz dokument NAP (potwierdzony przebieg).

W przypadku, jeśli zakup został dokonany od firmy (osoby prawnej), potrzebujemy wyciągu z odpowiedniej Izby Handlowej. To zaświadczenie nie może być starsze niż rok.

Potrzebne będzie też potwierdzenie podpisu firmowego na dokumentach, jeśli został zastosowany. Po dopełnieniu wszystkich formalności otrzymujemy deklarację wywozową auta oraz białe tablice wywozowe

 

Koszty i wywóz na własnych kołach

Procedura wyrejestrowania to koszt 10,3 Euro. Do tego trzeba doliczyć ok. 25 Euro za białe tablice wywozowe i kolejne blisko 120 Euro za ubezpieczenie. Razem kwota ta zamknie się w okolicach ok. 155 Euro, jeśli auto wyrejestrujemy na eksport samodzielnie.

Jeśli samochód ma wyjechać na własnych kołach, to musi mieć ważny przegląd APK. W przeciwnym wypadku musi opuścić Holandię na lawecie (koszt – co najmniej kilkaset złotych). Jeśli przegląd APK kończy się np. za 10 dni od momentu wywozu, to białe tablice też będą ważne 10 dni zamiast 14 – o czym należy pamiętać.

Dodatkowo planując sprowadzić samochód samodzielnie, wracając na kołach, winniśmy mieć wykupione nie tylko ubezpieczenie OC. Warto mieć przy sobie potwierdzenie ważności ubezpieczenia OC na wypadek przypadkowej kontroli drogowej.

Planując powrotną trasę sprawdźmy także czy nie obejmuje ona dróg płatnych – więcej na ten temat znajdziecie w artykule o winietach płatnych autostradach w Europie. Podróżowanie płatnym odcinkiem autostrady wiąże się z kosztownymi konsekwencjami.

 

Rejestracja auta z Holandii w Polsce – krok po kroku

Samochód sprowadzony z Holandii do Polski trzeba zarejestrować, by móc nim legalnie poruszać się po drogach.

Od momentu wjazdu do Polski rejestracja samochodu musi nastąpić w przeciągu 30 dni. Ten czas powinien wystarczyć nam na załatwienie wszelkich dodatkowych formalności, przeglądu technicznego i rejestrację pojazdu w lokalnym wydziale komunikacji.

 

Dokumenty potrzebne do rejestracji pojazdu z Holandii

Formalności związane z rejestracją pojazdu w Polsce dopełnia się najpierw w urzędzie celnym, gdzie należy opłacić akcyzę w urzędzie skarbowym – wpłaty dokonamy na poczcie lub online na konto urzędu skarbowego odpowiedniego do naszego miejsca zamieszkania.

Auto musi także posiadać dokument, który potwierdza ważność przeglądu technicznego – wykonanego już w Polsce.

Samą rejestrację samochodu załatwia się oczywiście w wydziale komunikacji. Należy dostarczyć takie niezbędne dokumenty jak:

• potwierdzenie wniesienia opłat rejestracyjnych oraz opłaconą akcyzę,
• wniosek o rejestrację,
• potwierdzenie zakupu pojazdu,
• umowę kupna-sprzedaży lub fakturę,
• oryginalny holenderski dowód rejestracyjny,
• potwierdzenie aktualnego badania technicznego.

 

Koszty rejestracji samochodu

Koszt rejestracji pojazdu z Holandii uwzględnia:

• opłacenie akcyzy: obowiązują dwie stawki: 3,1% wartości pojazdu z silnikiem do 2000 cm3 oraz 18,6% wartości dla aut z silnikiem powyżej 2000 cm3
• dowód rejestracyjny oraz komplet znaków i naklejek: 85 zł
• pozwolenie czasowe (na 30 dni): 13,50 zł
• tablice rejestracyjne: 80 zł
• opłatę ewidencyjną: 2 zł
• za wydanie karty pojazdu: 75 zł.

 

Tłumaczenie dokumentów

Do urzędu, w którym chcesz zarejestrować pojazd, należy dostarczyć tłumaczenia dokumentów holenderskich na język polski. Należy zgłosić się z przetłumaczoną przez tłumacza przysięgłego umową kupna-sprzedaży, potwierdzeniem zakupu, dowodem rejestracyjnym oraz wszystkimi innymi dokumentami, które oryginalnie były wydane w języku obcym.

Koszt to ok. 200 zł w zależności od firmy. W kwestii tłumaczeń dokumentów między poszczególnymi wydziałami komunikacji pojawiają się rozbieżności. Część urzędników uparcie domaga się zestawu tłumaczeń wszystkich dokumentów, dla innych zaś jest to zbędny dodatek.

 

Badanie techniczne pojazdu

Każdy pojazd, by móc legalnie poruszać się po drogach, musi mieć ważny przegląd techniczny (pamiętaj także o tym, by ubezpieczyć samochód). Pierwszy przegląd (w przypadku auta nowego) trzeba zrobić po 4 latach od pierwszej rejestracji, następnie kolejne dwa wykonuje się co 2 lata. W starszych samochodach badanie wykonuje się co roku.

By wykonać pierwszy przegląd w kraju, należy udać się do stacji kontroli pojazdów. Koszt przeglądu dla samochodu osobowego wynosi 99 zł (benzyna/diesel) lub 162 zł (z instalacją gazową LPG/CNG).

Procedura pierwszego przeglądu w kraju nie różni się niczym od standardowego badania technicznego. Punktem wyjścia jest oczywiście sprawdzenie numeru VIN na nadwoziu i dokumentach.

 

Raport Historii Pojazdu autoDNA może zawierać m.in.:

• informacje, czy auto zostało zgłoszone jako kradzione,
• informacje o ewentualnych wypadkach,
• wezwania i akcje serwisowe dot. danego modelu,
• zdjęcia pojazdu (jeżeli są dostępne),
• ostatni zarejestrowany przebieg (dla wybranych aut),
• dane z badań technicznych,
• informacje o demontażach,
• informacje o złomowaniu,
• informacje o ilości poprzednich właścicieli,
• informacje o dopuszczeniu pojazdu do ruchu,
• przeznaczeniu pojazdu (np. czy samochód był użytkowany jako TAXI),
• informacje dot. akcji serwisowych producenta.

 

Czy warto kupić samochód z Niderlandów?

Statystyki pokazują, że Polacy są bardzo zainteresowani używanymi samochodami z Holandii. Według najświeższych danych SAMAR kraj ten znajdował się na czwartym miejscu państw, z których najczęściej importowane są auta do Polski.

Pojazdy z tego kraju cieszą się dobrą opinią, ponieważ Holendrzy nie oszczędzają na naprawach. Należy jednak zwrócić uwagę na duże przebiegi i konieczność przerobienia końcówki wlewu w przypadku aut z LPG.

Dodatkowo, zdaniem wielu serwisów instalacji gazowych, naprawy instalacji LPG montowanych w Holandii bywają problematyczne z uwagi na niedobry części zamiennych, na które trzeba niekiedy czekać kilka dni.

 

 

 

 

Przeczytaj również:

1. Jak sprowadzić auto z Niemiec
2. Jak sprowadzić auto z UK
3. Jak sprowadzić auto z Belgii
4. Jak sprowadzić auto z Francji
5. Jak sprowadzić auto z Włoch
6. Jak sprowadzić auto z Austrii
7. Jak sprowadzić auto z Danii
8. Jak sprowadzić samochód ze Szwecji
9. Jak sprowadzić auto z Ukrainy
10. Rejestracja samochodu w Polsce