Jak wygląda rejestracja anglika w Polsce?

Rynki zachodniej Europy od kilkudziesięciu lat są atrakcyjnym miejscem poszukiwań sprawdzonych i zdatnych do dalszego użytkowania samochodów. Dotyczy to także o dziwo Wielkiej Brytanii – kraju samochodów z kierownicą po prawej stronie. Od kilku lat rejestracja anglika w Polsce nie stwarza już tak wielkich problemów formalnych i technicznych jak dawniej.

 

 

Z drugiej jednak strony samochód sprowadzony ze Zjednoczonego Królestwa kosztuje zazwyczaj połowę ceny jaką znamy chociażby w Polsce, lub nawet mniej. Pośród samochodów sprowadzanych – także po wyjściu Wielkiej Brytanii z UE – nadal prym wiodą egzemplarze przeznaczone na części zamienne, choć wśród nich niektóre znajdują swoje drugie życie w całości.

Na co zwrócić uwagę podczas wyboru auta z Anglii?

Import samochodów z Wielkiej Brytanii cieszy się dużą popularnością, jednak należy pamiętać, że po Brexicie takie auta muszą spełniać dodatkowe wymagania. Po sprowadzeniu ich do Polski trzeba zadbać o dokonanie następujących zmian:

• przeskalowanie prędkościomierza,
• modyfikacja przednich reflektorów,
• przeniesienie tylnego światła przeciwmgłowego,
• zmiana wkładów w lusterkach.

 

 

Wspomniane modyfikacje wiążą się z tym, że w Wielkiej Brytanii kierownica znajduje się po prawej stronie pojazdu. Oprócz możliwości zmiany tych parametrów podczas zakupu auta trzeba również wziąć uwagę samą charakterystykę auta.

 

 

Wiązało się to z całkowitą wymianą wnętrza pojazdu (razem z fotelami, boczkami drzwi, deską rozdzielczą jak i z zmianą podszybia (inne umiejscowienie napędu wycieraczek chociażby. Wprawny warsztat dokonywał konwersji do ruchu prawostronnego w około dwa tygodnie. Ogromna różnica w cenie zakupu czyniła tak skomplikowaną operację opłacalną – wartości pojazdu na wyspach prezentują bardzo niski poziom.

Zmiana nastąpiła kilka lat temu, gdy prawodawca ugiął się pod naciskiem europejskich sądów pozwalając na faktycznie swobodny przepływ aut używanych jeszcze w obrębie unijnej wspólnoty bez konieczności przełożenia kierownicy. Wówczas wystarczyło tylko dokonać zmian oświetlenia i lusterek, przełożenie kierownicy nie było już koniecznością.

 

 

Co ciekawe, w 2022 roku do Polski z UK trafiło jedynie 4040 pojazdów.

Historia samochodu

Sprzedawca powinien udostępnić Ci numer VIN, na podstawie którego można poznać historię danego samochodu. Da się to zrobić bez wychodzenia z domu.

 

 

Ubezpieczenie OC

Jeśli decydujesz się na samodzielny transport samochodu do Polski, musisz liczyć się z tym, że powinien mieć on wykupione ubezpieczenie. Istnieje opcja skorzystania z polisy tymczasowej. Obowiązek ten dotyczy każdego zarejestrowanego pojazdu. Zdecydowanie odradzamy sprowadzenia pojazdu bez ważnej polisy – ewentualnej konsekwencje finansowe mogą być niebywale dotkliwe przy rutynowej kontroli drogowej, lub co gorsza po wypadku.

 

Kwestie prawne

Konieczne okazuje się też zweryfikowanie danej oferty pod kątem statusu prawnego samochodu. Niezwykle istotne jest sprawdzenie, ilu właścicieli ma konkretny samochód. Warto ustalić też kwestię wyrejestrowania pojazdu w Wielkiej Brytanii.

 

Licznik i stan techniczny

Informacje na temat wskazań licznika i stanu technicznego można sprawdzić poprzez podany numer VIN. Przebieg często obrazuje zużycie danego samochodu, dlatego warto dokładnie przeanalizować ten parametr. Znaczenie ma również przeprowadzenie badań technicznych dopuszczających auto do jazdy i zarejestrowania w Polsce. Wbrew pozorom Wielka Brytania nie jest państwem ludzi zamożnych, na portalach aukcyjnych znajdziemy wiele tanich, skrajnie zaniedbanych i niedoinwestowanych egzemplarzy które na niewiele się już zdają. Oczywiście znajdziemy także egzemplarze na które poprzedni właściciel nie szczędził nakładów, jest to kraj ogromnych kontrastów. Auta delikatnie uszkodzone z uwagi na bardzo wysokie koszty napraw są bardzo tanie. Przeglądając ogłoszenia pamiętajmy, że przebieg podany jest w milach – po przeliczeniu na znane nam wartości dopiero uzyskamy interesującą nas wartość.

 

Gdzie szukać samochodu w Anglii?

Dobrym pomysłem na poszukiwania używanego samochodu w Anglii są wszelkie grupy i fora w mediach społecznościowych, z pewnością jeśli mamy taką możliwość skorzystajmy z pomocy zaufanych osób na co dzień rezydujących na miejscu. Przed wylotem do Zjednoczonego Królestwa warto śledzić także ogłoszenia publikowane chociażby w:

• Motors.co.uk
• Ebay.co.uk
• Autotrader

Propozycją dla wytrwałych są witryny internetowe komisów, ubezpieczalni, firm leasingowych czy też autoryzowanych dealerów konkretnych marek handlujących także autami z drugiej ręki.

 

Jak sprowadzić samochód z Anglii?

W przypadku samochodów z Wielkiej Brytanii obecnie wszelkie formalności stają się znacznie bardziej skomplikowane. Wszystko ze względu na opuszczenie Unii Europejskiej.

 

 

Zobligowani jesteśmy do zapłaty cła na konto izby celnej w stosownej wysokości, dodatkowo oczywiście akcyzy a także podatku VAT. Największą bolączką jest jednak konieczność przełożenia układu kierowniczego – takiego pojazdu nie możemy już swobodnie zarejestrować w Polsce, pojazdy starsze wciąż bez trudu zarejestrujemy w wydziale komunikacji bez kosztownych zmian.

 

Sprowadzenie anglika samodzielnie

Auta z Anglii można sprowadzać samodzielnie. Wówczas należy jednak liczyć się z dodatkowymi kosztami paliwa i koniecznością dopełnienia kilku formalności. Najważniejsze jest sprawdzenie, czy samochód ma:

• ważne ubezpieczenie OC,
• aktualne badania techniczne,
• opłacony podatek drogowy.

 

 

Pomimo takiego zgłoszenia autem można w dalszym ciągu poruszać się po drogach, co pozwala na sprowadzenie go w standardowy sposób do naszego kraju. Zaraz po przyjechaniu do Polski trzeba jednak zająć się niezbędnymi formalnościami i zarejestrować samochód w polskim urzędzie.

Planując podróż na kołach musimy wcześniej nie tylko zaplanować trasę przejazdu, ale również uwzględnić ewentualne płatne autostrady na trasie, oraz formę przeprawy do kontynentalnej Europy. Do wyboru mamy Eurotunel lub liczne promy – więcej informacji znajdziecie w naszym artykule o płatnych drogach/autostradach w Europie.

 

Sprowadzenie auta przez pośrednika

Samochód z kierownicą po prawej stronie można sprowadzić również przez pośrednika. Wówczas firma zajmuje się dokładnym sprawdzeniem jego parametrów, stanu technicznego. Dokonuje również niezbędnych transakcji na miejscu, zdobywa odpowiednie dokumenty i sprowadza auto bezpośrednio do Polski. Najczęściej robi to z wykorzystaniem lawety. Jeśli auto jest wyrejestrowane, taki krok okazuje się niezbędny. Koszt zorganizowania lawety wynosi zwykle kilka tysięcy złotych.

 

Wracamy do kraju

Od momentu sprowadzenia samochodu do Polski masz 30 dni na załatwienie kwestii formalnych. Należy rozpocząć od opłacenia akcyzy. Wynosi ona odpowiednio:

• 3,1% dla samochodów z silnikiem o pojemności do 2000 cm3,
• 18,6% dla samochodów z silnikiem o pojemności ponad 2000 cm3.

Jeśli samochód ma ważne ubezpieczenie i badania, można poruszać się nim po Europie, co pozwala na wjechanie również do naszego kraju. W Polsce należy jednak niezwłocznie przystąpić do wykonania modyfikacji auta oraz tłumaczenia dokumentów. Konieczny będzie także przegląd techniczny.

Trzeba jednak pamiętać, że po Brexicie kierownica po prawej stronie nie jest akceptowana przez unijne normy. Dotyczy to samochodów, które zostały zarejestrowane w Wielkiej Brytanii po 31 grudnia 2021 roku. Z tego powodu sprowadzanie aut z kierownicą po prawej stronie po Brexicie staje się znacznie trudniejsze, a niekiedy nawet zupełnie niemożliwe z uwagi na brak opłacalności. Można natomiast kupować zupełnie nowe auta na Wyspach, a następnie rejestrować je po raz pierwszy bezpośrednio w Polsce.

 

Rejestracja anglika w Polsce – krok po kroku

Po sprowadzeniu samochodu z Wielkiej Brytanii do Polski konieczna jest jego rejestracja. Proces ten wymaga zorganizowania konkretnych dokumentów. Angliki trzeba też przygotować do polskich warunków pod względem ułożenia kierownicy.

 

Dokumenty potrzebne do rejestracji pojazdu z Anglii

Po sfinalizowaniu transakcji u sprzedawcy otrzymasz fakturę lub umowę kupna-sprzedaży. Taki dokument jest niezbędny do zarejestrowania samochodu w Polsce. Konieczne jest też uzupełnienie specjalnego certyfikatu rejestracyjnego i przesłanie go do DVLA. Na tej podstawie można tymczasowo przemieszczać się po terenie Wielkiej Brytanii.

 

 

Na początku należy dokonać opłaty akcyzowej. Później konieczne jest wykonanie przeróbek, ponieważ w Wielkiej Brytanii najważniejsze elementy pojazdu znajdują się po prawej stronie. Dopiero po przeprowadzeniu takich prac można udać się na przegląd techniczny. Kolejnym krokiem jest odwiedzenie urzędu i przedstawienie takich dokumentów, jak:

• dowód rejestracyjny V5c (dokument ten od 2010 r. jest koloru czerwonego, a wydawane w latach 2004-2010 druki mają kolor niebieski)
• dowód tożsamości,
• przetłumaczona umowa kupna-sprzedaży,
• potwierdzenie badania technicznego,
• dowód uiszczenia akcyzy lub zwolnienia z niej (w obu przypadkach formularz AKC–4/E), jeśli auto należało do nas wcześniej co najmniej 6 miesięcy (tzw. mienie przesiedleńcze). Akcyza wynosi 3.1% przy pojemności silnika do 2 litrów i 18.6% przy pojemności silnika powyżej oraz analogicznie dla hybryd 1,55% lub 9,3%. Do zarejestrowania auta na dowód miękki wystarczy dowód wpłaty na konto odpowiedniej Izby Celnej. Przy odbiorze tzw. twardego dowodu, czyli docelowego dokumentu, musimy pokazać potwierdzenie wygenerowane z systemu puesc.gov.pl
• tablice wywozowe,
• potwierdzenie wyrejestrowania auta w Anglii.

 

Koszty rejestracji samochodu

Koszty rejestracji samochodu z Wielkiej Brytanii różnią się w zależności od przypadku. Przeróbki polegające na dostosowaniu ułożenia kierownicy i lusterek kosztują zwykle nawet kilka tysięcy złotych. Do tej sumy trzeba doliczyć akcyzę oraz tłumaczenie dokumentów.

Pozostałe koszty prezentują się w następujący sposób:

• karta pojazdu – 75 zł,
• tablice rejestracyjne – 80 zł,
• pozwolenie czasowe 13,50 zł,
• znaki legalizacyjne – 85 zł,
• opłata ewidencyjna – 0,50 zł.

Takie opłaty są stałe. Inaczej jest jednak w przypadku akcyzy, która zwykle wynosi nawet kilka tysięcy złotych. Jej zapłacenie jest jednak niezbędne do zrealizowania kolejnych formalności w urzędzie w Polsce.

Dla pojazdów zarejestrowanych w Anglii po 1 stycznia 2021 pozostaje jeszcze do zapłaty podatek VAT, podstawą do jego naliczenia jest: wartość celna samochodu, cło, podatek akcyzowy. Pamiętajmy, że dopiero dopełnienie formalności w pełni umożliwia rejestrację anglika.

 

Tłumaczenie dokumentów

W przypadku samochodów z Wielkiej Brytanii konieczne okazuje się także przetłumaczenie większej liczby dokumentów niż w przy zakupie aut z państw członkowskich Unii Europejskiej. Mowa tu głównie o dowodzie rejestracyjnym. Należy pamiętać o takich formalnościach od razu po przywiezieniu samochodu do Polski. Trzeba obowiązkowo skorzystać z pomocy tłumacza przysięgłego, bowiem tylko takie tłumaczenia są akceptowane przez polskie urzędy.

W języku polskim powinna zostać dostarczona również umowa kupna-sprzedaży. Z tego powodu wiele osób decyduje się na przygotowanie takiego dokumentu od razu w dwóch wersjach. Czasami zdarza się jednak, że urząd potrzebuje potwierdzenia zgodności treści obu wariantów umowy.

 

 

Badanie techniczne pojazdu

Przed zarejestrowaniem samochodu w naszym kraju trzeba również wykonać badanie techniczne. W tym przypadku często występują jednak komplikacje ze względu na to, że fabrycznie kierownica jest umieszczona po prawej stronie.

Jak już wspominaliśmy, dla samochodów zarejestrowanych po raz pierwszy przed końcem 2020 roku aby zaliczyć przegląd wystarczy dokonać zmian w oświetleniu oraz lusterkach – koszt całej operacji nie będzie wielki. Zgoła inaczej wygląda legalna rejestracja anglika zarejestrowanego po raz pierwszy po 1 stycznia 2021 – wówczas nowy właściciel zobligowany jest do dokonania przełożenia układu kierowniczego na lewą stronę. Koszt całej operacji z łatwością przekroczy nawet 10 tysięcy złotych w tanich samochodach, zaś w samochodach segmentu premium finalny rachunek będzie wielokrotnie większy – ogromnym problemem okaże się dobranie nowych elementów wnętrza zgodnych ze specyfikacją fabryczną. Dopiero po popularnej przekładce i po pozytywnym wyniku badania technicznego możemy udać się do wydziału komunikacji. Ustawowe 30 dni jakie mamy na uzyskanie tablic rejestracyjnych może jednak nie wystarczyć nam na wykonanie wszystkich przeróbek – samo zgromadzenie potrzebnych części może trwać tygodnie. Wówczas pozostaje nam rejestracja czasowa, dająca nam dodatkowy czas na dopięcie całej operacji a także na niezbędne formalności. Wydanie pozwolenia czasowego zajmie nam jedną wizytę w urzędzie. Następnie dotychczasowe tablice rejestracyjne zostawiamy w urzędzie przy dopinaniu rejestracji właściwej.

 

 

Czy warto kupić samochód z Anglii?

Ceny używanych samochodów w Zjednoczonym Królestwie w porównaniu z naszymi realiami są po prostu śmieszne, często przeszło połowę niższe niż w Polsce. Owszem, znalezienie perfekcyjnie utrzymanego egzemplarza nie jest żadnym problemem, podobnie jak cała logistyka importowa. Sens całego przedsięwzięcia zależny jest od podstawowej kwestii – prawdziwą okazją cenową jest rejestracja anglika w Polsce bez przeróbek układu kierowniczego (musi być to zatem egzemplarz z pierwszą rejestracją przed końcem 2020 roku). Musimy tylko być gotowi na codzienną jazdę z kierownicą po prawej stronie – oraz na płacenie dużo droższego ubezpieczenia OC. Tylko w tym wypadku uzyskamy finalną oszczędność – minusem będzie później oczywiście ogromny problem ze sprzedażą samochodu i jego znikoma wartość na rynku. Kupując egzemplarz zarejestrowany już po 1 stycznia 2021 zmuszeni będziemy do pokaźnego wydatku jakim jest przełożenie układu kierowniczego, tak skomplikowany zabieg może zniweczyć całą oszczędność jaką wygenerował tani zakup samochodu.

 

 

Transport aut jest więc opłacalny, a co roku do Polski trafiają tysiące samochodów z Wielkiej Brytanii. Są one jednak znacznie mniej popularne niż auta z państw, w których kierownica zajmuje lewą stronę.

 

 

 

Przeczyta również:

1. Jak sprowadzić auto z Niemiec
2. Jak sprowadzić auto z Włoch
3. Jak sprowadzić auto z Francji
4. Jak sprowadzić auto z Holandii
5. Jak sprowadzić auto z Belgii
6. Jak sprowadzić auto z Austrii
7. Jak sprowadzić auto z Danii
8. Jak sprowadzić samochód ze Szwecji
9. Jak sprowadzić auto z Ukrainy
10. Rejestracja samochodu w Polsce.